燃情珠海国际赛车场，奕歌与传奇跑车EVO上演速度与激情！
4月2日，广汽三菱 "发现∞——奕歌激活都市驭望挑战赛"活动在珠海国际赛车场如期举行，除了传奇跑车EVO的惊艳亮相外，小编也有幸驾驶奕歌进行了赛道加速挑战、麋鹿体验、竞速挑战、城市自驾游等项目，深度体验了奕歌这款SUV带来的畅快淋漓的驾驭激情。
作为三菱最新推出的SUV车型，奕歌造型年轻动感，动力方面搭载了一台1.5T的双喷射涡轮增压发动机，最大功率达到125kW，最大输出扭矩达到250N·m，匹配INVECS-III模拟8速CVT无级变速器，有着非常强劲且顺畅的动力输出。同时，奕歌身上还应用了来自EVO的赛道技术，包括赛道级别调校的全独立悬挂底盘，以及EVO身上的"撒手锏"——S-AWC超级全轮控制系统，让小编一开始就对奕歌的赛道驾控表现充满了期待。
加速挑战感受1.5T发动机的强大爆发力
奕歌(参数|图片)1.5T双喷射涡轮增压发动机的技术一直备受关注，而赛道直线加速测试，无疑对奕歌的动力有着最直接的考验。加速挑战过程当中，在起步的一瞬间，奕歌就犹如冲破牢笼的猛兽一般向前飞驰，有很明显的推背感。并且在不断加速的过程当中，速度上升非常快，但动力的输出表现却显得非常的线性和平顺，没有丝毫的顿挫感。1.5T的发动机以及INVECS-III模拟8速CVT无级变速器搭配得完美无缝，不但使奕歌在起步阶段具有强劲的爆发力，还使加速具有更加线性直接的动力输出。
极速绕桩挑战80km/h的"麋鹿测试"速度
早在奕歌进入国内之前，就曾有国外媒体驾驶奕歌在"麋鹿测试" 上跑出了80km/h的惊人成绩。要知道，就是以操控出名的本田
思域(参数|图片)，其在"麋鹿测试" 上的成绩也不过是79km/h。
而在本次珠海赛道上，小编也对奕歌进行了一次"麋鹿体验" ，在快速绕桩的过程当中，奕歌在方向盘指向的精准性、回位的迅速性，以及底盘的韧性表现都非常的出色。在每次转弯再打回来的时候，整个车身动态都在可控的范围内，非常的灵活稳定，带来了一种非常畅快自如的驾驶感受，如果在遇到突发事故的时候，奕歌这种灵敏的躲避表现，对降低碰撞事故的发生也将会起到极大的作用。
竞速挑战，全方位检验奕歌的过弯性能
众所周知，珠海国际赛车场，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场，全长4.3千米，而本次奕歌在珠海赛车场的竞速挑战，除了直道加速和麋鹿测试体验外，也体验到了7个向右弯、4个向左弯的弯道竞速项目，以复杂的赛道，来检测奕歌在弯道急刹、弯道急转等方面的综合表现。
在直道加速过程当中，小编将奕歌的速度迅速提起来，然后在第一个弯道T1的时候，通过优秀的制动效果降低奕歌的速度，以不到40km/h的时速完美的通过了这个180度的转弯，在出T2瞬间再一脚油门，奕歌的速度被迅速提起来。而后，迅速到达T4弯道。T4弯道看起来简单，实际上暗藏玄机，在入弯的时候一定要控制好速度和角度，如果太早入弯的话，入弯点和弯心稍微均提前了一些，出弯角度就会变大造成转向不足，很容易会直接冲出赛道。在把控好入弯速度和入弯点之后，就可以以较快的速度入弯。
此时奕歌优秀的底盘调校以及S-AWC超级全轮控制系统在转弯过程中发挥了很大的作用，整个车身支撑性十分好，每个轮胎的抓地力也非常强，让整个过弯的过程显得非常的流畅，没有一点拖泥带水，表现非常的顺畅自如。然后在剩下的每一个弯道当中，奕歌都保持了非常好的稳定性顺畅通过，每一次出色的过弯表现，让小编都怀疑，这真的是一台SUV吗？
城市自驾，奕歌挑战全路况
在赛道之外，广汽三菱 "发现∞——奕歌激活都市驭望挑战赛"还进行了珠海国际赛车场—田心公园、珠海国际赛车场—淇澳岛两条不同路线的自驾活动，通过城市路况、高速路况、山林路况等实际驾驶场景来综合测试奕歌的道路行驶表现，同时通过试驾感受珠海这座滨海之城的风景。这样一段恬然而又充满激情的自驾旅程，让小编对奕歌的市区道路行驶表现、复杂路况通过性等，有了更深刻的了解。
广汽三菱的这场"发现∞——奕歌激活都市驭望挑战赛"，让我们都度过了一次速度与激情之旅，对奕歌也有了更深刻的认识。传承EVO赛道精神与驾控内核，有如此出色的赛道表现，可以说，奕歌拥有比同级别车型更优越的驾控性能。
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