乘上这趟列车，去“旌善阿里郎”的发祥地观光
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A列车
在韩国铁路上，运行着多趟别样的“Let`s Korail”系列旅游列车。由于这些列车的巧妙设置，使得旅客在前往旅游胜地的乘车途中增添了更多的趣味，使乘车与旅游结合为一体，变成了旅客出游中的一部分，深得旅客喜爱。今天，小编就来带您领略其中之一——A列车。
A列车全称“旌善阿里郎列车”。由于“阿里郎”在朝鲜语中的发音“Arirang”以“A”开头故而得名，而列车的名称也充分体现着列车的方向和开行意义——乘上A列车，去“旌善阿里郎”的发祥地观光。
说到这儿，就得向大家说说这“旌善阿里郎”。《阿里郎》历史悠久，具体的起源时间已不可考，至今已有50多种曲调和6000多首歌词，有的抒情婉转，有的欢快流畅。阿里郎的曲调就像口音一样，地域不同，曲调也不尽相同。故而可以分为“本调阿里郎”、“旌善阿里郎”、“密阳阿里郎”、“江南阿里郎”、“永川阿里郎”等。其中，A列车的主题“旌善阿里郎”是仅次于传播最广的“本调阿里郎”外最为有名的阿里郎曲调。
所以，前往旌善观光，感受原汁原味的民族传统文化，这一旅游广受韩国民众欢迎，市场前景也很广阔。在这样的背景下，韩国的国有铁路运输企业——韩国铁道公社于2015年1月22日开行了A列车，从首都首尔的清凉里车站途经旌善，终到阿乌拉吉。列车包括机车在内，全列车都进行了彩绘；车体经过改造，更加适于观光。
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堤川站的站舍外拉了大大的A列车宣传海报。在使用“韩国铁路通票”KR-PASS签字时，售票员告知我这趟车的座位已经售罄了。没想到就算是工作日，客流也非常可观。
列车尾部设有展望区，
能够更好地从列车内一览沿途风光。
车体上喷绘着“旌善阿里郎列车”的标记。这个标记恰如其分地体现了旌善郡地理特征和列车所运行的旌善线的沿途特色——山水之间。
登上列车。由于列车在旌善线运行时将在山谷中行驶，车窗经过改造增大了面积，更加适于旅客浏览上方的山景。而座位也更换成了鲜艳的颜色，使旅客们在旅途中心情愉悦。
这趟车的列车员在运行中，不仅负责播报站名和售货，还为旅客表演传统歌舞（这一点结合了旅客年龄结构多为中老年的特点，提供了其乐于接受的服务，赢得了他们的欢迎），也与旅客进行互动。互动的方式很特别：利用车厢中的监控，列车员能够看到全列车各节车厢的情况，同时各车厢的电视也使旅客能看到列车员，二者间利用广播和各节车厢的电视进行互动交流。这样的传统歌舞表演也是通过列车内的闭路电视传播到各节车厢的。
电视中显示的就是列车员表演时的“实况直播”。
列车员用气球制作“小老鼠”送给乘车的小朋友。气球和打气筒就在吧台，这样的服务随时可以提供，而且并不收费。
列车通过Mingduangsan（民东山），列车员向旅客介绍这座山的历史和名胜。
列车停在仙坪车站，当地村民在站台上摆了特产摊儿，唱着歌迎接旅客到来。
列车员和旅客纷纷下车，大家不约而同地唱起民歌跳起传统舞蹈，场面十分热闹。
列车离开仙坪车站，商贩们摆着手唱着歌向旅客告别。
旌善车站，大量旅客都在这儿下了车。
沿途风光。正如前述，A列车“山水之间”的标记恰如其分。
终点站“阿乌拉吉（Auraji）”就要到了，列车员在车内播送广播词。
终点站“阿乌拉吉（Auraji）”位于旌善郡余粮面，这个车站是朝鲜半岛上少有的没有对应汉字的车站。“阿乌拉吉”只是音译。这里是江原道平昌和三陟的江水相互汇流的交点，因有“和谐交融”之意思，故取谐音为“阿乌拉吉”。
这两座建筑物均是由报废的客车改造而成。2004年，阿乌拉吉至终点九切里站间停止营业，所以阿乌拉吉站现在就成为了尽头站。从阿乌拉吉至九切里站间这7.2公里的线路则被改造成轨道观光自行车线路，继续发挥其良好的经济和社会效益。
余粮面，一个小镇，曾经是韩国主要的无烟煤产区，现在已转型旅游业。
这趟A列车通过细致分析旅客结构、充分揣摩旅客心理特点，在保证安全的前提下，提供丰富多彩的特色服务，不仅给旅客带来愉快的旅行体验，还使旅客乘有所得、乘有所获，故开行至今大受旅客欢迎。值得借鉴的是，这样的旅游列车在铁路运输企业获得可观的经济效益的同时，也创造了良好的社会效益，同时为沿线旅游产业带来了不可估量的巨大价值，达到了路地双赢。
END
作者/吴凡
编辑/张兆越 董文雪
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题有点难，你知道那些铁路上的外来语吗？
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