日本那霸旅游攻略(日本那霸港口)

导读:日本那霸旅游攻略(日本那霸港口) 求冲绳旅游攻略 冲绳最佳旅游季节 到冲绳旅游的交通攻略 冲绳旅游景点推荐

冲绳旅游攻略

去冲绳度假是不错的选择。冲绳岛有着“东方夏威夷”的美誉,处于日本列岛最南端,日本九州与中国台湾岛之间,由大小 100 多个岛屿组成。冲绳岛居民大部分分布于南部中部,首府那霸市。主岛冲绳是一个东西窄、南北长的岛。冲绳是一个古国,名为琉球王国。冲绳岛年平均气温20-24度。终年气候宜人,温暖如春。冲绳拥有湛蓝的海水、白色海滨细沙、美丽的珊瑚礁、是世界著名潜水圣地之一,各种亚热带植物和亚热带风光,还有古老的文化传统和世界文化遗产。冲绳岛同样是具有非常现代化气息的大都市,那霸有亚洲第二大的DFS免税店,也能满足购物的需求。能够真正做到旅游度假休闲集一身的全新体验。我去冲绳是在众信旅游报的,4000多一个人。行程安排相当于是半自由行,两天的跟团,剩下是自由活动时间,也算是张弛有度。该玩的一起去玩了,休闲购物的时间也比较充足,总体来讲还很满意。

冲绳最佳旅游季节

冲绳最佳旅游季节

冲绳县是日本最南也是最西的县,毗邻鹿儿岛县,一级行政区。位于中国台湾和九州之间,由冲绳诸岛、宫古列岛、八重山列岛、大东诸岛等60多个岛组成。冲绳县的县厅所在地是那霸市。下面我们来看看冲绳最佳旅游季节。

最佳季节:

4月-10月是冲绳旅游的最佳时间。它作为日本唯一的亚热带海洋性气候地区,四季的气温没有特别大的浮动,非常温暖。年平均气温22.7℃,10月份平均气温也高达24.9℃。所以,你可以在4月份到10月份这个悠长的时期中来到这里,享受舒适的海水浴和海上活动。 5月到6月是梅雨季节,雨水多并闷热,6月20日前后梅雨结束,这就意味着夏季的到来。夏季以晴天为主,日光强烈。非常不建议在这个时候前来,稍不注意皮肤就会被晒伤。 9月到11月的这段时期,有时会有台风袭来。11月左右刮来强劲的东北季风,以阴天和小雨为主,这种现象意味着短暂的冲绳冬季的到来。在冲绳即使是冬季气温也基本上保持在10℃以上,无雪。需要着冬装的日子只有12月到3月这段时间,并且不用穿得很厚。只要长袖短外套和羊毛衫即可。 除此之外的日子,只要穿T恤衫和短裤等夏装即可舒爽度过。不过,一定要注意冲绳强烈的紫外线,所以太阳镜、帽子和防晒霜等是必备之品。

日本冲绳的旅游攻略

冲绳海洋缩影:美之海水族馆

我们的冲绳浪漫之旅里也有这一站哦~~~我们会带您畅游在海洋之中~~~号称世界第一,水吨位第一、鱼种类多第一、水槽厚度第一、鲨鱼种类世界第一以及首个人工养殖天然珊瑚的水族馆。最著名的是“黑潮之海”,7500立方米的海水里,3条超过7米的巨大鲸鲨在你头顶游来游去。

最初就是因为一张鲸鲨的照片,才坚信要来冲绳的。绝对不负所望!最霸气和美丽的“黑潮之海”,下午3点和5点的喂食秀能看到鲸鲨们立起来的样子^o^

这么大的鲸鲨在头顶游过,还是很震撼的吧!

来冲绳必须来水族馆!这里有世界上最大的鱼槽,各种鱼类在眼前游动,仿佛置身海底~

能够在至2008年为止是被吉尼斯世界纪录所公认的世界最大压克力窗口前观赏海洋生物,已经是个不错的体验了。

《恋战冲绳》拍摄地:万座毛

不知道大家有没有看过韩剧《没关系,是爱情啊》,里面男女主去度假的地方就是这里哦~~~我们也特意为大家在这里安排了游览~~~让大家体验一下韩剧的浪漫和甜蜜~~~“万座”的意思就是“万人座下”,“毛”是冲绳的`方言,指杂草丛生的空地,所以“万座毛”指的就是可以容纳万人坐下的大草坪

之所以要去万座毛,不仅仅是因为它蓝天碧海的美景、象鼻海崖下的波澜壮阔,更因为它是《恋战冲绳》这部电影的主要取景地。

这个美丽的大草坪位于海边的一座断崖之上,从那里可以欣赏海天一色,也可以俯视悬崖峭壁下的珊瑚礁和惊涛拍岸的壮丽景致。

世界唯二:青之洞窟

青之洞窟,顾名思义就是一个天然的青蓝色洞窟,由于阳光折射 产生的多特美景。全世界只有两个地方有青之洞窟,一个在意大利,另一个就在冲绳。这里无论潜水、浮潜都非常合适。

这就是传说中的青之洞窟,水下的蓝色阿凡达之光。悠悠的蓝色,透着神秘。

一辈子必须体验一次!从洞里往外看,一片青色,美哭了!相片完全无法展现那个美景!

洞窟里的海水是荧光蓝!超美!

在冲绳感受西部风情:美国

模仿美国风情的都市型休闲地,在美军驻日基地遗址和邻接的海岸基础上建成。这里集中了很多娱乐景点和个性化商店,村内标志性的大摩天轮十分醒目,夜景十分迷人。北谷公园日落海滩等也邻接美国村。

日本50%的美军驻扎在冲绳。美军基地、战斗机演戏、开巨型越野车的美国人处处可见~ 当然还有漂亮的混血小孩。

爱美的姑娘们一定要来这特别适合拍照,绝对的美景!

住在美国村里面的Vessel Campana,照样出行很方便。感觉住进了迪士尼

冲绳琉球文化初体验

冲绳本名叫琉球,明清时代它一直是中国的属国,琉球岛的文化深受中华文化影响而形成了有别于日本本土的独特文化。而今的冲绳仍四处可见古琉球的传统印记,首里城琉球村玉泉洞王国村...在冲绳的诸多景点都可以体验古老的琉球文化。

首里城,古琉球都城遗址

首里城是琉球王国的宫殿,是以战后残留的原型为样板复制的唐朝风格建筑。它融合中国、日本及冲绳岛的建筑特色,曾四度被毁,修复后的古堡已于1992年重新开放。

琉球村,琉球文化主题公园

村内保存着闻名琉球列岛的传统建筑物,里面的琉球民居可进入参观,有工艺品制作体验、酿酒体验、琉球乐器体验等,更有当地人表演琉球民谣,三味线乐器演奏等,如置身琉球古文化中。

血拼冲绳

著名的国际通商业街必定是来冲绳购物休闲的必去之地,此外冲绳有全球第二大的DFS环球免税店和众多名牌折扣店,从服饰到药妆到家电再到各类手信,各类商品应有尽有。

国际通

那霸主要的观光景点,属于中心繁华街。两旁有三越百货店、西式、和式餐厅、土特产店等等,很热闹。周末有时候会拦起来禁止车辆通行,变成步行街~

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到冲绳旅游的交通攻略

到冲绳旅游的交通攻略

出外自助旅行,最重要的一点就是交通问题了。是否方便、快捷、经济?如果一不 小心没有衔接好,轻则花冤枉银子,重则严重影响游程安排,所以是个需要重视的问题。今天就给大家介绍下冲绳的交通:

由于中国大陆驾照在日本不被承认,所以在冲绳游玩时,大陆游客是无法租车自驾的。而冲绳本岛面积并不小,一些主要景点离那霸市区都不近且分散。而出租汽车的消费对生活在中国大陆的我们而言又显得十分高昂。记得我第一次去冲绳时,由于频繁打车,在交通费上花了相当多的一笔费用。

随着后来去冲绳次数的增多,现在逐渐有了些经验,在此和大家分享下。

一、单轨电车篇

单轨电车是冲绳一道靓丽的风景线。她的运营线路从那霸机场(国内线大楼)直至首里城,穿越整个那霸市区,沿途经过那霸港、巴士总站、美荣桥、牧志站等重要枢纽及商业区。

我们每次来冲绳都会先住在国际通,第一次来时还不太能找到北,于是打车前往宾馆,后来才发现,搭单轨电车其实非常方便。从国内线大楼二层上车,搭乘到牧志站,下来就是国际通的东段。

和国内城市里地铁轻轨的拥挤和匆忙不同,那霸单轨电车永远显得那样的悠闲,在绝大部分时间里,车厢里都有些许空落。由于是高架运行,沿途可以欣赏那霸美丽的城景风光。

略显遗憾的是,整个冲绳就这么一条线路,而且又仅仅限于那霸地区运行,所以还是需要用其他的交通方式来作为游玩的选择。

二、公共汽车篇

说句实话,对于冲绳的公共汽车真的有点提不起劲来。虽然也曾坐过不少次,但很多时候是考虑到经济性而不得不坐。之所以这么说,主要是因为实在是不方便啊......

冲绳的公共汽车都严格遵循运营时刻表来行车,不是说终点站的发车时间,而是每一个站点。比如某站点某线路车,站牌上10点21分有一班,到时肯定会有一班车到,守时到另人惊讶。当然了,不守时也不行啊,错过了一班的话,下一班恐怕就是40分钟甚至更久之后了。所以守时但班次间隔长是特点之一;

不限于冲绳,就日本而言,公共汽车都非常人性化。车辆靠站上下客时,随着车门的开启,底盘上的装置会自动运行,整个车辆会向车门一侧作一个“下蹲”,使车门上的台阶与路沿高度几乎等高,这样非常方便乘客上下车,尤其是有特殊需要的乘客及轮椅客。而在车门关闭后,系统再恢复车身到正常状态。

公共汽车的司机们,都会穿着笔挺的制服,每一位乘客上车或下车时都会和你打招呼,礼仪之邦啊。

虽然作为乘客会觉得很享受,但由此也造成了一个后果:慢

所以车行相对缓慢是冲绳公共汽车的另一个特点

公共汽车上没有售票员,使用乘车卷的乘客在下车时给司机看一下即可。而单次乘坐的乘客,则在上车时从司机驾驶台上取一张标有数字代码的票。而车上的屏幕则实时显示各个代码票在当前站的车资金额,在下车时支付给司机。

事实上这个车费真不便宜,坐个长线到下车时1200日元以上比比皆是。第一次来冲绳时,我们两家六口人去南部的知念岬玩,坐公交车去,等回过味来发现,如果打上两辆出租车,费用好象也差不多了。因而费用高是冲绳公共汽车的另一个特点。

综上所述,在需要乘坐公共汽车时,一是估算好费用和时间,如果多人出行真不如直接打车算了;二是按需购买一日、多日的乘车卷(由于我们没有买过,就无法给出价格了,但肯定比每次付车费便宜不少);最重要的是掌握好所要乘坐线路车的.时刻表,包括首末班时间,很多线路收车都很早,甚至每周特定的日子班次会减少的。

三、出租车篇

冲绳本岛的出租汽车,视车型不同,起步费在480-510日元之间,2公里起步,之后我就有点搞不清怎么跳的了,通常10多公里总要2000日元上下。

车很多不是很新,但都非常整洁且设施完好,司机以年长者居多。服务态度非常之好,简直另人发指。

有几次,我们从酒店预约了车去景点玩,距离非常近,也就是个起步费。这些出租车大叔们不但要空驶过来,有时还要等我们一会儿,但他们没有任何怨言,上车时向你问好,帮你开关车门、提放行李物品、下车时再道谢。

虽然听不懂日语,但他们语气中的真诚,真的会另你感动。

有不少次,我们在去些较远较偏的景点时,怕回去找不到车就和司机商量请他们等候会儿。这么多年了,一次也没有被拒绝过,而且一次也没有向我们收到过等候费用。

去年到宫古岛玩时,我们通过酒店约来两辆出租汽车,因为要玩一整天,先和司机大叔商量包车事宜,没想到人家马上说:你们不要包吧,包车要24000日元一天,还是计程吧,中间你们玩得时间短的地方,我们免费等,玩得时间长的地方,我们先离开,到约定时刻再来接你们。

我们接受了建议,最后一天玩下来,两辆车一共也只付了24000日元。

冲绳出租车还有一个有意思的地方,就是每位司机的服务卡上,都会列出自己的兴趣爱好,我所见过的就有:跳舞、唱歌、钓鱼音乐等等。这可能是方便乘客来和司机聊天沟通吧。

最后,再提一下包车游览的事情。

冲绳有很多提供包车业务的个人和公司,在某宝上就有。其实如果规划好线路,用一天时间在本岛包车还是很划算的。我们曾经包了一辆十人座车,游览了十个小时,总费用40000日元,人均一下就显得性价比高了。

那次我们的包车线路是:位于读谷的酒店出发-海洋公园及美丽水族馆-琉球村-残波岬-水晶教堂-嘉手纳展望台-美国村

其实这条线路上还有万座毛、古宇利大桥及古宇利岛,基本都集中在冲绳本岛的西海岸自最北至中部一线。

综上所述,如果我们在冲绳本岛游玩,最方便经济省时的交通出行方式就是包车+出租车+单轨电车,去个别景点时可以掌握好时间坐公共汽车。愿以上资讯能给大家带来帮助。

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冲绳旅游景点推荐

冲绳旅游特色

冲绳有着闪着蓝宝石光芒的海洋、白沙滩、美丽的珊瑚礁、各种亚热带植物和亚热带风光。

冲绳有古老的文化传统和文化遗产。

冲绳的古典舞蹈别有风情,据说是琉球王朝为接待中国使者而创制的。

每年的1-3月份,座头鲸来此区域繁殖,因此除了潜水以外,观鲸旅游也深受人们欢迎。

冲绳旅游景点

首里城——琉球王国的象征

首里城约建于13世纪末、14世纪初,是琉球王国的政治中心,也是历代琉球国王居住的地方。首里城不仅是世界文化遗产之一,也是琉球王国昔日繁华景象的象征。走在具有浓郁历史感的建筑群间,会在美丽的海岛背后感受到冲绳沧桑悠远的历史。

万座毛——恩纳海岸的宠儿

万座毛的意思是“能容纳万人坐下的草原”,“毛”在冲绳便是草原的意思。正如其名,这里的天然草原是一望无际的,周围的植物群落被冲绳县指定为天然纪念物。其次,这里还有犹如大象头的隆起珊瑚礁形成的悬崖绝壁以及拍打岸边岩石的巨浪,大自然的雄伟气势尽收眼底!

美之海水族馆——拥有多个世界之最

美之海水族馆其规模之大占据多个世界之最,比如拥有世界上最大水槽之一的“黑潮之海”,长35米,宽27米,水深10米,水容量超过7500吨,其中饲养了超过650种、两万多尾鱼,不仅可以看到巨大的鲨鲸,还会有巨大的魔鬼鱼从眼前掠过。

东南植物乐园——日本最大的热带庭园

园内有来自世界各地的2000多种亚热带植物争奇斗艳的植物乐园以及散心庭园两个园区,是日本最大的热带庭园。园内兰花一年四季绽放,还有野鸟,昆虫,淡水鱼。

琉球村——体验传统手工艺

在保留了冲绳昔日风貌的景致中体验传统手工艺等冲绳文化的主题公园。有许多琉球传统红瓦顶屋移筑园内,形成了一道独特的景致。在民家品尝土特点心(冲绳风味的球状唐纳滋),还可以身着琉球服装摄影留念。在露天舞台上还会有民谣和舞蹈等民族艺术表演。

Bios之丘——再现冲绳本岛亚热带自然风光

Bios在希腊语中的意思是“生命”。园内兰花四季盛开,随处可见野生鸟类及昆虫、淡水鱼类

美军嘉手纳空军基地——二次大战的战争记忆

二战时期,冲绳曾被美军直接管辖,直到1972年,美军将冲绳归还日本,但直到现在仍有不少美军驻守冲绳岛。如今,二战时期留存至今的美国东北亚最大的空军基地——嘉手纳空军基地成为了游客非常喜爱的游览胜地。

平和祈念公园 ——回望历史

摩文仁山丘一带曾是二战期间冲绳最大的激战场。如今,这里已经成为了一处有着慰灵塔、刻有每一位阵亡战争牺牲者名字的和平纪念碑、和平祈念资料馆、冲绳和平纪念堂等物集中 祈祷世界和平的场所。公园内有宽广的草地和碧波水池,有许多当地居民也来此散步或郊游。位于这里的和平祈念资料馆还收藏了许多有关冲绳战的资料并长期供游客参观,让人了解到从战后到冲绳回归日本的这一段历史。

百合之塔——冲绳战中的“姬百合”学生救护队

在冲绳战中一批由冲绳师范学校女子部及县立第一女子高中的学生组成了“姬百合”学生救护队。但在战争高潮时她们却得到立即解散的命令,使得这些少女们陷入了美军的包围中,许多少女牺牲了。资料馆里存放着她们的遗像、遗物和相关资料展示给游客。馆内还有战壕的模型等,让人略窥当时的悲惨场景。馆内还可听到当年学生救护队的幸存者的证言陈述。

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