大西洋号菲律宾邮轮签证 大西洋邮轮2019环球航线
导读:大西洋号菲律宾邮轮签证 大西洋邮轮2019环球航线 1. 大西洋邮轮2019环球航线 2. 国际邮轮航线 3. 大西洋邮轮2019环球航线图 4. 西沙邮轮旅游航线2019 5. 环球航行的大邮轮 6. 国内航线邮轮 7. 环球邮轮旅游航线 8. 大西洋邮轮2019环球航线图片 9. 邮轮太平洋航线 10. 大西洋号邮轮航线
1. 大西洋邮轮2019环球航线
麦哲伦环球航行
1519年,航海家麦哲伦率领船队从西班牙出发,进行环球航行。经过了将近三年的时间,船队成功返抵西班牙,完成了人类历史上的第一次环球航行。垍頭條萊
麦哲伦本是一个葡萄牙人,自幼喜欢航海冒险,学习过大量航海知识,曾参加对非洲、南亚和东南亚的殖民战争,练就了一身航海本领。除此之外,他还坚信地球是圆的。他的一个占星学朋友帮他推算说香料群岛(位于东南亚的东印度群岛)以东就是美洲,于是,他打算做一次环球航行。
一开始,他去找葡萄牙国王曼努埃尔,说自己可以开辟一条新航路,申请探险。国王曼努埃尔没同意,因为他觉得现有的航路已经让葡萄牙控制得很好了,不必再开辟一条新的。于是,麦哲伦来到邻国西班牙寻求资助。西班牙国王卡洛斯一世接见了他,并同意了他的请求。
二、获得卡洛斯一世资助垍頭條萊
卡洛斯一世之所以这么爽快地答应他,是因为西班牙正和葡萄牙争夺海外殖民地,葡萄牙已经占据了从非洲好望角绕道通往东南亚香料群岛的航线,如果向西开辟一条通往香料群岛的新航路,那么西班牙也会像葡萄牙一样通过香料贸易获得巨大利益,毕竟低价收来的香料可以卖出黄金的价格。
在卡洛斯一世的资助下,麦哲伦率领一支由五艘帆船、约270人组成的探险队出发了。每条船都配有火枪和大炮,船上载满了各种用于贸易的商品。葡萄牙国王知道后,下令让一支舰队追击麦哲伦,不过麦哲伦成功逃脱了。條萊垍頭
探险队在大西洋航行70多天后到达南美洲进行补给,然后继续向南驶入未知海域,圣地亚哥号在巨大的风浪之中触礁沉没,五艘船剩下四艘。
第二年冬天,探险队驶入圣胡利安港过冬。由于天寒地冻,粮食短缺,不少船员出现不满,有三个船长联合起来反对麦哲伦。麦哲伦派人假意送信,趁机杀掉了背叛者,直到探险队在岸上发现海鸟、鱼和淡水,危机才化解。
开春后,探险队再次起航。麦哲伦想找到一个海峡通往“南海”(即太平洋)。他派出两支船去探路,其中“圣安东尼奥号”走进了死胡同,返回后找不到船队,于是返回了西班牙,五艘船只剩下了三艘。不过幸运的是,麦哲伦找到了通道,即后来的麦哲伦海峡。條萊垍頭
20多天后,探险队经麦哲伦海峡,驶入“南海”。由于一直没遇到什么风浪,所以麦哲伦给这片海洋起了一个新名字——太平洋。没想到太平洋有这么大,探险队接连行驶了100多天也寻不到岸,食物吃没后吃起了牛皮和锯末充饥。
熬过这段苦日子后,探险队终于遇到了马里亚纳群岛中的一个海岛。热心的原住民给他们送来了粮食、水果和蔬菜,不过原住民对船上的物品很好奇,搬走了一些东西,还偷走了船后的小艇。麦哲伦很生气,带人杀死了几个原住民,还放火烧了几间茅屋和小船。
三、探险队继续西行條萊垍頭
探险队继续西行,在今菲律宾霍蒙洪岛登陆。有个马来籍的船员听懂了岛上的方言,于是他们断定这里离香料群岛已经不远了。麦哲伦与菲律宾中部的宿雾岛的首领见面,并向其展示西班牙的军事力量,想让他们臣服于西班牙。
宿雾岛的首领带臣民皈依了基督教。为了让更多的小岛臣服,麦哲伦参与到了各岛首领的内斗中。结果在前往一个小岛时,麦哲伦遭到了岛民的袭击,情急之下他命手下烧毁村庄以乱敌心,结果反而惹怒岛民,箭矢、标枪、大斧袭来,麦哲伦被砍死。
四、探险队兵分两路頭條萊垍
麦哲伦死后,探险队决定离开。宿雾岛首领为他们举行了告别宴,大部分探险队成员上了船,然后炮轰宿雾港,还在岛上的20多名成员被原住民杀死。剩下的人乘“维多利亚号”“特立尼达号”离开,“康塞普西翁号”则因为太旧和人员不足而被遗弃。
探险队用了近半年时间才找到香料群岛。他们用船上的廉价商品换了大批香料后准备返回西班牙。因为特立尼达号需要大修,于是探险队兵分两路,维多利亚号从西面返回西班牙,特立尼达号从东面按原路返回。
维多利亚号横渡印度洋,绕过非洲好望角,一路上不敢补给,因为这条航线属于葡萄牙。等到了非洲西的佛得角群岛时,船上已经没了吃的,船员不得以下船用香料换食物,结果被葡萄牙人抓住了十几个,余下的人赶忙驾船逃走。
特立尼达号也很不好过,他们离开后因为遇到暴风雨,食物变质,坏血病横行不得不返航。结果回来正巧遇到葡萄牙舰队在香料群岛建立据点,整船人被俘虏。
维多利亚号则克服千难万苦,终于抵达西班牙,当时,船上只剩下了18人。
麦哲伦的船队开辟了从大西洋向西到太平洋的新航路,用实际行动证明了地圆说的正确性,并且完成了人类首次环球旅行的壮举
2. 国际邮轮航线
首先要有四小证,上船必须有的,然后就是适任证书,普通的包括机工水手,高级的分驾驶和轮机,驾驶有船长大副二副三副,轮机长大管轮二管轮三管轮,如果想上游轮还要考一个专门的上游轮的证书,如果你有适任证书了,游轮证书应该很好拿
3. 大西洋邮轮2019环球航线图
在船上一般由二副来进行航线的设计,画图作业等。船上一共有四位船舶驾驶员,船长负责船舶总管理,以及进出港操船等危险作业。大幅值航行班,四点到八点,以及船舶货物的配载。二副值航行班零点到四点,以及航线设计,船舶图书资料的改正以及管理。三幅值航行班八点到十二点,以及全船消防救生设备的维护保养,培训。條萊垍頭
所以航线一般有二副来进行设计,开船以后船长会告诉二副大致的方向怎么走,由二副来具体操作,由总的海图图书目录来选择相应的海图。在海图上画上航线,并避开所有的障碍物。船长会最后查阅。现在有电子海图更加方便,在电脑上操作,设 计好航线,然后所有的驾驶员按照这个航线来走。
4. 西沙邮轮旅游航线2019
长乐公主号邮轮頭條萊垍
长乐公主号邮轮停靠在三亚凤凰岛国际邮轮码头,于2017年3月2日开启首航之旅。
基本信息垍頭條萊
中文名
长乐公主号邮轮
客房
82间
舱位
330个
观光
活动 垍頭條萊
升旗
半潜船观光
浮潜
海钓垍頭條萊
首航 垍頭條萊
2017年3月2日
邮轮介绍
2017年3月2日,西沙生态旅游航线新型邮轮“长乐公主”在三亚凤凰岛国际邮轮码头开启首航之旅。据了解,长乐公主号邮轮拥有客房82间、舱位330个,设有自助餐厅、娱乐室、超市、医疗所等场所。游客可在西沙游玩两个整天,观光永乐群岛中的全富岛、鸭公岛和银屿岛3个岛屿,参加升旗、环保卫士、半潜船观光、浮潜、海钓等主题活动。
5. 环球航行的大邮轮
世界最大油轮:“诺克耐维斯号-- Knock Nevis” (原名“海上巨人号-- Seawise Giant”)是一艘超大型原油运输船(ULCC)等级的超级油轮,也是世界上最长的船只,1976年12月由住友重机械工业(日本)起造,并被命名为海上巨人号(Seawise Giant),船长458.45米,舷宽:68.86米。條萊垍頭
诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油(将近410万桶),利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体(Double Hull)技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油。條萊垍頭
虽然是世界上最巨大的船只,但因为高度的自动化设计与电脑辅助,诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。
6. 国内航线邮轮
国内邮轮航线主要在长江,一般都是宜昌重庆,上海重庆,上海武汉,武汉重庆,另外还有宜昌——>奉节——>宜昌的线,万州茅坪的线,维诗达游轮公司的网上有的。也就是宜昌,重庆,武汉,上海,万州,茅坪,都是发船港口哦,但是最长跑的线路是宜昌重庆段的,因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。 国际航线主要有 日韩航线、东南亚航线、港澳台航线、地中海加勒比海航线、夏威夷< /a>阿拉斯加航线、北欧航线、环球中东极地航线、美墨澳新美加航线、新英格兰航线。
7. 环球邮轮旅游航线
谢邀:邮轮航速慢,每小时巡航定速二十海里左右。每天最大航程五百海里。一个月不靠港口也环不了地球一周!十六日最多到地中海来回。如环球旅行约三个月时间,每客船票十多万元。豪华舱那就是天文数字了!价钱大头百姓无法承受!如像明年有(歌诗达)邮轮有环球游。去看看吧。
六六老翁。
8. 大西洋邮轮2019环球航线图片
世界主要的国际海运航线有大西洋航线、太平洋航线和印度洋航线。三大洋的航线通过苏伊士运河、巴拿马运河和马六甲海峡连接起来,形成一条环球航线。西北欧--北美东海岸航线 该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,两岸拥有世界杯赛/5的重要港口,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。
9. 邮轮太平洋航线
主要是三条路线1、环太平洋航线,主要路线:澳大利亚皇后岛——印度尼西亚-爪洼岛—新加坡(1天)-马来西亚-泰国曼谷(过夜!)—哥伦比亚(1天)——越南——香港(1天)——日本(7个港口!)——韩国釜山(1天)——俄罗斯(1天)——美国阿拉斯加群岛(之后重复往返温哥华)。
2、澳洲线路。
3、阿拉斯加线路條萊垍頭
10. 大西洋号邮轮航线
由于市场起步较晚,目前霸占中国游客视野的的邮轮公司并不似国外邮轮市场般百花争艳,比较主流的为如下四家:
1、 歌诗达邮轮公司(英文名为Costa,跟某咖啡品牌重名但是没有业务联系),代言人是宅男女神高圆圆。现在在国内有四艘船在役,分别是大西洋号、维多利亚号(这条船2016年国内航季已经过了)、赛琳娜号、以及今年刚到沪的幸运号。赛琳娜号是吨位最大的一艘。
2、皇家加勒比国际游轮。它旗下的海洋水手号、海洋航行者号、海洋量子号目前都在国内运营,海洋量子号是其中的佼佼者(2016年天津市场来了海洋量子号的姐妹船,叫海洋赞礼号,两者硬件及软件几乎一模一样,对赞礼感兴趣的朋友参考量子号的测评即可)。垍頭條萊
3、公主邮轮(和歌诗达同为邮轮业大鳄嘉年华集团旗下)。在国内母港有两艘邮轮,驻上海的是蓝宝石公主号,驻天津的是黄金公主号。頭條萊垍
4、天海邮轮(携程与皇家加勒比母公司共同持股)。目前麾下只有1条船——天海新世纪号,15年5月份首航。
这四家公司的旗舰,笔者刚好都坐过。以亲身经历,讲一讲四条船的差别。
I 第一印象垍頭條萊
从船外观的装修,到室内的装饰,能看出一条船的气质。
在四条船中,天海邮轮新世纪号7万吨的吨位是最小的。这艘船原来属于高端品牌精致邮轮(Celebrity Cruise),名为精致世纪号,主打高端体验。天海邮轮把这条船买过来以后,更名“新世纪号”。
船的外观是翻新的,以深蓝色为主。由于吨位不算太高,走近并不会有压迫感。
室内场地风格内敛,并没有特别亮眼的特殊设施。但由于今年才重新装修,整体也是干净亮丽。
从外观和装修来看,天海邮轮算是中规中矩,不出彩,也不掉价。
赛琳娜号是现在歌诗达在国内最大的船,吨位为11.5万吨,已经具备“海上城堡”的视觉冲击力。
它的定位是“海上古罗马”,此外还有别名"众神之船"。船上有一个纵跨10层甲板的万神殿大堂,万神之王宙斯携一众古罗马神祗腾云驾雾而来。(虽说是古罗马,但古罗马神话毕竟不如古希腊神话有影响力,因此这条船上的神用的都是古希腊名…)
全船的风格都以黄色为主。堂内很多场地的建造都借鉴了古罗马的建筑精髓,例如看演出的宙斯大剧院,是仿照罗马斗兽场风格建造的,极具噱头。
作为意式风情的代表,歌诗达非常善于给旗下的船“讲故事”。各类设施的命名和装修,赋予了赛琳娜号“古罗马之船”的想象空间。
蓝宝石公主号吨位与赛琳娜号同为11.5万吨,但载客量比后者少了足足一千人,同时还配备了一千多名船员,让乘客与船员的人数比低至2.5。从这个数据可以看出,公主的定位要比普通的大众型邮轮略高一点。
公主整艘船的设计基本没有特别夺人眼球的元素,连用色都是以淡雅为主,力求体现幽雅沉静。
在公主上呆的几天,最大的感受就是安静、放松,这也与这条船的定位相一致。
皇家加勒比海洋量子号的吨位是16.8万吨,傲视群雄。
如果说蓝宝石公主号的气质是内敛沉稳,那么量子号的标签则是高调张扬。远远看去,16.8万的吨位已经非常出挑,但量子号仍然在甲板上放置了一只两层高的粉色巨熊,让这条船的外形更加独一无二。
在内部装修上,你看不到与泰坦尼克号时期相似的任何古典元素,只有让人眩目的电子屏、玻璃钢,时刻提醒你一个新世代的来临。頭條萊垍
在第一印象上,个人排序如下:海洋量子号>蓝宝石公主号>赛琳娜号>新世纪号
II 免费餐厅
邮轮上一般有两种免费餐厅,一种为主餐厅(正餐时间开放,可点菜,three-course meal的形式)、另一种是自助餐厅(随时开放,自助式)。
歌诗达赛琳娜号船上的主餐厅有2间,彼此打通,提供一样的菜单。作为意式邮轮,欧陆餐是赛琳娜号的特色,不过为了照顾中国客人,船上也会提供改良的中餐,味道十分不错。在航程接近尾声的船长晚宴上,会提供龙虾。
自助餐厅方 ,其提拉米苏、pizza、意面都是正宗意式口味,尤其是pizza,甩某胜客几条街。天海邮轮新世纪号上的主餐厅同样是彼此打通的两间,主餐厅罕有地提供免费果汁;菜品口味稳定,用料也都很新鲜。每个航程中的龙虾晚宴中,可以享受到歌诗达、皇家、公主都无法提供的龙虾拆壳服务。龙虾的个头相较赛琳娜的小,但口感更佳。
自助餐厅上,会提供中式的炒菜与主食,此外还有寿司、pizza、甜品等。在主要菜品的口味上,与赛琳娜号不分伯仲。饮料的选择比赛琳娜丰富,除了常规的牛奶、咖啡、袋泡茶,还有果汁、速溶热巧克力等。
蓝宝石公主号在很多邮轮客的心中都是“吃得最好的船”。这不仅是指食材的精挑细选和精心烹制,也是指优雅的用餐环境。其他船由于餐厅容量有限,会要求客人分批次进餐,而蓝宝石公主号上共有5个主餐厅,可以在晚餐时段随意入席,非常自由。主餐厅的重中之重“船长晚宴”,公主提供的不是常规的龙虾,而是极具噱头的“领导人晚宴”。
至少自助餐厅,公主相信食物在精不在多,每个种类只有1-2种选择,但用料都非常慷慨,提供的免费甜品甚至还有三文鱼三明治等。
作为吃货最爱的船,蓝宝石公主号上除了主餐厅和自助餐厅,还有免费的点心吧、披萨吧、冰激凌吧、爆米花……虽然还没有壕到提供免费奶茶奶昔之类的特调饮料,还有基本等于慈善价的7美元/天的饮料畅饮卡(为其他船同类产品价格的1/4),可以畅饮奶昔、奶茶、果汁等任何无酒精饮料。
海洋量子号上同样有5个主餐厅,每个都提供不同风格的菜式,包括经典西餐、现代西餐、美式西餐、亚洲美食。
在以上提到的船中,量子的自助餐厅是最大的,可以同时容纳一千多人,各种肉类、蔬菜、寿司、沙拉应有尽有,火龙果、山竹天天供应,品种异常丰富。垍頭條萊
除了主餐厅和自助餐厅,船上还有免费咖啡厅、点心吧、披萨吧、热狗屋、冰淇淋…这一点不比公主逊色。
免费餐厅的数量及质量,其实都反映在船票价格上……
量子和公主的船票是稍贵的,量子免费餐厅的食物种类比公主要多,如果论口味,公主更优。
赛琳娜与天海由于定价更低,免费餐饮的种类无法与公主及量子同日而语。但也有人愿意用较优惠的价格上船,再品尝船上的付费餐厅,这也是一种思路。條萊垍頭
免费餐厅,个人排序如下:蓝宝石公主号>海洋量子号>天海邮轮>赛琳娜号
III 特色餐厅
船上的特色餐厅多为收费,是更换口味、追求更优就餐环境的选择。
歌诗达赛琳娜号上有两家特色餐厅,一家是名为“海上捞”的自助火锅,味道虽与岸上的川式火锅有差距,但25美元的价格(合155元),可以无限量续菜,非常良心。说这是海上最具性价比的火锅,也绝不为过。
另一家收费餐厅为日料餐厅,各类寿司清酒单点收费,也可以花上35美元买一个包含全部菜式的套餐,虽然味道没有 多亮点,但吃多了西餐,也不失为一个激活味蕾的选择。
天海新世纪号上有三家收费餐厅。50美元/人的巴黎餐厅提供顶级法式大餐,其龙虾、牛排、法式甜点都是一绝;如果入住的是PS/RS套房,还可以免费品尝一次。
另一家特色餐厅——淮扬官府菜,提供江南官府菜,套餐25美元/人,包括六道菜,其中的汤羹很正宗。(2016年7月注:嘤嘤嘤,这家餐厅被天海撤掉了…新的餐厅等我上船试过再通报给大家)
不食城食肆可以作为夜宵的选择,主打粤式点心及东南亚小吃,价格与岸上的港式茶餐厅相差无几,算是十分实惠。條萊垍頭
蓝宝石公主号的收费餐厅是船上的一绝。 25美元/人的圣巴蒂尼意式餐厅是招牌中的招牌,可以让你吃到岸上200元起的正宗意大利菜。意大利的侍者还会视心情帮你加菜,非常超值。(2016年4月起,圣巴蒂尼餐厅价格调整为29美元/人)
15-25美元/人的龙虾烧烤吧提供特色烹饪的新鲜龙虾。龙虾配薯条,宫保龙虾饭,都十分美味。(2016年4月起,龙虾烧烤吧价格调整为18-22美元/人)
另外,还有25美元/人的史德林牛排馆,提供上乘牛排、牛骨及海鲜,同样让人赞不绝口。(2016年4月起,史德林牛排馆价格调整为29美元/人)
相较之下,25美元/人的海景火锅就不那么推荐,无论在用料还是口味上,都与赛琳娜号上的“海上捞”有差距,也失了公主一贯的水准。頭條萊垍
海洋量子号最多人选择的是25美元/人的奥利弗意大利餐厅,此餐厅在香港也有分店,在英国更是家喻户晓的意式餐厅,船上价格相比岸上是j划算。套餐中的肉类拼盘最为推荐。
39美元/人的仙境坊仿照《爱丽丝仙境漫游》的意境,提供“分子料理”式的创意菜,从餐具到环境,吃的都是逼格。頭條萊垍
條萊垍頭
此外还有单点收费的日本料理、皇家特色的牛排烧烤餐厅(35美元/人)、主打私密体验的主厨餐厅(85美元/人)、美国名厨主理的杰纽因啤酒屋(单点收费)口碑都很好。功夫熊猫开的海上面馆(单点收费)虽然不贵,但对于国人来说,口味不算太正宗,只能作为消遣时的选择。
在收费餐厅方面,个人排序如下:蓝宝石公主号>海洋量子号>天海邮轮>赛琳娜号頭條萊垍
IV 住宿体验
只要是正规的邮轮,液晶电视、保险箱、冰箱、淋浴、电吹风这些设施就是房内的标配。需要比较的,是不同船的服务意识以及额外提供的日常用品。
赛琳娜号的舱房服务员中,会国语的服务员比例较高,日常交流相当方便,为不善外语的中老年客人提供了便利。但房内电视需要收看的国内频道太少,电影频道更是只有2-3部电影循环播放,是一大不便。
另外,如果是非套房客人,需要自备拖鞋,又是另一大不便。
天海邮轮新世纪号作为曾经精致邮轮的船,舱房继承了皇家加勒比系的设计巧思(精致邮轮系皇家旗下的高端品牌),即使住的是面积最小的房间,也不会有储物空间不足的困窘。房内可以收看湖南卫视、 浙江卫视等主流国内频道,在船上也可以继续追剧。
另外,不论舱房等级,每位客人都提供牙膏、牙刷、拖鞋,考虑到ta的价格几乎是上海母港的船中最低的,这样的待遇简直让人感动(没有,我没有在黑歌诗达…)。
蓝宝石公主一直号称提供“公主礼遇”,提出这个噱头的人,显然听过《豌豆公主》的故事。所有等级的舱房,房内都摆有欧舒丹的洗浴四件套;另外还有一个洗漱包,内含剃须刀、棉花、棉签、眼罩等,另外每天都会提供免费的矿泉水、甜睡巧克力、故事小卡片(注:16年12月再刷了一次公主,确实如一些知友的评论指出,公主的服务已经不同,欧舒丹套装净含量缩小了一半、眼罩不再提供、浴袍不再提供;矿泉水全程只提供一次……)
另外房内电视机不但可以收到大部分主流国内频道,还自带一个强大的点播系统,内有近百部中外最新大片,不出门也不会无聊。垍頭條萊
海洋量子号的舱房,装修是一大亮点。作为14年下半年才下水的新船,房间设计时尚亮丽,设施也都非常新,房内电影能收到的频道也很多。
最让人惊喜的是房间内插座的数量,加上USB接口竟有5个之多。阖家出行的人,终于不用再受电子设备只能交替充电之苦。頭條萊垍
住宿体验方面,个人排序如下:蓝宝石公主号=海洋量子号>天海新世纪号>赛琳娜号垍頭條萊
V 娱乐设施
赛琳娜号上的水上设施是一大亮点,船上共有3个游泳池,还有一个水滑道。
甲板上有天幕影院、慢跑道、运动场也是标配,无须担心甲板上的时光会无聊。如果天公不作美,游泳池还有滑动穹顶,可隔离风雨。頭條萊垍
针对追求新奇刺激的年轻人,船上有F1模拟赛车、4D影院、电玩中心可供消遣,但这些设施均为收费,笔者并没有尝试。
天海邮轮新世纪号主要配备的是泳池、海上高尔夫、篮球场、健身房这些已经属于标配的设施;在船上购物店方面,除了标配的国际大牌免税店,还设了药妆店、烟酒店、箱包店。
天海上最具特色的娱乐项目原本是甲板蹦床,但最近几个航次在维修中,只能看看照片,无缘一试。
蓝宝石公主号的主题主要是“吃”和“放松”,同样没有太多新奇设施。甲板有一个画质清晰、音响效果极佳的泳池星空影院,还提供免费的爆米花。另外还有室内与室外的两个泳池、较大的健身中心。而在船上的时光,大家都基本聚集在点心吧、自助餐厅、甲板雪糕吧这些提供免费餐食的地方,方便边吃边玩。
如果前面说的船是海上休闲中心,那么海洋量子号肯定是海上游乐园,以至于拿它跟其他船比,都有些不公平。除了健身房、室内与室外泳池,还有碰碰车、XBOX、冲浪、攀岩、北极星观光车游览、风洞体验、滑冰、机器人调酒……而且这些设施全部免费。(注:皇家加勒比公司10月29日颁布了新政策,有两项设施从12月30日起开始收费,北极星观光车费用为20美元/人次,甲板跳伞费用为26美元/人次)。
在娱乐设施这方面,个人排序:海洋量子号>赛琳娜号>公主邮轮 >天海邮轮
VI 活动表演
赛琳娜号作为意式风情邮轮,意大利俊男美女是一大卖点。《神话》是船上的经典曲目,虽然其中的古罗马文化内涵并不易理解,但雕塑般的俊男美女让人印象深刻。
船上还有歌诗达特色的无上装收费表演,从航程第一晚就可以购票,购票越早,位置越好。虽是无上装表演,但绝不猥亵,仍然充满高雅艺术之美(考虑到国家相关法律法规,就不放图了)。頭條萊垍
天海邮轮新世纪号作为本土运营的邮轮,船上很多娱乐工作人员都是中国人,开展的活动也更接地气,除去传统歌舞,还会有杂技等表演。一些节目嘉宾是从国内综艺节目(例如《中国达人秀》)邀请而来的,从语言和节目内涵上都让国人更易理解。对于老年人来说,这些节目无疑更合心意。但对年轻人来说,则会略显俗套。
补充:2016年,天海上会有《中国好声音》的参赛学员驻唱
蓝宝石公主号上的娱乐表演以百老汇式的专业歌舞表演为主,音响效果都由现场的管弦乐队演奏,十分震撼。日常也会有女子乐队演奏、后厨参观之类的小活动。虽然过后回想,没有哪项活动让人特别印象深刻,但作为休闲娱乐的选择是完全足够了。
在海洋量子号上,你能看到国内水准最高的真人表演,没有之一。《乐舞奥德赛》、《魅》、《星海传奇》这几个节目,即使放在国内一线城市,也会是场场爆满的节奏。乐手拨动着悬于半空的巨大琴弦、舞者在半空敲动大大小小的云鼓、高挑美丽的舞蹈演员为你呈现五彩缤纷的维秘内衣秀、270度的巨型幕墙电闪雷鸣而后震碎……
頭條萊垍
在活动表演这方面,个人排序:海洋量子号>赛琳娜号>公主邮轮>天海邮轮
VII 总结
四条船的吨位、载客量、参考价格如上(邮轮价格淡旺季浮动较大,价格仅为参考)。頭條萊垍
综合来说,海洋量子号在各方面都很突出,几乎没有明显劣势(如果非要挑,就是4000人的乘客量会让整艘船比较“闹腾”),但价格也要比其他船高出不少。如果想被吓掉下巴、大呼过瘾,这条全亚洲最壕的船会是不二选择。
蓝宝石公主号的价格仅次于海洋量子号,船上各项软硬件都要超出平均水平,美食更是一大亮点。氛围幽静,服务生素质也很高,属于“度假型”的选择。(注:16年12月再刷了一次公主,发现公主的水平下落不少,服务生态度普遍差于从前;主餐厅居然不主动提供甜点菜单;非套房也不再提供浴袍。17年4月蓝宝石公主号将离开中国,随后就是7月来华的盛世公主号。期待盛世公主号会带来惊喜)
赛琳娜号的价格非常接地气,但相应地船上的免费设施也不丰富。虽然硬件没得挑,美食与住宿也维持了正常水准,但各项附加型服务略差(主要体现在免费饮料种类少、非套房不提供拖鞋等)。不过,如果你从未坐过国外大型邮轮,这也不失为一个邮轮体验的起点。垍頭條萊
天海邮轮新世纪号,是上述四艘船中价格最低的。由于吨位所限,各项硬件要稍劣于赛琳娜号,也没有太拉风的设施。但软件方面做得非常好,就餐时会有乐师拉小提琴伴奏、餐厅提供免费果汁及巧克力等饮料、房间内提供洗漱用品及拖鞋。如果预算不算宽裕,不妨尝试下这艘中外混血的本土邮轮。垍頭條萊
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