没有哈尔滨，略显残缺的东北游记
缘起
一天和别人聊天时，不知怎么提到了东北。我说东北好啊，喜欢人文旅游，应该去东北看看。彼此都很怀疑，东北有什么人文景观？我终于明白了，原来东北人忘记的，不止今天，还有历史。
因此，是时候去东北好好看看了。在订好飞往哈尔滨的机票后，正在家中愉快地等待出发时，哈尔滨又有一波疫情爆发。由于疫情调整出行计划，习惯退票、改行、弃黑龙江。这次不是我们第一次因为疫情而改变行程，在疫情防控常态化的今天，也是大家习惯了。最终将行程改为由南向北，以大连为起点，结束长春。
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这样，就出现了这篇缺少哈尔滨，略显残缺的东北游记。虽然不够完美，但是请相信我，这是一部不一样的游记。没了人参鹿茸乌拉草，没有冰天雪地的海鸥，没有本山大叔，没有二人转。还有历史和故事。
东北
这次的东北，受疫情影响，总共只有大连、旅顺、沈阳、长春四个城市，而四百年来却穿越了中国，就像一场时光游戏。本来想打破地域的界限，以时间为轴来书写，却又以为城市与建筑的生活都是延续，就像人的一生一样，不能只根据出生日期，来定义它属于哪个年份。因此仍然按我的行程顺序，分城市详细记录。
大连|你可知“达里尼”，不是我的真名
大连
有关“大连”名称的由来，有很多种说法。现在一般认为它源于俄语的音译“达里尼”。
“达里尼”在俄语中是遥远的意思，在沙俄占领期间，人们把这里看作一个远东良港，取名为达里尼。日占庭后，1905年改名“大连”。在这片中国土地上，日本刚刚赢得了一场改变本国命运的战争。如若上述说法被采纳，那么“大连”很可能是国内罕见的，源自于非中国文化语境的城市名。
浏览了许多资料，我发现都把2019年定为大连建市12周年。然后是1899年，它的历史长河发源。
一八九九年八月，犹豫不决的末代沙皇尼古拉二世下令建造大连商港，这是大连城市的奠基。那么，彼时的他，又是沉浸在偷走大连和旅顺的欢乐之中，怎能预见几年后的惨败，以及自己的最后命运？
时过境迁，经过几年的甲午战争和马关条约，从风雨飘摇的大清朝手中，抢走了大连、旅顺等整个辽东半岛。但是没高兴多久，被没占到便宜的沙俄，拉拢了法德两国，发起“三国干涉还辽”行动，日本不得不退出辽东半岛。后来沙俄首先迫使清政府签订中俄密约，再租借大连，从而开启了大连长达半个世纪的殖民历史。一八九九年，大连口岸正式开放，命名为“达里尼”。
大连
哈尔滨俄风街和胜利桥——城市起动
当尼古拉二世一声令下，中东铁路总工程师萨哈洛夫承担起了修建这座新港口城市的规划工作。以大连半岛北部选址建港，为今日大连港奠定了基础。与此同时，在离港口不远的地方，规划了这个城市最初的街道、房屋、道路、车站，即今日大连火车站至俄罗斯风情街。作为首任市长和最后一任，萨哈洛夫顺理成章地成为了沙俄达里尼市长。
短短的俄占时期，港口从无到有，原来零散的小渔村逐渐兴旺起来，连成一座城市。如果把殖民主义的本质暂时抛在脑后，单从城市历史发展的角度看，称萨哈洛夫为现代大连的创始人并不过分。
●达里尼市政厅旧址
△资料馆旧影▲
俄罗斯风情街
达里尼市政厅旧址位于大连市烟台街，是这个城市的肇始标志。建于1900年，建成后作为俄占时期市政厅和远东都督府使用。沙俄在日俄战争中失败，撤退前将原来的建筑物烧毁，后来又依原样恢复了这座恢宏的建筑。
经过一百多年的演变，它最后被用作大连自然博物馆。自上世纪末大连自然博物馆搬迁以来，这里已完全荒废，并受到一定程度的破坏。时至今日，它仍是一座巨大的废墟，就像一个风烛残年的老人，躺在那里，回忆着自己这一生。
地点：大连市西岗区烟台街，今日俄罗斯风情街尽头
当我们坐火车去俄风街，朴实无华的司机大哥，再三嘱咐我们在这里旅游，千万不要只看不买，所谓“俄罗斯进口”巧克力，就是大连本地产的，那些套娃也是国内货。尤其感谢司机大哥的热心提醒，其实我们也都知道，这种在旅游大街上出售的东西，意义何在。
即便是那些失败的旅游商业街，但一些保留下来的老建筑，依然保持原样。走到俄风街，第一眼就看到了一栋欧式建筑，非常漂亮，保存很好。等着别人来了，会情不自禁的“”！
这个美丽的洋楼是1902年建成的东清轮船会旧址。整个建筑的红砖黑顶，色彩对比鲜明，结构不对称，错落有致。一百多年来，没有任何破坏和灾难，完整地保存到今天，也是不容易的，现在是俄风街的标志。
在俄占时期，该住宅作为新兴的大连港口的东清轮船会社，承担着远洋轮船运输的使命。日占期，为大连市民政署与图书馆合作使用。回到中国后，就成了铁路工人家属的宿舍。最终，将大连艺术展览中心改造为今天。
地点：大连市西岗区胜利街，今天俄罗斯风情街入口
●俄省铁路护路协会旧址
它与东清轮船会社仅一街之隔，即为沙俄临时铁路公司护路事务所的旧址。所谓路障事务所，顾名思义，就是负责维护和维护铁路的部门。日占期，仍以「满铁」为主，仍属路界。战争胜利后，大连铁路局在这里成立。现在仍然被铁路部门使用。
除部分因各种原因而被废弃的建筑物外，还有许多历史建筑，它们的使用功能是一脉相承的，无论政局如何动荡，城市归谁，这在东北非经常存在。
地点：大连市西岗区上海路，今天俄罗斯风情街入口
日占时期的铁路别墅群
紧邻俄罗斯风情街的今天胜利街，有一处日俄战争后建造的别墅群，建于1910年左右。该别墅全部为红砖型，延续了以往欧式风格。
南满铁路第一代总裁、厚藤新平曾经居住在这片别墅区，现在标为6号楼。自1906年起，厚藤新平任满铁总裁，接管原俄国中东铁路长春至旅顺段，是“南满铁路”。刚开始的时候，他住在原萨哈洛夫的官邸，新别墅建好后就搬到这里。
这个别墅保存较好，现在已经被改造成现代酒店，现在还在使用中，每个别墅都是一个单独的房间。这里自成一派，宁静宁静，充满欧陆风情，是年轻人举行婚礼的理想之地。
即使是这里的猫，也是一副十分可爱的模样。这座城市在整个稍显破败的城市里保持着坚不可摧的贵族气息。
住址：大连市西岗区胜利街，今大连铁路1896花园饭店
在大连火车站有多牛？你就听我说吧。
1902年，沙俄就在这里修建了达里尼火车站，随着城市的发展，原来的车站于1935年拆除重建，1937年新车站建成，至今已连续使用八十多年。
在大连建成后，在当时曾是亚洲第一大火车站。其采用双层进出隔离模式，二层进站，一层出站。这一设计理念，是现代火车站、机场的鼻祖。现代的机场车站，不管其规模与功能如何变化，其层次化的格局始终保持不变，这种设计理念，正是其最牛之处。
一百年前，怎能判断一个城市的现代文明程度？主要的参考资料有：铁路和邮政。一个城市对外交通畅通，邮电便利，距离高速发展并不遥远。
今天胜利桥附近的大连邮局旧址，是这个城市近现代化的又一象征。建于1930年的邮便局大楼，是当前流行的融合了西方古典和日式风格的建筑。
日据时期，这里是大连邮政电讯的中心，经营邮政和电讯业务。在大连回到祖国怀抱后，这里仍然是邮政局使用的，现在是中国联通的营业厅。
沈阳有轨电车的线路，会经过中央邮便局旧址，所以这个地区也是拍摄有轨电车的好地方。
成功者大桥大桥
成功桥，最初被称为木桥。由于中东铁路通过市区，把城市一分为二，所以建造了一座桥，把铁路两侧的城市道路连接起来，这样的桥叫做“线桥”。这种设计理念在欧洲铁路初期的一些国家很流行。
日占以后，为了城市发展的需要，拆除木桥，1908年就拆除了钢筋混凝土桥，后来改建后保存至今。
站住桥，俯瞰下铁轨编组，众多机车在此停靠，接受检修，相当壮观。火箭迷、铁人们，绝对不能错过这个打卡地。
地点：大连市西岗区胜利桥，俄罗斯风情街对面
大连缆车一辆
大连市有轨电车，是唯一具有全国唯一具有实际交通运输功能的有轨电车线路。另外一座有电车的城市是长春，它们都位于东北。
电车在沙俄时代就已经有了初步计划，但还没有真正建成。后日据时期，由日本开始修建，最早的铁路于1909年通车。
电车目前有两条线路运营，201路电车全部是用旧的电车车厢改造而成。其中一个说法是，这些现存的老式电车全部是上世纪三四十年代生产的，总共保留了十几辆，经过改造后还在使用。这事是否属实，我无从考证。但是至今仍保留的两条轨道，却始终没有改变过位置。
电车是大连城市的记忆和记忆。路两边的建筑物年复一年不同，坐电车的人岁岁更替，惟有这条铁轨与电线，仍是初见。这就是珍贵的历史价值所在。
住址：201路电车往返于「兴工街」与「华乐广场」之间，位于大连站至三八广场之间，途经胜利桥、民主广场
大连|中山广场及其周围——城市心脏
大连是一个有很多广场的城市，而第一个广场，就是现在的中山广场。1899年，在大连建城之初，沙俄就建立了中山广场，当时被称为“尼古拉耶夫广场”。
日占时代，广场在1905年改扩建，改名为“大广场”，1909年的第一条有轨电车系统环绕这个广场，但是这条线路一直没有保存下来，后来被拆掉了。一九六六年更名为「中山广场」，与全国各地的中山广场一样，是为了纪念孙中山而改称。中山广场
在拿破仑三世时期，中山广场仿照巴黎大都会的规划，它以环岛为中心，向外辐射多条道路。这一城市道路规划方式，打破古希腊罗马时期流传下来的严格几何棋盘布局，给城市交通带来新的变化。"环岛"的概念，是城市规划现代化的标志，在发明立交桥之前，都是大城市保证交通畅通的主要手段。
中山广场周围一圈，以及从广场辐射出来的中山路、鲁迅路，老建筑集中，堪称城市的心脏。
●大连大和宾馆旧址
大和酒店，现代日本的高端连锁酒店。日本曾经沿着南满铁路交通线，在各城市建造了许多大和旅馆，并由满铁运输部旅店课管理，算是日本国有企业。大和旅店主要接待各种军政要人，如古代驿馆、现代的国宾馆。
大和饭店旧址
从开始到竣工，经过五年精心建设，最后于1914年完工，大和饭店是当时非常流行的新古典主义风格，体现了日本建筑的超高水准。
站在中山广场环岛，我不禁对这座建筑投以欣赏的目光。依我看，它不仅是周围广场中最美丽的建筑，也是大连市近代现存建筑中最美丽的一座。
一九四五年抗战胜利后，大和饭店被苏军旋即占领，成为苏军司令部，由苏俄控制的大连市政府。大连收回以后，先后作为旅行社和宾馆使用。最终以“大连宾馆”的形式被使用，还曾入选百年历史的酒店联盟，但目前已荒废，十分可惜！
大连市中山区中山广场
大连役所是日据时期的建筑，于1919年由日本设计建造。兵站，起源于日语，指市政服务大厅，内设有为市民服务的不同部门。
大连所有东西方杂糅的元素都在里面，比如采用了“唐门”式，又融合了新古典主义，将传统与现代相结合，迎合当时的流行潮流。塔的设计遵循了欧美各国市政厅风格的趋势。
中山广场
日本投降后，苏军控制城市，这里曾用作市政府办公场所。大连归还中国后，经过几次演变，现在被用作银行的办公大楼。
午后的阳光洒在这位“世纪老人”身上，和煦温暖。我站在那儿，想起了果戈里的一句名言：“当歌声和传说静默的时候，只有建筑物才会说话。”是的，建筑真的是会说话的，不是对耳朵，而是对灵魂！●横滨正金银行大连分行旧址
该银行大厦也建于1909年，是“大广场金融区”的重要组成部分。其亮点是引人注目的三个绿色圆顶，中间有大圆顶，两侧小圆顶，当年没有摩天大楼，远远地可见。
由于火灾和改扩建，这座建筑曾遭受过一些破坏，但重建时却完全按原样进行。如今我们看到的大圆顶，实际上是重建后的，以前是木制的圆顶，不幸被大火摧毁。
●大连民政总署旧址
大连市民政总署旧址建于1908年，是日治前为民政总署办公大楼，1922年改为警察署。日寇投降后由苏联接管，移交中国后作为军队使用，后来成为对外贸易部的办公大楼，现在这部分也划归银行使用。
与其它大型建筑相比，这座建筑不算气派，却不失气派。塔中部精巧，两头三角山花，一层卷帘窗，尽显设计美感。整个建筑模仿了欧洲各国市政厅的风格，识别度极高，一眼望去，就可以猜到它曾经的用途。
●关东都督府邮电局旧址
在日俄战争中胜出的日本，在大连成立了关东都督府，取代沙俄，继续对大连进行殖民统治。这座大厦建于1917年，是当时的大连邮电局归关东都督府直属，在1930年代新的中央邮便局大楼建成后，这里不再进行邮政业务，独立成为电话局。该建筑和中央邮电局旧址共同见证了大连近代邮电业的发展。
大连归还中国后，大连的邮电事业继续发展，成为大连邮电局。这儿是中国邮政集团大连分公司办公大楼，又一次体现了老建筑使用功能的一脉相承。
●满铁本社旧址
满铁本社旧址的建筑组群，建于1909年，由三栋建筑组成，呈“品”字型，两旁的建筑临街，中间是建筑物内缩。「南满铁道株式会社」是日本侵略扩张到我国东北的产物，掌管长春到旅顺的铁路交通。
满铁社旧址
南满铁道株式会社与关东军、关东州厅一起，被列为日本侵略我国东北的三大组织。一名主管铁路运输，一名军事行动，一名行政管理。
满铁社旧址这个建筑群，现已部分开放为满铁展厅，部分成为铁路文化宫。
地址：大连市中山区鲁迅路
大连市|其它老建筑-星罗棋布
大连规划馆内保存着一幅日据时期的旧地图，虽然字迹已模糊，但仍可以看到当年城市的规模和布局。图上“昭和十年”，即公元1936年。
从图中可以看出，大连市区早已不再局限于大连港、烟台街、火车站、中山广场，向西向南都无限延伸。而且大连现存的历史建筑，也是星罗棋布在市区的各个角落。
●人民广场周围的广场
每一个城市都有人民广场，大连也不例外。人民广场在大连，比许多城市的人民广场大得多，大到我完全不想从这里走到那一头，我带着长焦镜头，还是发挥了它应有的功能。
人民广场
关东厅警察部的特高课，这一名称听起来很生硬，不过我还是将其简单化，相信大家都听过，那就是“特高课”。是的，正是影视剧中经常出现的日本特务特务机关。在日本侵华期间，特高课的特务警察渗入每一个角落，监听监视人民，直到日本投降。这是大连市公安局办公大楼，作为公安机关使用的职能，也是继承下来的。
南山路周边
南山路一带，以前比较远离市中心，是大连日式别墅的集中区域。至今仍保留下来的老别墅，大多已在原有的基础上重新修缮。
依山傍水的老街，高高低低，起伏起伏，如同城市的历史，富有节奏。许多老房子都是1910年代建造的，所以现在以南山1910为中心称谓该地区的别墅群。
这儿有两幢别墅，原貌保存得很好，分别是大连警局的奉天特务机关旧址和德国领事馆旧址。
军队奉天特务机关大连派出所原是孙传芳旧居，三年前孙住在大连。在抵抗北伐军的过程中，孙传芳被打得满盘皆输之后，依附张作霖，成了安国军的副总司令，随奉系退居沈阳。在张作霖死后，张学良改旗易帜，并迅速处决了杨宇霆、常荫槐、孙为避祸，在日本控制下隐居大连。直至1931年日本发动九一八事变，孙退居天津，远离政治舞台。随后，这个宅子被日本侵略者占有，成了警察局的特务机关。
前德国领事馆旧址位于今天的南山“日本风情街”上，是德国在大连的领事馆，二战失败后，德日撤走。如今领事馆旧址已转变为一个小型的私人艺术博物馆，经常举办各种规模较小的画展，需凭票参观。
捷山街和文化街里的普通人家
大连半岛南部多山，与香港岛地形略有相似。山峦叠嶂，隐匿着许多老街，不熟悉大连的外地游客一般找不到，许多来的本地人，也未必了解。
这次参观捷山街和文化街，这里没有机构建筑，名人故居，只有普通的百姓家。她们中的大部分人都住在依山傍水的日式老房子里，有些则变成了餐厅、咖啡厅，更多的人仍住在日式日式别墅中。人世间烟火气，最抚慰人心。
这儿的老房子，具体的建造年代已经无从考证，不过可以看出，都是日据时期建成的，算来也都是“耄耋老人”。许多房屋年久失修，有两条已被施工单位拦下的街道，或许少看一眼吧。
从古到今，“智人”都是由人类进化而来的，世界总是在不断变化，不断更新，这是不可逆的规律。只是近现代以来，这个世界变化太快，我们的灵魂来不及回应，就被裹挟向前。更希望的是，车很慢，等我死去，世界再变，也来得及。
除宏大的历史叙述外，就个人而言，我们不可能追溯到太久的记忆，最远的是回忆“我爷爷小时候”这里是什么样子，发生了什么故事。它没有远去的历史，不需要看官方记载的历史，有人情和温情的历史。
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