二十世纪中叶亚洲最大火车站,位于大连,很多游客来打卡

十九世纪末,二十世纪初,我国北方地区建造了很多造型独特的火车站,较著名的有哈尔滨站、青岛站、济南站、沈阳站、满洲里站和大连站等。

大连站位于辽宁省大连市中山区,周围都是繁华商圈,从这里步行到老建筑林立中山广场,用时也就十分钟左右。大连站如今是地标景点之一,很多到大连旅游的游客都会专程前来拍照打卡。

资料显示,大连火车站始建于1903年,也就是清代光绪二十九年,是当时中东铁路南部支线上的一个小车站。中东铁路是“中国东方铁路”的简称,十九世纪末,二十世纪初,狼子野心的沙皇俄国为攫取我国东北地区的自然资源、称霸远东地区而修建了这条铁路。

早年的大连站在现在的西岗区胜利街,俄国人称它为“青泥洼站”,在1903开始的三十三年时间里,这个车站一直是大连市的重要交通枢纽。

1937年,大连站的建筑规模大幅度扩大,成为二十世纪中期亚洲最大的火车站。

1937年改建的大连火车站是一个日本人设计的,名字叫太田宗太郎,他是日本上野火车站的设计者,当时的大连站相当于日本上野火车站的放大版。

原来的大连站古朴典雅,是建筑艺术珍品,现在的大连站外观四四方方。到底哪一种风格更具美感见仁见智,不过有关于大连站的历史,已经成为当地人茶余饭后的谈资。

因为铁路运输的发达,大连也是我国北方较早发展起来的城市之一。

大连站对面是胜利广场,中间宽阔的马路上经常行驶着一种老式双轨电车,成为怀旧一景,每天都有很多游客在马路边等待电车进站,然后拍照或录视频留念。看着老式电车穿梭于高楼林立的大连城区,竟有种身在电影里的感觉。

这种电车是大连市的公交车,目前剩下的班次不多,更像是为了城市形象和发展旅游业特地保留下来的。

大连站周边高楼林立,对面的胜利广场是当地众多广场之一。其他广场绿意葱茏,胜利广场却截然不同,因为它实际上是一个购物商城,周边几座大楼也是大卖场,是本地人休闲购物的好去处,外地游客在此流连的反而不多。

旅游攻略:大连地铁友好广场站D出口。

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