拍客上传——从高处俯瞰日出下的新港船闸
拍摄者：院长
拍新港船闸的片子不少，这次的角度却很难得。图片上是清晨的朝阳下，一艘船正驶出船闸，从内河航道进入海港区域。船闸东侧的闸门已开启，吊桥处于提升状态。
同一个角度，这是另一艘船从新港港区进入船闸，准备驶向海河内河航道。可以看到上一张中提起的吊桥被放下。
镜头前移，视野中是朝阳下的新港港区。从这里向东驶出天津港主航道，再向东就是大海。
这一张能更清楚地看到船只进船闸的场景。
新港船闸又名海河船闸，别名小闸，是当前国内唯一一个海船闸。它联通了天津港与海河航道，是海河航运的咽喉要道，进出海河航道的必经之地。新港船闸建于日军侵华战争期间，由日方主持修建，于1942年建成。
建国后1958年海河防潮闸建成，原进出海河的大沽沙航道被废弃，这里成为船只（除渔船外）进出海河内河航道的唯一通道。二十世纪八十年代末，随着渔船闸的废弃，新港船闸遂成为所有船只进出海河航道的咽喉。
目前海河下游航道的终点依然是位于军粮城东泥沽村附近的海河二道闸旁的郑家台，从海河船闸开始计算总里程约40公里。目前海河下游在建的安阳桥等新的不可开启的过河通道建成后，海河航运将彻底退出历史舞台。
来源：影像滨海
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