大通g10旅游攻略「大通g10线路图」
导读：大通g10旅游攻略「大通g10线路图」 上汽大通G10怎么样 说说看用上汽大通G10的车怎么样呢？ 大通G10七座商务车怎么样？ GL8、GM8、大通G10哪一辆更省钱，更适合自驾旅游？ 听说大通G10亮点在空间上？到底有多大？
上汽大通G10怎么样
大通G10是上汽大通近期推出的一款全领域MPV，这款尺寸几乎超越所有同级别车型搭载一台由上汽集团自主研发的2.0 TGI发动机，这台发动机也是上汽集团推出的重量级发动机，会广泛用于上汽集团的MPV、SUV和中高端轿车，基本上覆盖了上汽旗下的大部分中高端产品。
2.0TGI发动机首先是一款2.0T发动机，涡轮增压技术是其最主要的组成部分。大通G10的2.0 TGI发动机采用最新一代的涡轮增压技术，增压压强达到2.4个大气压。相比第一代涡轮增压技术，2.0 TGI发动机可以获得大幅度的动力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外还有非常重要的一点，2.0TGI发动机的涡轮增压技术采用电子油压润滑，革命性的做到增压器的寿命达到发动机整机寿命（前一代涡轮增压技术的增压器寿命一般为2-3年）。
其次2.0TGI发动机是一款高压缸内直喷发动机。直喷技术凭借其更高效的燃油效率已经成为新一代发动机的代表性技术，现在大部分新研发的中高端车型上都已经配备了直喷发动机，从这个角度看，上汽的2.0 TGI发动机也迎合了时代的潮流。
说说看用上汽大通G10的车怎么样呢？
上汽大通G10挺好的。轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了，小孩子在中间过道随意跑动，后备箱也是很大，装下几个行李箱是没问题的。
张车主：轨道不是通轨，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸开腿，第三排虽然不能完全伸开，但是不会觉得拥挤，后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱，这对于家用来说足以。
主要优势：
座椅非常舒服，很宽大，空间充裕，你想怎么躺都可以。静音也可以，100迈正常交流，油耗会给你惊喜，同级别对比还是很省油的。采用第二代高效涡轮，大幅提升涡轮效率，使增压器瞬态响应更迅捷，最大限度提高功率输出。强劲动力堪比3.0自然吸气发动机，燃油经济性提升30%以上。
大通G10七座商务车怎么样？
从外观上看，大通G10七座商务车就比我们熟知的别克GL8大上一个号，甚至接近于丰田埃尔法。它的前脸进气栅格的镀铬饰条给人一种犀利的感觉。另外大通G10独有的“胜利之翼”使得它高端商务气质表现得淋漓尽致。大通G10的空间也是完全可以让乘坐的宾客感受到那种航空级的豪华。相比于同级别的商务车，大通G10七座商务车拥有了更大的车身尺寸和车内空间，可以说是同级别的佼佼者。动力方面，大通G10七座商务车采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为224Ps马力，与其相匹配的是一台6AT的变速箱。在这样的配合下，动力基本已经够用，而且在换挡的过程当中也是相当的平顺，没有顿挫感。整体来看大通G10七座商务车是一款各方面都很不错的车。
GL8、GM8、大通G10哪一辆更省钱，更适合自驾旅游？
你问的这三款，其实就看你有没有钱。你有40万，买gl8艾维亚，有30万，买gl8，有20万、买gm8，有十几万，就大通吧，如果就几万，五菱适合你。
我买的G10次顶配，17年落地价25万左右。主要是有二孩后一家人5坐车坐不下，才升级的。一般在市区跑，外出最多行驶过3天，2500公里左右。
优点：空间真的大，满足7人都很舒服的情况下，还有很充足的后备箱空间。车顶的小电视可以满足孩子在长途驾驶中的无聊。内部储物空间多，有220V的插座，第三排也有usb充电接口。这些都是长途旅行时需要的。
油耗：主要市区的话不到11个油，高速为主的话9个多油。我在三亚生活，随时开空调。有段时间我朋友开，油耗为15。和个人驾驶习惯有关。我不开快车，也很少急刹。
缺点：噪音较大。后排不能完全放平。
这种车就不谈操控性和驾驶体验了。停车有全景摄像头也还算好停，但是车身大，毕竟还是会影响停车。
纯市内奥德赛，中间两个座椅可以左右滑动，照顾一个孩子方便点儿，高速体验比较差，悬挂偏硬，日常驾驶没有gl8舒服，第三排座椅可以收起来，可以运略大物品，油耗最少。gl8确实太长了，市内不好停车，妈妈开不太容易，有一定概率的商务需求可以考虑，第三排座椅不能收平，大件物品只能拆卸座椅，动力一般，低转数满载比较吃力。对动力执着的话就380夏朗，试试就知道了，如果二胎夏朗也好点儿，第二排妈妈在中间单独座椅，左右可以同时放两个安全座椅，悬挂也硬，但是大震动比奥德赛好不少，二三排座椅能放倒全平，需要床的可以考虑，但是座椅舒适性和移动空间不如前两款，油耗不少，跟gl8差不多。
五菱宏光v开到目的地卖掉，坐飞机回来。
这三款家用GL8最佳。
GL8_25
1.好开，且开长途不太累，最好选腰部支撑(长时间开车有无此配置舒适性差距明显)；
2.二排独立座虽无腿撑但已很舒服，三排较宽敞，后备箱三排都立起时仍有不错储物空间，应付五七天 旅游 无压力；
3.风噪应是三部车控制较好的，由此带来的乘车体验是，高速车内安静性较好。
4.后期维护由于入市时间久，虽经换代，但维护较方便且品控较好。安全性方面在三车中也不是最差的；
5.唯一缺憾是后悬非独立悬挂较影响后部乘坐舒适。
GM8
在能买GL8的前提下可选高配，相对内部配置较丰富。但三排立起时尾部储物空间较小，不利于四口以上家庭出游需求，且后期维护小毛病较多于GL8。但国产自主品牌能有此品质已属上乘，应多支持。
大通G10
外观巳赶上前两车水平，但重心较高，较考验驾者技术，且整车品控较前两车有待提高。
可能没说明白，纠正一下
1.前置后驱实用，四驱更好，前驱凑合，个人认为比亚迪下一代DM标的MPV才是最佳解决方案
2.A柱不能弯折（GL8 25%算是开车人再见了），B柱不能断，后防撞梁必须得有（喷子看看奥德赛被追尾再喷）
3.后行李箱空间必须得有，一个可以放行李，二可以在后车追尾时对乘客提供有效的缓冲空间
4.这类车还在乎油耗吗？12个多吗？？？省油去买奥德赛艾力绅，别在这BBB了
所以性价比的话 G10 和 途睿欧 更加适合你
都可以，马路上见的比较多的就可以下手，冷门车就不要来了，到时候车处异地真来点事情处理就麻烦。
不想花很多钱，就去买个福特呗，全顺到途睿欧都行。真正的长途 行中，轻客比MPV舒服多了。
个人偏向GL8，GM8第三排立起后后备箱太小，老小出门带行李很不方便。大通G10空间很大，地台偏高，其实地台高也不一定是坏事，单要看家人身高能否适应。关键是G10是后驱，假如你在北方 旅游 碰到下雪（有些地方清雪不急的话）车长不安全。
MPV市场一直以来都是别克GL8的市场，无论对手怎么变，如本田奥德赛、艾力绅，还是大众威然，目前看来绝非GL8的对手。但是GL8抢占的主要是公司客户，家用客户的竞争还是比较激烈的。
如果是家用MPV，带家人自驾，别克GL8、传祺GM8和大通G10会怎么选？主要还是看预算吧，如果预算在30万以上，GL8ES及GL8艾维亚肯定是首选，如果是30万以下，我们就来分析下吧。
20-30万区间
30万以下的别克GL8路上公务舱无论在配置还是舒适性上相比ES和艾维亚都有一定的差距，首先是它的后悬挂采用的是扭力梁非独立悬挂，而非多连杆独立悬挂，遇到颠簸的路面乘坐舒适性大大降低。其次在配置上，尤其在第二排座椅上、无论是座椅功能上还是座椅调节方面对一台MPV来说都是有所欠缺的。所以如果要选择GL8的话，建议还是需要有30万的预算。30万以下还是选择G10和GM8，但是如果比较注重品牌，别克GL8一定是首选。
GM8和G10
接下来我们再来分析下GM8（17.98-25.28万元）和G10国六（13.98-19.08万元），从价格区间来说已经很明显了，GM8主要是20-25万的区间，抢占GL8陆上公务舱的市场，而G10则是20万以下MPV的市场。
在空间上GM8尺寸5066*1884*1822，轴距3000mm,而上汽大通G10尺寸5168*1980*1928，轴距3198mm。空间上 大通G10略占优势。
动力上GM8采用的是2.0T发动机，匹配8AT变速箱，马力达到252匹马力；而G10在动力上采用的是2.0T，高低功率的发动机，但是它的动力远不如GM8,在动力上GM8占有一定的优势。
在后悬挂方面，GM8采用是独立悬挂、而G10则是非独立悬挂。配置方面。大通G10安全气囊数量远不如GM8，G10标配的是主副驾安全气囊，显然在安全方面G10是不够的。在第二排座椅上，无论是座椅功能还是座椅调节，两车的差距也是一目了然的。
综上所述
这三辆车还是比较好选择的，主要还是根据预算。30万以上选择GL8ES版本，预算更高则可选择GL8艾维亚版；如果是20-30万区间，首先广汽传祺GM8,其次则为GL8陆上公务舱版；20万以下的选择则是上汽大通G10。希望我的分享能带给你帮助。
大家认为这三辆MPV，您的优先选择是什么呢？欢迎和彬斌一起讨论、分享。
长时间自驾，建议用大通G10，空间够大，动力提速够快，价格还便宜，GL8价格便宜的动力不行，会着急死，动力够用的，价格又太高，纠结！GM8空间不如大通，稍显紧凑，没开过不知驾驶感受，时间长了，空间小了七个人坐着也不舒服。
听说大通G10亮点在空间上？到底有多大？
空间的确是大通G10的亮点之一，即使第一排座椅放到最后，也不影响第二排乘坐者的各种姿势体验，第三排的座椅最靠后，剩下的后备箱空间大概可以放下几个大行李箱，想要更大的空间就把第三排座椅向前推，即使这样也不影响第三排乘坐舒适性，乘客腿部有伸展的空间。车上的所有人，都能够舒舒服服出行，整整齐齐下车。
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