河北区“革命文物”精品旅游线路巡礼第六站丨扶轮中学旧址
扶轮中学大门正门
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总体情况
扶轮中学旧址位于河北区吕纬路93号，天津市文物保护单位。建于1918年，是中国创建最早的一所铁路中学，同时也是一所历史悠久、富有光荣革命传统的学校。现存石砌南、北楼两幢，混合结构，平顶。外檐均用青石条砌筑，是天津著名的石头楼之一。南楼为一字型，二层平顶，为教学楼；北楼为山字型，砖木结构，三层带地下室，施工精致，宏伟壮观，为当时全市仅有。原为学生宿舍、礼堂、实验室等，现为办公楼，两楼保存完好。该校几经更名，2005年恢复“天津扶轮中学”校名。
扶轮中学创建之初，受“五四”运动影响，师生思想活跃，积极参加了京汉铁路大罢工、“五卅”、“一二.九”等运动的声援活动。1936年6月，学校成立共产党支部，有党员15人，是当时天津地下党在大中学校中最大的组织，连同党的外围组织“中华民族解放先锋队”队员60余人。他们举办暑假工人业余识字班，赴农村向民众宣传抗日，慰问二十九军将士，以激励爱国抗战热情。1997年5月，该校被天津市委、市政府命名为天津市爱国主义教育基地。
扶轮中学旧址-北楼正面侧景
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历史沿革
1918年1月，京汉、京奉、京绥、津浦四路职工为解决职工子弟“失学甚多”、入学困难问题，联合发起组织了“铁路同仁教育会”， 会长为叶恭绰、董事有詹天佑等12人，筹办铁路沿线职工子弟中学，并定学校总名为“扶轮公学”，于当年11月4日开学。第一任校长是顾宝埏，继任校长黄传霖、陈述修、张新虞等。校址设在河北区吕纬路，校内设施完善，有教学楼、学生宿舍、理化实验室、手工作业室等。
1922年5月，天津扶轮公学收归交通部管辖，取消教育储金，经费由各路局承担。易名为“交通部扶轮第一中学校”，旋即改称“交通部部立天津扶轮中学校”。
1936年6月，学校成立共产党支部，有党员15人，是当时天津地下党在大中学校中最大的组织，连同党的外围组织“中华民族解放先锋队”队员60余人。
1937年日本侵略者占领天津，学校被日军强占为陆军医院，部分教职员转移到大后方。
1940年由张新虞校长在湖南冷水滩筹备复课。之后，随着日军的不断进攻，扶轮中学沿湘桂、黔桂铁路边撤退、边办学，颠沛流离，备尝艰辛。
1945年春节，学校在逃难中被迫解散。抗战胜利后，该校1946年11月在原校址复校。新中国成立后改称“天津铁路职工子弟中学”，1964年改称“天津铁路一中”。
1993年5月，河北区政府公布为区文物保护单位。
1995年，该校被河北区政府命名为首批爱国主义教育基地。
1996年被铁道部和北京铁路局命名为爱国主义教育基地。
1997年5月被天津市委、市政府命名为天津市爱国主义教育基地。同年，学校被认定为天津市重点中学。
2004年10月，天津铁路分局与河北区政府签订交接协议，学校划规河北区政府管辖。该校几经更名，2005年恢复“天津扶轮中学”校名。
2010年月，对两座石楼进行加固修缮工程。
2013年1月，天津市政府公布其为市文物保护单位。
扶轮中学旧址-南楼正面侧景
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文物价值
该校为中国最早的铁路学校，建校近九十年来，学校培养出一批批各条战线上的专业人才和骨干力量，如天津早期的共产党员江震寰烈士、著名数学家陈省身、清华大学教授陶葆楷、山东大学校长吴富恒、军事科学院副院长姜思毅、国家测绘总局副局长李青等教育家、学者、作家、著名演员、运动健将等。学校现存石砌南、北楼两幢，著名建筑师庄俊监造，是天津闻名的石头楼之一。造型以塔楼为中心对称分布。外观古朴、端庄，原貌保存良好。文化内涵丰富，具有较高的历史、文化和科学价值。
扶轮中学旧址
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地铁
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来源：天津梁启超纪念馆微信公众号
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