松潘：九环线上不可不去的高原古城
松潘是我国古代地处边陲的军事重镇，是内地与西羌吐蕃茶马互市的集散地，有“高原古城”之称。东接平武县，南邻茂县，东南与北川县相邻，西及西南紧靠红原县、黑水县，北与九寨沟县、若尔盖县接壤。这座“高原古城”，虽然大部分古迹都已灰飞烟灭，城墙也是恢复新建的，不过这里依然留存着古老的城门洞和几座古建筑。
早在新石器时期，境内就有人类活动。蚕丛氏立国后，松潘属古蜀国领地，为氏羌民族繁衍地，由此可见松潘历史之悠远。
1935年，中国工农红军一、二、四方面军长征途径松潘，并召开了长征历史上著名的“毛儿盖会议”和“沙窝会议”，为松潘烙下了一道深深的红色印记。后来，为了纪念红军长征这段可歌可泣的悲壮历史，1989年在我县川主寺镇修建了红军长征纪念碑，并由邓小平同志亲笔题写了“红军长征纪念碑碑园”的园名，碑园被列入全国爱国主义教育基地和100个全国红色旅游经典景区之一，松潘也入选全国红色旅游精品名录。
30年前，即1980年，“人间瑶池”黄龙景区开始开发建设，先后被评为国家重点风景名胜区、国家5A级旅游景区、世界自然遗产、世界人与生物圈保护区，并取得了“绿色环球21”证书，成为拥有三项桂冠的世界级风景名胜区。松潘也发展形成由黄龙世界自然遗产、松州古城、牟尼沟休闲度假区三个主要旅游景区，以及县城—川主寺旅游服务基地，红军长征纪念碑碑园，民族文化村寨等多个旅游景点组成的全域旅游格局，成为川、甘、青区域国际旅游观光、休闲度假的胜地。
2003年，位于松潘县川主寺镇北约12公里处的九黄机场建成通航。九黄航线的开航，使成都到九寨沟、黄龙的行程由10个小时的地面交通缩短为短短35分钟的空中旅程，及1个半小时九黄机场至九寨沟景区、黄龙景区的地面交通，随后又陆续开通直达北京、西安、重庆、上海、广州等多条航线。加之，预计2018年建成通车的成兰铁路和已建成的多条国省主要干道纵贯松潘全境，陆上、空中通道交织成网，使我县成为川西北高原上名副其实的立体交通枢纽。
历史记载，古松州“扼岷岭，控江源，左邻河陇，右达康藏”，是历代汉地与西羌吐蕃茶马互市集散地和军事重镇，素有“高原古城”和“川西门户”之称。松潘“茶马互市”始于汉唐，兴于北宋，至明清时期已发展成为边陲商贸中心，每日往来的马帮牛队数以千计，络绎不绝、一片繁荣。经过千百年来的文化交融、碰撞，松潘人民逐渐养成了“重商、亲商、安商”的传统，曾有喻“茶马商道互市忙、松潘城内汉藏亲”。
这里的自然风光十分美丽，夏秋季节来到此地，可欣赏到如仙境般的绝美景色。每日上午10:00在瓮城表演《文成公文进藏》，这场别具特色表演通过大唐将士戍边和文成公主进藏，用舞蹈剧向人们再现了千年历史文化古城的底蕴，领略唐时遗风，可深度停留一下，可以感受这座厚重又有灵气的古城。
近年来，松潘县按照“城是一个景、景是一座城”的要求，建设融休闲养身、文化展示、旅游集散、综合服务等功能于一体，宜住宜游、宜购宜娱的旅游核心区。生态秀美、民风淳朴的松潘正在加速崛起。（唐莉松潘县委宣传部供稿）
松潘旅游精品线路推荐
“九环线”西线4—7日游
成都—都江堰—茂县—松潘（黄龙、牟尼沟、松州古城、百花娄村羌寨风情、川主寺红军长征纪念碑碑园）—九寨沟—原路返回成都。
“九环线”东线4—7日游
成都—绵阳（或德阳）—江油或北川—平武—九寨沟—松潘（松州古城、牟尼沟、百花娄村羌寨、川主寺红军长征纪念碑碑园、黄龙、丹云峡）—平武—原路返回出发地；或者平武—丹云峡—黄龙—川主寺—松潘—牟尼沟和百花娄村羌寨—九寨沟—平武，形成一个旅游金三角小环线。
兰州线路5—10日游
兰州—若尔盖—松潘（尕尼台大草原风光、松州古城、牟尼沟、百花娄村羌寨风情、川主寺红军长征纪念碑碑园、黄龙）—九寨沟，或黄龙经丹云峡至九寨沟—经川主寺原路返回兰州。
广元线路4—7日游
广元—青川或江油—平武—松潘（丹云峡、黄龙、川主寺红军长征纪念碑碑园、松州古城、牟尼沟、百花娄村羌寨风情）—九寨沟—平武—广元。
区内旅游线路
丹云峡—黄龙—川主寺—松州古城—牟尼沟。
丹云峡—黄龙—川主寺—松州古城—牟尼沟—雪宝鼎与花、绿二海—平武虎牙—丹云峡；或者牟尼沟—松州古城—川主寺—黄龙—丹云峡—平武虎牙—雪宝鼎与花、绿二海—大姓。
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