“抢救”老铁路
京汉铁路周口店车站老照片。
本报记者 孙宏阳
手脚并用，沿着拼搭的木梯，一个头戴铁路帽、挎着相机的小伙子，艰难爬上一间破旧的棚屋。蹲在屋顶，相邻的火车老站房淡黄色山墙触手可及，小心翼翼地用刮刀剥掉墙面厚实的涂料，小伙子的心跳越来越快，一度被掩藏的“秘密”露了出来——阴刻的“竇店”二字以及威妥玛音标出现在眼前。
“找到了！”小伙子难掩激动。繁体字站名、配以威妥玛音标，具有鲜明的时代特征，是老站房的点睛之笔！这次回访，再次为这间121岁的老站房“验明正身”。也就在春节前的一个冬日，小伙子拿到了两张《不可移动文物认定表》，经过他近一年的努力，京汉铁路的建筑遗存——窦店、周口店两座百年老站房，终于获得文物身份。
小伙子名叫王嵬，1990年生于北京，从小在京张铁路西直门站附近长大的他，自有记忆开始就喜欢火车，小时候画火车、拍火车，长大后研究铁路文化、保护铁路遗产。
然而，随着年龄的增长，王嵬渐渐发现，曾经拍过的很多老铁路正在一条条消失，镜头中的站房、车库、水塔等建筑也被拆除。他开始思考，如何留住铁路上的一段段历史，一个个文物建筑。
2015年左右，当京张高铁要开工建设时，王嵬看到清河车站工程图没把老站房给预留出来，心急如焚。他查到国家文物局颁布的文件规定，每个公民都可以向文物所在地政府，递交不可移动文物认定申请。于是，他迅速向海淀区文委递交了一份申请。
等待回复的日子里，王嵬心里总不踏实。百年京张铁路，沿线存有多少文物建筑？从北京出发，王嵬沿着铁路，徒步到张家口，将沿线所有的桥梁、隧道、曲线、坡道标等都记录下来，并对老车站进行了田野调查，通过采访当地人、口述历史的方式，尽量还原文物原本面貌。
2017年，王嵬将十余年间拍摄的照片、研究考察成果著成《我的京张铁路》一书。在其整理出的《京张铁路建筑物清单》上，全线25座老站房，其中11座已无存，多数是在近几十年被拆除。当时幸存的14座老站房，有的已经看不出老站房模样，有的被改作他用。值得庆幸的是，这一年，清河站老站房获得文物认定，同年启动平移保护工程。
因修建京张高铁，清河车站老站台改造升级。王嵬赶到施工现场，发现三十多块历经百年风雨的站台帽石被拆除。100多年前，这些都是石匠们用錾子、锤子手工雕凿而成，每块石材均独一无二。通过联系媒体呼吁保护，这些帽石被挪至中国铁道博物馆进行收藏。而后，王嵬希望它们“物归其主”，这些石头不能仅仅躺在博物馆里，与清河站的文脉相分离。所以，王嵬在西直门——清河段的“京张铁路遗址公园”保护行动中，希望这些帽石能回归清河站，与老站房一同延续清河站的文脉。
抢救铁路文物的脚步一直没有停歇。五年来，王嵬多次向文物部门递交“文物认定申请”，先后为昌平车站老站房、下花园蒸汽机车水塔、康庄车站建筑群、西拨子车站建筑群、龙潭沟44号桥争取到法定文物身份，抢救下一批珍贵的京张铁路老建筑。
文物认定之路，也有许多波折。去年初，王嵬向房山区文委（现文旅局）递交申请，为京汉铁路窦店、周口店两座百年站房认定文物身份。然而，第一次申请却因“历史资料不全”未能通过。
王嵬没灰心，据他考证，京汉铁路主要由比利时人承建，窦店车站所在的京汉铁路卢保段（卢沟桥——保定），由英籍铁路工程师金达主持修造，因此老站房接近英国、比利时的建筑风格。于是，他辗转联系到一位研究铁路遗产的英国朋友，终于找到一份1901年京汉铁路通车初期的英文记载。光文字记载不够，窦店站没有留下老照片，王嵬找来已经被拆除的沿线老站房图纸，通过比对证明其年代身份。反复考证、补遗后，王嵬重新递交了材料，向北京市文物局申请文物认定仲裁。这一次，两座老站房迎来了新命运。
王嵬很执着。曾经为了选一个拍摄角度，他夜里在山路上连续奔走15公里；为了拍摄星辰下的青藏铁路，他克服高原反应，原地守了五夜。
这股拼劲儿，同样用在了保护铁路遗产上。2015年，在内蒙古乌兰察布的卓资山考察时，戈壁地貌尖锐的耐旱植物刺穿王嵬的鞋底，血流不止，只好就近找医院包扎。但当他得知，正在修建的高铁工程可能会破坏一座清末的里志牌时，还是放心不下。他忍着脚伤，让父亲载着他找了过去，将这座二三百斤的石碑装车运送至文保单位。如今，这座石碑在京张铁路青龙桥站展出，人们可以读到老一辈铁路人用古代“苏州码子”标记的里程。
抢救文物的路上，王嵬也有无力的时候。2017年8月，京张铁路111岁的南沙河桥因新建京张高铁而全部拆除，这座老桥由京张铁路总工程师詹天佑设计。我国自主修造的第一条干线铁路，又失去了一处历史见证。此后，比其规模更大的北沙河铁路桥也被拆除了。王嵬更加意识到，自己是在跟时间赛跑。
选择这份“事业”，需要决心和勇气。大学毕业后，学习传媒艺术专业的王嵬也按部就班地找到一份摄影师工作。但“坐班”俩月，他就选择了辞职，因为“除了火车不想拍别的”。起初并不完全理解的父母选择支持儿子，让他做喜欢的事。后来，王嵬成了一名追火车的自由职业者。随着找他约稿、合作的人慢慢变多，王嵬不再需要靠兼职赚钱支撑自己的“事业”。
让他最有成就感的其实是越来越多的人开始关注铁路。近两年，王嵬坐着火车经由内蒙古、俄罗斯，前往欧洲十余个国家考察，更深入地理解中国铁路在东西方文化上的交流碰撞，为自己第五本书积攒素材。
“这些珍贵的老站房、铁路建筑，才是活生生的第一历史，对后代来说更有价值。我最不愿意看到，铁路文物只遗存在照片上、文献里，只成为一段记忆。”王嵬认为，有必要挖掘鲜为人知的历史，并学以致用，对铁路遗产进行保护的同时，让更多人领略到它们无法用金钱衡量的价值。
Hash:fbe05a8ef30153e03b851cf9ececdf74bcc89958
声明：此文由 北京日报 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com
相关推荐
-
周口唯一县级市，有多个名胜古迹，但游客很少，却是袁世凯诞生地
在河南省有一个城市，虽然现在还是县级市，但却是国家十大发展潜力城市和国家园林城市，出现过很多历史名人，也是历史文化旅游城市，拥有南顿故城、驸马沟生态公园、袁世凯故居、袁世凯行宫等多个名胜古迹。这个城市就是项城市，周口市下辖县级市。项城市历史上曾为项子国，被齐国灭掉后，仅存项地名。战国时期，楚国灭鲁国，项地作为楚国陪都。秦、汉、三国、西晋，一直作为项县存在，后经各国战乱，项县名城开始不变化……直到上
-
游杭州旅游景点地铁路线图（杭州地铁景区图）
游杭州旅游景点地铁路线图（杭州地铁景区图） 杭州的旅游景点主要景点有哪些?去杭州乐园水公园的地铁路线杭州地铁有几条路线？？？几个站????都有什么站？？？周边有什么好玩的？？？杭州地铁7号线建成后？可以去往哪几个景点了？杭州西湖旅游路线
-
南昆高铁景点 - 昆明南高铁路线
南昆高铁景点 - 昆明南高铁路线 1. 昆明南高铁路线2. 昆明高铁南站路线图3. 昆明南高铁站4. 昆明南高铁客运站5. 昆明南部高铁6. 昆明南高铁站地铁路线7. 南昆高铁线路图8. 昆明南站高铁路线9. 昆明高铁昆明南在哪里?10. 昆明南 高铁
-
高铁英德西旅游景点「英德高铁路线」
高铁英德西旅游景点「英德高铁路线」 英德宝晶宫门票价格多少英德旅游必去十大景点英德有什么旅游景点英德有什么旅游景点？
-
秦皇岛旅游观光铁路 秦皇岛火车公园
秦皇岛旅游观光铁路 秦皇岛火车公园 1. 秦皇岛火车公园2. 秦皇岛观光火车3. 秦皇岛有火车的公园4. 秦皇岛观光铁路5. 秦皇岛的公园6. 秦皇岛旅游公园7. 秦皇岛火车公园在哪里8. 秦皇岛观光小火车9. 秦皇岛火车公园简介
-
襄阳宝中旅行社火车站 襄阳铁路旅行社
襄阳宝中旅行社火车站 襄阳铁路旅行社 1. 襄阳铁路旅行社2. 襄阳铁路国际旅行社3. 襄阳市青年旅行社4. 襄阳铁路旅行社旅游线路5. 襄阳铁路旅行社报价6. 襄阳铁路旅行社电话7. 襄阳铁路旅行社电话号码
-
昆明铁路旅行社在哪 昆明铁路旅行社电话
昆明铁路旅行社在哪 昆明铁路旅行社电话 1. 昆明铁路旅行社电话2. 昆明火车站旅行社3. 昆明市旅行社电话4. 昆明铁路旅行社正规吗5. 昆明铁路旅行社电话号码6. 云南昆明铁路客服电话7. 昆明铁路咨询电话8. 昆明铁路旅行服务有限公司9. 云南铁路旅行社10. 昆明铁路旅行社电话多少
-
成都到重庆的高铁路过哪里好玩的地方 从成都坐高铁到重庆坐到哪儿比较好
成都到重庆的高铁路过哪里好玩的地方 从成都坐高铁到重庆坐到哪儿比较好 1. 从成都坐高铁到重庆坐到哪儿比较好2. 从成都坐高铁到重庆坐到哪儿比较好一点3. 去重庆在成都哪里坐高铁4. 从成都坐高铁到重庆坐到哪儿比较好呢5. 成都到重庆坐高铁到哪个站下最好6. 重庆到成都坐高铁在哪里坐7. 从成都坐高铁到重庆坐到哪儿比较好点8. 从重庆坐高铁去成都哪个站上车方便9. 重庆到成都高铁哪里坐比较方便10. 成都到重庆高铁坐到哪里方便
-
中国铁路四纵横地图分布表?
中国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京秦──京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。
-
深圳动车旅游攻略「深圳高铁路线游玩攻略」
深圳动车旅游攻略「深圳高铁路线游玩攻略」 深圳旅游攻略从深圳坐高铁出发到湖南，游玩凤凰古城，天门山，长沙，怎样规划路线好？坐车时间少，最好都能坐上高铁，深圳最新的旅游攻略（4天，从第一天早8点深圳火车站开始，包括吃住玩。我们是俩学生）在深圳坐高铁到厦门的旅游路线从深圳坐火车到杭州，苏州和南京旅游求攻略，不要复制粘贴的。从深圳坐高铁去丹霞山有什么好的自助旅游路线
-
