潮州旅行：在潮之洲，潮水往复，十八梭船廿四洲
今年国庆假期，终于把曾经心心念念的潮州之旅付出了实践。在我一番软磨硬泡、死缠烂打之下，老陈终于答应了和我去潮州。
老陈是一位结识多年的好友，曾经和他一起“并肩作战”去过一些地方玩。老陈这人的性格十分好，跟他出门旅游是一件十分愉快的事情，只要跟他说一个目的地，之后旅行过程中的吃住行游都会安排得妥妥当当，再加上能够拍得了一手好照片，所以每次外出旅游都非常喜欢带他一块，简直就是居家旅行必备。相比起来，我这种天生路痴的人，也注定了只能乖乖服从“组织”的安排了。
由于是临时起意，在放假的前一天晚上我才突然拍桌子决定要去潮州，所以其实我们这一次的旅程并没有提前做什么准备。不过也好在潮州距离厦门并不远，就是一个短途的周边旅行而已，也没有太多要做的旅游攻略。
十月份的厦门依旧酷热无比，依然还是三十四五度的桑拿天，而潮州所在的地理位置比厦门更南，气温自然也是稍高了一些。这个时节躲在家里吹吹空调本该是最好的选择，所以后来在行程中被炎热天气打败的两个人，表示无法理解为何我俩要从一个很热的地方跑到一个更热的地方？
潮州市广东省辖区的一个地级市，位于广东的东部、韩江中下游，与福建省交界。我们从厦门过去也很近，一个小时左右的动车就达到了。潮州辖区湘桥区、潮安区、枫溪区和饶平县，共3区1县。潮州市国家著名的历史文化名城，当地历史文化底蕴十分浓厚，建制始于东晋时期，距今已有1674年历史。
而关于潮州名字的由来，也是很有意义的，潮州，取名“在潮之洲，潮水往复”之意，是历史上有名的“海滨邹鲁”之地，更享有“华侨之乡”、“中原古典文化橱窗”等美誉。
而“十八梭船廿四洲”，这一句话实际上就是对潮州著名景点湘子桥的描述了。湘子桥，也叫广济桥，是中国第一同时也是世界第一座启闭式桥梁。记得第一次接触到湘子桥还是在准备导游证考试的时候，刷各种导游基础知识训练题就常常碰到湘子桥，直到错了无数遍之后才记住了湘子桥与湖南湘江无关，与橘子洲头无关，十八梭船廿四洲指的就是湘子桥而不是橘子洲。所以，我应该早点去潮州的吧，这样或许我就不会在湘子桥这里吃尽苦头了。
广济桥的“十八梭船廿四洲”也是大有来头的。亲眼见到广济桥的时候，才发现，原来广济桥不仅是一座“断桥”，还是一座“浮桥”，中间由十八梭船所连接而成，随着潮涨潮落一同起起伏伏，犹如一条摆动身姿的巨龙在韩江里潜游。而这“十八梭船”所指的便是连接大桥两端的18条船了，“廿四洲”值的便是这座桥原本的24座桥墩。
广济桥最初只在韩江中心有一个桥墩，外加86艘梭船组成。在后来的几十年里，陆续又修了21个桥墩，元朝时又加了一个，一共23个桥墩，被称为“洲”。两岸基座各自一半在水里，合起来算一个，所以有24个洲。明朝时在桥面上铺上板和砖，在桥墩上建了楼台，桥墩之间梁桥连接起来，在河道中间留下18艘梭船，成为举世无双的独版古桥。
不过，在2003年至2007年间，政府多渠道筹集资金，加固和维修现存21座古桥墩，并且恢复“十八梭船”的启闭式浮桥。所以，如今的广济桥并没有24洲，而是只有21洲了。
如果你来到广济桥旅游，那么夜幕降临之后属于广济桥的灯光秀是万万不能错过的。去到潮州古城后，才听到当地人说晚上广济桥有灯光秀。由于是去的当天是国庆，平日里晚九点才开始的灯光秀，在国庆长假中增加了8点和10点两场。
我和老陈两个人原本是打算，先在牌坊街里走走逛逛，快到8点再去看灯光秀。结果也是凑巧，刚好溜达完牌坊街的时间比较早，便直接去了广济桥。当时也才晚上六点多，没想到在沿岸观赏的江边早已聚集了很多人，已经很难再挤到人群中去寻找一个比较好的观赏点。走了很长一段路，才终于找了个人少的地方。
作为一名外地游客，初次看到广济桥的灯光秀还是觉得十分震撼的。尤其是在70周年庆这一天，广济桥的灯火配合着《我和我的祖国》一同闪耀在韩江上，内心的自豪感油然而生。也正是“一江两岸三山屹，明灭楼台号昌黎，水呈乡愁丹青韵，和风伴月思无邪”。潮州的桥，潮州的夜，一切都美得刚刚好。
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