区域腹地核心，两宗地出让，品质配套启阅城市新高度！

注：空港新城实拍图

近年来，空港新城的发展可谓是“量”到“质”的巨变，其一举一动，都备受瞩目。

焦点

优质宗地入市，空港再度聚焦点

今年7月9日，一份《空港新城十年城市建设成效评估成果》横空出世，从多个维度为我们展示了空港新城十年发展成果，令人耳目一新，无不惊叹一座魅力宜居的现代空港城市形象初显。

紧接着今年8月9日，市政府常务会议审议通过《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》。

规划强调：五年时间建成交通强国典范城市，十五年时间建成国际性综合交通枢纽城市，成为具有“世界一流的现代化交通运输体系”的国际化大都市。

显然，前者让人看到十年建设，空港新城初步实现城市建设品质化、城市功能体系化、城市环境精细化的发展目标，成功打造“生态之城、品质之城、文化之城”。

而后者，让人清楚地认识到作为大西安对外开放门户、交通发展规划的枢纽中心，空港新城俨然成为西安国际化进程中不可或缺的关键点。

与此同时，这两天，西咸新区空港新城公开出让的两宗地再度引发高度关注，结合多方表态来看，这两宗地可谓被寄予“厚望”。

地籍编号XXKG-DZ02-94宗地73.31亩，地籍编号XXKG-DZ02-60-B宗地61.77亩，两宗地块容积率均小于2.0，绿化率大于35%。

值得注意的是，本次出让的地块，还增加了总建筑面积约800㎡的社区综合服务中心、多个绿化、健身活动场地（室外综合健身及儿童、老年人活动场地、小型多功能运动场地、健身绿道等休闲设施）以及一所建筑面积约4900㎡的幼儿园（仅XXKG-DZ02-94地块）配套要求。

这不仅是对开发商的考验，也是空港新城对于该板块的强烈重视。

先来看地段，两宗地均位于空港新城人居核心区，板块内先后入驻了绿地国宝21城、绿地世界中心、金地格林云上、中梁国宾府、悦达玖玺台、龙湖天璞街区、空港福星美术城、星皓锦樾等。

这些居住小区，均根据《西咸新区规划建设品质标准（2020）》，高标准、高品质实施建设。未来全面交付后，人口将进一步增加，形成高端、宜居的生活圈。

再来看配套，可谓是万千繁华簇拥。

两宗地临近西安咸阳国际机场，与地铁14号线空港新城站互联互通，从空港新城站出发，既能直达机场与北客站，通达全国各地；还可以换乘地铁2号线、4号线，贯穿西安全城。

自驾出行也十分便捷，仅需30分钟的车程，从空港新城即可抵达西安、咸阳主城，融入繁华生活。不经意间，生活的边界也无限拓宽。

注：西安地铁14号线

此外，两宗地周边坐拥空港实验学校、枫叶国际学校、空港新城幸福里第二小学等优质教育配套；三甲级空港国际医院医疗资源；约300亩城市中心公园景观资源；以及西安绿地空港会展中心、西安国际美术城等公建配套，构成产城融合配套中心区。

不得不说，这些年，空港新城的价值被严重低估。因此，我们需要重新认识这个区域。

巨变1

密集聚力打造“国际航空枢纽”

于西安而言，要在全球化经济时代与外界的高度连接，“航空”，是打破内陆局限的“神器”，是与成都、重庆“国际商贸”实力较量的关键平台之一；要在更高端、更纵深的程度上直接参与到国际分工，是迫切的战略任务。

基于此，一个连通世界、产业聚集、商贸完善、宜居宜业的新城市——空港新城，正以“临空经济”赋能，并进行高屋建瓴的定位规划：

围绕航空枢纽保障业—临空先进制造业—临空高端服务业等三大主导产业，一座定位为丝路航空枢纽、临空经济高地 、宜居宜业新城、人文开放平台的“机场城市”，就此展翅凌云。

其中，交通枢纽和产业新城两个概念尤为关键。

交通枢纽方面，对地处内陆的地区来说，要想开放发展，离不开四通八达的国际航空枢纽。

空港新城区内拥有全国八大枢纽机场之一的西安咸阳国际机场，作为内陆开放高地先行区，2小时航程可覆盖全国75%的领土、85%的经济总量。

据统计，2020年底，航空旅客吞吐量3107.4万人次，位居全国第八，与上海虹桥机场仅有9.41万人次的微弱差距；航空货运吞吐量37.8万吨，一举跃升至全国第10位，对外门户地位更加稳固。

注：咸阳机场实拍图

截止目前，西安咸阳国际机场国际(地区)开通客货运航线380余条，构建起面向“一带一路”，覆盖全球的航线网络，通达全球37个国家、76个主要枢纽和经济旅游城市，其中“一带一路”航线覆盖21个国家45个城市。编织起了一张密集的交通网络。

值得注意的是，在38条全货运航线中国际航线达19条，覆盖首尔、东京、洛杉矶、莫斯科、布鲁塞尔、曼谷、德里等欧亚及北美13个国家的18个城市，让“空中丝路”越飞越畅。

对于临空经济的未来，目前总投资496亿的机场三期扩建工程也正加紧建设，建成后将拥有4条跑道和东西两个航站区，未来剑指“远期旅客量达到1.2亿人次、货运量突破200万吨”，成为联通世界的超级航空枢纽。

同时，项目还规划了约35万㎡综合交通中心，整合地铁、高铁、城际、高速，构成综合立体交通。

注：机场三期工程效果图

此外，空港新城高起点建成100多公里的市政路网，多条城市主干道均已投入使用，更有机场高速、福银高速、西安外环高速等多条高速环绕。这也让空港新城与西安无缝接驳，综合交通优势将进一步发酵。

巨变2

六大功能平台齐发，空港大势所至

再看空港新城产业发展形势，从成立至今的十年，在临空（西安临空经济示范区获批）、自贸（西北唯一自贸区挂牌）、保税（综保区封关运营）、航权（“第五航权”获准）、跨境【中国（西安）跨境电子商务综合试验区创新示范先行区】、口岸（陕西唯一的航空类国家一类对外开放口岸）等六大功能平台的背书下，空港新城大势已至，恢宏蓝图已然开启。

注：陕西西咸空港综合保税区实拍图

注：陕西自贸区空港功能区实拍图

自贸区市场主体12524家，临空经济规模突破120亿元，口岸进出口额约占全省的70%；2021年上半年，陕西西咸空港综合保税区完成进出口额17.65亿元，同比增长90.8%，外向型经济领跑全省。

陆续引进梅里众诚、赛峰、绿地等500强企业进驻，普洛斯、顺丰、圆通、中通、韵达等176家物流企业落户；东航、南航、川航、深航等14家航空企业聚集；自贸蓝湾、中南高科西安临空产业港、西咸空港光电子产品产研基地等项目加快建设，临空经济产业链初步形成。

注：西安东航赛峰起落架系统维修有限公司

注：云翼飞讯模拟机上飞行员培训实景图

今年以来，空港新城更是以秦创原成立为契机，利用“国家级临空经济示范区”特色优势，空港新城成功招引771所、华科光电、5G创新中心等一批“高精尖”项目，形成以央企、国企和行业龙头为引领的临空科创全新板块。

这是空港新城厚积薄发的底气和雄心，也是其进阶蜕变的逻辑所在。

巨变3

雕琢人居环境，夯实宜居底色

对于空港新城来说，拥有枢纽机场、产业共建的同时，如何将“城市的机场”转换为“机场的城市”，便成为突破口和核心点。

近几年，为了打造高端人居环境，空港新城在“三个维度”重点发力，不断雕琢人居环境，夯实空港新城宜居底色：

其一、教育、医疗基础设施不断升级：

空港新城累计建设各级各类学校30余所，幼儿园15所（公办9所、民办6所），小学13所（公办），初中3所（公办），十二年一贯制学校1所（民办）。全力推进“教育强城”建设的同时，高起步、高标准打造家门口的好学校。

空港枫叶国际学校，是空港新城引入的西安第一留学名校、15年一站式教育直通全球百所名牌高校。据了解，第一届与第二届毕业生100%被QS全球百强名校录取，其中包括帝国理工大学、伦敦大学学院、多伦多大学、悉尼大学等世界级名校。

注：空港枫叶国际学校实拍图

空港实验学校，可提供3180个学位，将于2022年7月交付，并于当年9月正式投用，进一步保障区内广大学子的入学需求。

注：空港实验学校效果图

与此同时，伴随着医疗配套设施的跟进，也将切切实实惠及辖区群众。

截止目前，空港新城的医疗机构共计80个，其中卫生院3个、社区卫生服务站2个、门诊部1个、诊所6家、医院1家、医务室5个、村卫生室62个，三级甲等医院空港国际医院也在规划建设中，未来将为区域内提供全方位的安全护航。

注：空港国际医院效果图

其二、商业配套趋于完善：

为了培育区域商业功能区，空港新城集中商业布局，建成空港新城自贸大都汇，集中全球进口商品O2O线下体验店。

注：空港新城自贸大都汇国别馆实拍图

除此之外，在建的还有约34万㎡富力环球自贸港，约15万㎡苏宁广场，约21万㎡旭生ICC，西安绿地空港会展中心，是集会展、购物、酒店、办公、高档写字楼、公寓、商业街等多种产品为一体的繁华地标群。

注：西安绿地空港会展中心效果图

随着客流量的导入，区域内的文化资源（例如：唐顺陵遗址公园）、民俗资源（例如：3A级景区大石头村）、国际文化交流资源（例如：巴黎秋季艺术沙龙）、航空特色研学游（例如：大学生研学旅游）等一些精品项目，也将对现代服务业的提升起到锦上添花的作用。

而这仅仅是空港新城发展的一个缩影，未来T5航站楼前综合商务区的建设，会将航空枢纽、遗址公园与商业文化中心三者融合，带动整个空港商业空前的活力与繁荣。

注：在建的T5航站楼效果图

据悉，T5站前综合商务区规划占地约3平方公里，主要以航空产业、高端酒店、商贸服务、总部办公等为主，未来将对标上海虹桥。

其三、宜居底色不断夯实

随着生活水平的提高，空港新城积极完善基础设施、改善城市环境，俨然交出了优异的“成绩单”。

迄今为止，空港新城已高标准建设580万㎡城市绿化、30余处街心公园，完成230万㎡海绵城市建设。

其中，309.85亩的空港城市中心公园于10月14日正式开园纳客，“一环、双心、八景”的景观格局让“一日看尽长安花”的美好愿景变为现实，也标志空港新城构建美丽宜居新空港，打造大西安城市会客厅迈出重要一步。

注：空港城市中心公园实景图

比起动辄万元以上楼面价、数亿元资金成本拿地的主城，空港新城一不限购，二具备优质的资源兑现能力，三区域内商品住宅用地足够稀缺，未来价值潜力强劲……以上种种，都在述说着空港新城独有的魅力。

读懂了空港新城的当下与未来，你就自然明白了这两宗地的价值。

两宗地不仅将空港新城的区域政策、发展红利全部拥揽入怀，而且恰好处于空港新城人居板块的价值原点之上，周边集聚了空港新城十年发展在人居配套领域的诸多成果。

如今，谁将抢占最佳落子空港新城的2个席位，谁就占据大西安价值高地，我们拭目以待！

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