德州新增公交分别至武城和河北郑口，线路、票价、发车时间公布
4月28日，记者从德州交通集团通衢公交有限公司获悉，为认真落实“交通先行、交通强市”的战略部署，更好地满足德州、武城；德州、河北郑口两地群众安全、便捷、舒适、环保的出行需求，4月30日开通K917（德州-武城）、K101(德州-河北郑口)城际公交。德武、德郑城际公交不同于传统的城区公交，完全市场化运作，自负盈亏，不享受政府财政补贴，不支持老年卡、优待卡等乘车优惠政策。
K917（德州-武城）
一、线路概况
德州至武城城际公交首末站为德州汽车总站、武城汽车站，全程43公里，单程运行时间1小时左右；沿省道254线运行，根据沿途乘客出行密度设置停靠站点，首期投入6部纯电动公交车运行，运行时间为每日6:30-17:50，双向发车，并根据季节变化、节假日等情况，适时调整首末班及班次间隔时间。
二、运营管理
德武城际公交参照城市公交管理模式，实行调度、站点、票价、班次、服务标准、车型档次、形象标识“七统一”。
三、票价机制
德武城际公交采取市场化运营方式，实行“阶梯票价、分段计费”，全程票价10元，以白庄为界（含白庄），双向半程票价均为5元。值得广大旅客关注的是，4月29日，德武城际公交试运行1天，试运行期间群众可免费乘车。30日正式开通运营，恢复票价。
K101(德州-河北郑口)
德州至河北郑口途经324国道，全程35公里，两地群众探亲、旅游、购物、休闲往来频繁。多年来，德州至郑口主城区之间公路客运主要以一票直达的德郑快客为主，德郑快客为德州、郑口两地群众出行提供了极大便利，为我市道路客运事业做出了巨大贡献。但随着经济发展及人民生活水平的不断提高，快客经营模式已远远不能满足两地人民群众日益增长的出行新需求。同时，郑口至鲁冀交界处的阳光小镇开通的101公交线路，由于行政区划属于不同省份，不能运行至德城主城区，对郑口居民群众到德州购物、消费、就医、探亲造成出行“最后一公里”障碍，阻碍了两地经济文化交流和融合发展。
一、运力投放及班次
根据市场供求状况、普遍服务和方便群众等因素，首期投入12部纯电动公交客运车辆运行，公交车配置双开门、空调、语音报站、GPS、3G视频监控、投币箱、IC卡智能收费系统等智能设施，实行无人售票，全线每天发送总班次36个，平均每20-30分钟一班，实行循环发车；后期将根据运营实际再增加投入车辆。
二、运营线路及站点设置
根据居民出行需求及特点，合理布设公交线路走 及停靠站点，随时调整和优化公交线网结构，不断提高线网密度和站点覆盖率，方便居民出行。德郑城际公交运行线路为324国道，全程35公里，单程运行时间约1小时左右，起讫站点分别为德州汽车总站、故城运河丽景。
三、运营管理
德郑城际公交参照城市公交管理模式，实行调度、站点、票价、班次、服务标准、车型档次、形象标识“七统一”。
四、票价机制
德郑城际公交采取市场化运营方式，实行“阶梯票价、分段计费”，全程票价7元。需要广大旅客注意的是，德郑城际公交不承运德州城区公交的旅客。德州至郑口方向，德州城区内只上客不下客，全程票价7元；郑口至德州方向，郑口至阳光小镇区间（含阳光小镇）票价5元，阳光小镇以东票价7元，德州城区只下客不上客。
来源：德州云客户端
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