定了!南宁至大王滩二级公路今年年底将开工建设

10月17日,南宁交通运输局正式批复了南宁至大王滩二级公路两阶段施工图设计,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,同时也标志着项目进入全面启动和实质性实施阶段,为实现今年年底开工迈出了坚实的一步。

为确保设计方案最优,南宁市交通运输局组织区内经验丰富的路桥专家提前介入设计工作,多次深入工地实地踏勘,与项目业主及设计单位深入探讨技术指标运用,比选路线平纵设计方案,合理控制路基填挖,论证路基形式和路面结构,节约土地资源,保护沿线植被,尽可能使设计方案最优、投资最节约、施工最简单方便、环境破坏最小、社会效益最好。由于设计成果充分考虑了项目实际情况,吸取了区内路网工程的建设经验,同时融入了“绿色公路”的设计理念,因此,该项目施工图设计较初步设计减少弃方约10万m³,有效减少弃土场的设置数量,减少了对环境的破坏;通过优化设计方案,施工图设计总投资较工可批复节约投资近1000万元,占项目估算总投资的8%,基本达到经济合理的目标。下一步,市交通运输局将进一步加强公路行业建设管理,充分发挥设计引领作用,推广绿色公路勘察设计理念,推进我市公路建设行业快速健康发展。

南宁至大王滩二级公路

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南宁至大王滩二级公路起点位于南宁市江南区群益村附近以平面交叉的方式与友谊路相接,途经群益村、那沙、段甘坡、坛哩、那孟、新村,终点位于大王滩水库景区大门,全长13.929km。项目采用二级公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽度为12m,满铺式沥青混凝土路面,浆砌片石加固路肩,全线桥涵与路基同宽,设计荷载为:公路-I级;设计洪水频率:大中桥1/100,路基、涵洞 1/50,抗震设防烈度7级。工程预算总造价为2.2亿元。南宁至大王滩二级公路建成后,将进一步提升片区路网结构,保障大王滩水库抗洪抢险需求,服务周边群众出行,促进区域经济发展。

来源:南宁市交通运输局建设管理科

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