环游太平洋46天：走马观花看福冈
从釜山国际码头也有到日本大阪的船，约三个半小时就能从釜山坐船到大阪。我们回到大西洋号，当晚船行平稳，房间开足了暖气感觉不到夜晚的寒冷，睡了一夜，第二天早上就到了福冈，停在博多国际邮轮码头。空气很冷天很蓝，朝阳洒在码头上，博多塔镶着金边，一只九州的鹰顶着风掠过船头，羽毛间也是金色的闪光。
福冈县好玩的地方很多，太宰市的太宰府天满宫、仿西湖而建的大濠公园、福冈塔、海洋公园等等都是游客爱去的地方，但光是海洋公园一项，路上往返都要花上三个多小时，我们停留的短短一天不容浪费，于是今天的计划是就是博多市内游，探访福冈著名的运河城和栉田神社。
福冈县是九州岛上最大的县，三面临海，是日本面向亚洲的大门，福冈的博多市则是九州第一大城市，是九州地区重要的交通枢纽，博多JR站也是日本著名景点之一。平心而论，博多JR站不及深圳福田站宽阔，运河城不如澳门威尼斯人豪华，天神地下街也不如深圳连城地下街距离长。但不得不佩服的是日本布局的精细和对空间的节省，在有限的空间内提供最大的便利，用人性化的设计提升空间感，还要用细节的装饰提升用户体验—地少人多，经济却高度发达的日本，可以说是将空间实用性与人性化体验结合到极致的国家。
下了大西洋号，绕着国际邮轮码头走五分钟就到码头门口停车场的巴士站，交通相当便利，我们蹦上往天神方向的巴士，记住自己上车的车站号码，例如，我们上车的是起点站，就是一号，那么到下车时，看巴士屏幕上一号框中显示的票价就是需要付的车费，下车时照着框里提示的票价付巴士费，零钱不够的时候还可以在汽车停站的时候在司机身旁的换钱机里换。
天神区是博多的市中心，我们乘了50号巴士，坐到衹园站，显示屏一号框显示230日元，下车时投入230日元即可。衹园区著名的是博多衹园山笠祭，山笠祭的形式有点像游园会的花车狂欢，每个神社都会有自己的山笠—木头和竹子为骨架，彩纸和金漆扎成的豪华的神轿，神轿越大、越华丽、越重，神社众信徒合力抬起神轿的场面就越撼动人心。
博多衹园山笠最近被联合国UNESCO通过成为非物质文化遗产，衹园一带也有许多著名的神社和寺庙，不必刻意探访，我们从衹园站走路去博多运河城，路上就经过了东长寺和栉田神社。
东长寺历史悠久，据说是806天出使中国唐朝的空海和尚回国创建的，院子不大，结构简单，随处铺着带有禅意的砂石，平平整整，好像要带给人内心的平静。冬天的树木只剩枝桠，缸里的莲花也结着沉甸甸的花苞睡着，沉沉的花苞下面，同样沉沉地睡着红鲤鱼。院子里有座新漆的红塔，阳光从云的缝隙中漏出，落在塔的金顶上，整座红塔都呈现鲤鱼一般朱红的颜色。
从东长寺正殿的深幽之中看进去，左手边隐约能看到一尊千手观音像，是日本重要的国家文物。另外东长寺还有一尊亚洲最大的木雕坐佛，佛像身边有个写着“地狱•极乐”的小门，走进去是仅容一人通过的小走廊，迫人独行，旁边的壁画讲着人死后的故事：审判、炼狱、六道轮回…直到极乐世界。极乐世界之后进入一条漆黑的小径，什么也看不见，右手边摸索着是一面墙，左手似乎有一条扶手。这条路蜿蜒曲折，不知道有多长，不知道前后是否有人，我们在漆黑中摸索，直到前方出现一丝光亮—恰似人生。
走出东长寺，马路对面有条路直通运河城的一个入口，同时连接着一个集市入口，和栉田神社的小门，门边遇到记者采访神社门口小店的老板，原来这里正在庆祝博多衹园山笠祭成为非物质文化遗产，栉田神社则是博多总镇守神社。
栉田神社的入口处供着数排好酒，菊正宗、松竹梅、月桂冠…酒的墙壁之间是神社的小门，走进去左边是一道道古旧的鸟居，右边是典型的神社建筑和石灯。神社前立着木架，上面挂满的都是写着2017新年愿望的竹板，升学考试成功、全家健康平安、朋友母亲痊愈之类，寄托着大大小小的心愿。小路的正前方是个小小的稻荷神社，一列各个不同年代的鸟居纵伸到底，及胸处立着一对约20厘米高的狐狸的塑像，不知是谁给它们系上了小小的围巾。
神社有个小厅展览着博多几个著名神社曾经的旧神轿，基本都是木底纸窗，装饰华丽的轿子模样；而院子里一块空地上展示着现在的神轿，随着历史的演绎，造型日益夸张，已经看不出轿子的样子，倒像是一座鲜花开满的宝塔，其中穿梭着纸和塑料的神像，四处钻出童子和宝物。这座花塔的底部还是轿子的大小，伸出几根杆来，想象这座小山一样的花塔承担在信徒的肩上，博多衹园山笠祭想必十分感人。
博多的NTAKU祭奠活动是在每年的五月三、四日两天在举行，当地的男女老幼都会上街游行或者是在广场跳舞，这个时候去福冈旅游，才是最有趣的。
我们从栉田神社的后院进来，经过池塘小径和花塔，绕到正殿，十分热闹。似乎是有法事，白衣红裙的巫女匆匆飘过，金边绿衫的法师在大殿里念着诗歌一样的经文。西装革履的男士们携着女眷，有的穿着精致的高跟鞋和大衣，有些身披纹样典雅的和服。 不知道是哪所女校的学生在衹园山笠前集体合影，年纪轻轻的小姑娘们打扮成大人的样子，故做成熟的模样。正月里，大家一同新年的参拜活动，各有各的拜法，殿内法事庄重，殿外欢笑朗朗。
依然从栉田神社小门退出，是一条小小的商业街，因为有屋顶，姑且算是室内。理发店、拉面店、和纸店、蔬菜水果店、手工艺品店…还有一家小小的猫头鹰咖啡馆，里面有几只不同品种的小猫头鹰，摸摸乖巧亲人，还能放在肩上合影。如果不是时间有限，只怕在商业街都能玩上一整天。
从商业街侧面拐出去就看到了河，有座桥，站在桥中央，就看到博多飘着青青杨柳的街道。这里是川端，两旁多数是酒吧街和夜店，白天还没开门，有些拉面馆烤肉馆倒是开放了午餐。沿着河往前走几步，就看到对岸一幢鲜艳的建筑，和周围日式的灰白格调相当不同，尖尖的屋顶好像带着王冠，上面写着“运河城剧场”，我们就到了运河城电影院。
走进运河城内部，是一个与博多市区完全不同的世界，建筑风格和配色都古灵精怪，云里的阳光偶尔照进这个峡谷一样的运河城，红色的墙砖、绿色的藤蔓、映着蓝天白云的玻璃窗无不斑斓跳跃。运河城麻雀虽小，五脏俱全，凯悦酒店、有机食品超市、四川包子铺、服装店、咖啡馆、点心店、高档餐厅应有尽有。
恰好给韩国买的新眼镜配了镜片，半小时就能取，价格和国内眼镜店比要便宜一半。日本的电子艺术发达，互动装置很多，运河城一楼就有座三层楼高的霓虹灯圣诞树，脚下有个感应踏板，根据跳跃的不同力度，会有点亮的蓝灯像水花一样跃起，还配有不同的水声，惹得老老少少都像孩子一样在上面蹦哒，冬天显得不那么冷了。
咖啡馆里的人看着我们也笑个不停。等待配镜片的时候听到运河城响起了交响乐，底层的喷泉每半小时就有一场音乐表演，每一场的曲目和表演还不一样，冷的时候坐在凯悦酒店的酒吧里，通过落地窗近距离欣赏喷泉，也相当惬意。
配好镜片还有时间，忍不住还是要去天神地区逛逛—天神算是博多的市中心，大丸百货、三越百货、岩田屋、银行和写字楼等等都十分集中，而这些百货，加上地铁、机场快线、各种商店、药店、面包房、快餐店、咖啡馆等等组成的一个小市区，都由天神地下街连接在一起。
博多市中心高楼大厦要多些，不过怎么也比不过中国的大部分城市，更不用说深圳了，小街道更像中国七八十年代的小城镇，所以没怎么拍市中心，去了几家百货看了看，品牌跟中国没什么太大的区别，只是价格要便宜不少，所以游客都在这里狂买，不过我兴趣不大，便沿街逛逛了。
在市中心随便走到地下道，都会走到天神地下街，日本因为空间狭小，所以对地下通道有了很好的利用，之所以叫地下街，是因为这些连接地铁、车站和商场的地下步行街，两旁全部都是商店。
短短590米，还带欧洲风情的装潢，夹着三种不同设计风格的休息区，紧凑程度和功能性都堪过香港中环。
天神地下街没有什么吃的，有吃的也是咖啡馆和点心铺子，估计是无法做饭的缘故，但是小商店简直是鳞次栉比，不仅是外国游客最爱，当地的日本说也是他们的最爱。在这里逛街根本就是天昏地暗地逛，因为灯光让你忽略时间，你可以逛一天都不知道是几点钟。
游客们最爱的是福冈特产的草莓大福做伴手礼，还有些蜡笔小新巧克力饼，我则是尝试了一下特有的奶油汽水等等乱七八糟的日本小零食，朋友们还强力推荐了福冈小鸡蛋糕和香蕉蛋糕。从Soraria Stage百货门前乘上了80路巴士，人均票价190日元。
回码头的公共汽车上，挤满了大西洋号上的游客们，个个都是大包小包的，巴士上根本无法转身，人们还在高声聊着什么便宜，后悔没买什么，兴奋的表情跟去商场抢劫了一把似的。回到了博多国际邮轮码头，船上有人用着面包喂海鸥，引得海鸥跟随着离去的邮轮飞翔。即将结束46天的航行，虽然还是有些留念太平洋上的美好，但是回国的感觉真好。
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