绥芬河国门景区除了最著名的一门两界碑外，还有你不知道的九块碑
这块碑文介绍的是中俄边界线知识，中国与俄罗斯边境线长度为4374公里，黑龙江省与俄罗斯边境线长度为2981公里，绥芬河与俄罗斯边境线长度为27公里，满满的干货。
金水池旁的石碑，介绍了绥芬河与天安门广场的诸多关系，旁边的升旗台为汉白玉旗台，形似天安门广场升旗台。金水池四周由河卵石构成，中间一条河卵石路把池面分割成传统太极湖形，水池后方石头堆砌成山，山泉水喷薄成瀑，预示百姓生活蒸蒸日上。池内各种锦鲤恣意游玩，夺人眼目。
2005年7月，原国务院总理朱镕基亲临绥芬河国门景区，在这个位置驻足凝望二代国门3分钟。大国总理心系国事，感动在场的每一位。向来很少题词的朱镕基总理还为绥芬河题词“百年口岸”，它的碑刻一块放在国门景区，另外一块就在我们绥芬河入口处，成为我们每个绥芬河人的骄傲。
中国众多的口岸国门，从不同方位把守着祖国的边境要塞。著名的有绥芬河、二连浩特、霍尔果斯、东兴、满洲里、红旗拉普、阿拉山口、瑞丽、策克、耿马清水河、聂拉木县樟木等十几座国门。这座长5.35米，高3.4米，厚2.1米的景观雕塑，以红色旗帜为创意原型，配以绥芬河地形图，精确刻画了边陲小镇绥芬河的地理坐标，并详述了距离国内各国门的公里数和方位。
1986年9月5号，绥芬河中苏友协副会长、绥芬河铁路车站站长徐君术，秘书长董金庆等两人，前往苏联苏格罗捷阔沃站，向苏边境区苏中友协赠送500公斤西瓜并被接受。这次试探性外交，就是闻名于世的“西瓜外交”也叫“西瓜敲门”，它奏响了绥芬河对苏对俄经贸的序曲。
1987年，绥芬河市与苏联滨海边疆区易货贸易正式开通，在天长山脚下小绥芬河南中俄边境附近，双方设立一处铸铁手动档杆，用以规范过境人流和车流，这就是绥芬河国门的雏形，我们称之为第一代国门。当年，李鹏总理来到这个简易的国门前，曾嘱咐陪同在身边当时的黑龙江省省委书记孙维本，“我们一定要建起一座属于自己的真正的国门”。
火车拉来的城市绥芬河，是中东铁路的起点。这座代表中东铁路特殊意义的景观雕塑高达3.5米，主体为弧形巨石，上刻“丁”字形标志中东铁路路线图，有着绥芬河百年兴盛的历史沧桑和厚重感。在绥芬河独有的骑马线四条铁轨上，老式蒸汽机车（驶）出隧道，象征绥芬河飞速发展的历史。下方四个锻铜大字“中东铁路”沧桑粗犷。中东铁路承载着绥芬河的百年历史，绥芬河因中东铁路而兴，因中东铁路而荣。
国门景区为G10绥满高速零起点所在地。绥芬河－满洲里高速公路，简称绥满高速，2008年建设，2013年全线贯通，全长1527公里，国家高速公路网编号为“G10”。 此雕塑模型高达2.8米，主体为老式木质车轮与新式钢构组合成圆形轮廓，配以简洁的轿车、货车剪影，新旧车轮结合轮廓形似“0”，寓意绥芬河为绥满公路“0”起点，用G10与1527连贯成为一个整体主线，配以飞驰的车轮，寓意“高速”和“发展”。
二十世纪八十年代，时任国务院总理的赵紫阳亲临绥芬河国门会晤房，关心边防战士。更多国门景区内容，请关注我的搜狐号“驴爸爸”。
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