重庆高铁线路沿途旅游景点「重庆高铁出发附近的景点」
导读：重庆高铁线路沿途旅游景点「重庆高铁出发附近的景点」 国内高铁旅游线路推荐及沪昆高铁沿途景点有哪些 中国哪条高铁线路沿途风景最美？ 重庆做高铁,动车能到的避暑地方 珠海坐高铁回重庆沿途经过哪些著名风景区 从重庆通往武汉的列车上沿途能看到什么风景？ 重庆正在建设的一条高速铁路，沿途经过四省市，长多少公里呢？
国内高铁旅游线路推荐及沪昆高铁沿途景点有哪些
沪昆高铁 驶向温暖如春的地方
沪昆高速铁路又称沪昆客运专线，东起上海，西至昆明，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。预计2015年3月初通车。从上海到昆明，从魔之都到花之城，10个小时带你完成任意门般的穿越。那些旅行清单上的梦想，那些你朝思暮想的地方，如今正静静地等待着你的前往……
沿途看点
杭州来灵隐寺烧香拜佛，去梅家坞发发呆、喝一杯新茶，寻一碗舌尖上的片儿川。
江山走走仙霞古道，到世界遗产江郎山看山的奇，在彩陶村试一把老手艺。
南昌鄱阳湖观鸟，登滕王阁观江景，街头来一碗美味滋补的瓦罐汤。
长沙去吃口味虾、臭豆腐、火宫殿……感受舌尖辣开花；趁着冬季的凤凰人少，去感受一个安静的沱江。
贵阳层层叠叠的壮观吊脚楼群，水灵灵的苗妹子，喀斯特山水风光…
昆明四季如春，在斗南花市看花论斤卖，在西山俯瞰滇池，吃桥香园的过桥米线。
兰新高铁 换种方式重走丝绸之路
兰新高速铁路，已于2014年12月26日正式通车运营。自兰州西站引出，途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关，带你感受“青海长云暗雪山”的壮阔，再一路西行到新疆哈密、吐鲁番，最终引入乌鲁木齐站，全长1776公里，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。钢铁之躯托起了昔日的丝绸之路，而窗外刮来的仍是千年前的风沙。踏上列车一路向西，不要未来，只要你来。
沿途看点
乐都发现不为人知的“小故宫”，一座和故宫式样相仿，历史却比故宫还长的藏传佛教寺庙——瞿昙寺。
西宁重回魂牵梦绕青海湖。这里是青海湖、茶卡盐湖、塔尔寺等著名旅行目的地的中转地。
哈密新疆风光缩影的独特风光。哈密瓜甲天下的美誉，到了这里一定不要忘记尝尝哦。
大西高铁 穿越历史的尘埃
仅需10个小时，让大西高铁带你完成由北向南的穿越——北起山西大同，经9市31区县，最终抵达古都西安。沿途一路，尽是震撼：云冈石窟、壶口瀑布、兵马俑……乍看起来是那样粗犷而原始，近观却又让人不得不为其精巧而啧啧称奇。大西客运专线太原到西安段已于2014年7月1日通车，原平至太原段预计2015年通车。穿越千万年的尘埃，让我看一看你真实的面容。
沿途看点
大同云冈石窟看精美石刻艺术、恒山悬空寺凭栏远眺、采凉山下寻找春秋战国时期的古长城遗迹。
晋中去中国保存最完好的四大古城平遥转转，看乔家大院红灯笼高高挂起。
西安在钟鼓楼穿越时空、细品兵马俑、骑行闲逛古老城墙、回民小吃街品尝西北风情。
贵广高铁 一古寨一世界
贵广高速铁路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，已于2014年12月26日正式通车运营。人人都称“桂林山水甲天下”，那灵动的漓江水、精巧的甲秀楼、神秘的大侗寨……贵广高铁通车后，穿越这条秀甲天下的风景线只需4小时左右，昔日天涯美景，如今触手可及。
沿途看点
贵阳逛逛明清建筑交错的青岩古镇；亲近大自然最灵秀的奇迹黄果树瀑布。
三都深入怎雷古寨，看青瓦居民与山水梯田。
三江走走侗族风雨桥，看一场《坐妹三江》的实景演出，吃一回地道酸汤鱼。
桂林此生必游的中国式山水画。
阳朔与漓江景区零距离接触，吃啤酒鱼、地道黄焖鸡，悠悠骑行在山水田园间。
贺州逛逛黄姚古镇，喝一回“秋歌三茶”。
哈大齐高铁 带你踏上雪国列车
哈大齐高铁，一条名副其实的雪国列车。列车自哈尔滨站引出，经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东，止于齐齐哈尔南站。乘高铁赏一路北国风光，看千里冰封，万里雪飘。哈大齐高铁预计于2015年初通车运营，赶在冰雪消融前，让我看一看你红装素裹的妖娆。
沿途看点
哈尔滨逛俄罗斯风情街道、吃一顿正宗俄餐、冰雪大世界里与雪亲近。
齐齐哈尔世界最大的芦苇湿地，看仙鹤依偎相守的浪漫。龙沙公园，看最宁静的雪景。
成渝高铁 一路吃着美食唱着歌儿
预计2015年10月全线通车的成渝客运专线，西起成都东站，最终抵达重庆菜园坝站。一条高铁，连接起两座火辣辣的城市，从成都1小时飙到重庆。乘着高铁，赏一路的美女和美景，还要吃着火锅唱着歌儿，不管有没有钱，都是这么任性！
沿途看点
成都去锦里体验巴蜀茶文化，找个路边摊吃串串，夜里啃麻辣兔头配豆奶。
隆昌尝隆昌名菜-跳水兔。
重庆赴一场麻辣的火锅宴，寻一碗地道小面，在夜幕中寻找千与千寻的真实场景！
中国哪条高铁线路沿途风景最美？
如果我们说最美的铁路，一定是青藏铁路，但如果我们选择最美的高速铁路呢？根据网友的推荐，我们评价了四条最美的高铁线路，每一条都可以称为旅游高铁，每一条都有无限的风景。
杭黄高速铁路
杭黄高铁于2018年底正式通车，它连接杭州和黄山，两端的目的地城市都是著名的旅游城市，一个是西湖、灵隐寺、雷锋楼等著名景点的杭州，另一个是世界著名的黄山风景区的黄山市，高铁沿线还有许多著名的旅游城市，如千岛湖站、阜阳站、建德站、鸡西北站等，都有著名的景点。
无锡高速铁路
武西高铁是指武汉至西安的高铁，武汉西高铁主要分为武汉至十堰、十堰至西安两段，目前，武汉至十堰段通车，另一段可能要到2022年才能通车，沿途无锡高铁将途经襄阳、武当山、十堰、蓝田、西安等著名旅游城市，因为这段高速铁路穿过许多山峦，即使在火车上，也能欣赏窗外的自然风光。
沪昆高铁
最美的高速铁路是沪昆高铁，它从上海出发，在昆明结束，沪昆高铁途经杭州、南昌、长沙、贵阳等4个省会城市，这些城市都是旅游城市，人们可以到杭州欣赏江南美景，到南昌感受红色文化的魅力，到长沙到处品尝小吃，到贵阳感受奉献自然的喜悦。
很多外国人来中国一定要坐高铁，因为他们从未感受过时速300公里的高铁，也从未见过高铁沿线的无限风光，很多网友看到外国人坐上高铁时的惊讶表情，会调侃：“我喜欢看你在世界上没见过的东西，”，但在这些高铁线路中，最受欢迎的是沪昆高铁和合福高铁，亲爱的朋友们，你们乘坐过哪条高铁？你认为哪条高铁线路是最漂亮的高铁线路？
重庆做高铁,动车能到的避暑地方
可以坐火车到仙女山避暑啊。
重庆到武隆只需要2个小时就到了，然后可以直接坐车到仙女山上面去。
仙女山风景区夏季平均气温22度。以其江南独具魅力的高山草原，南国罕见的林海雪原，青幽秀美的丛林碧野景观而誉为“南国第一牧原”和“东方瑞士”，天然大氧吧。
晚上可以就住在景区里面，推荐华邦酒店，位置极佳，在大草原旁边，白天尽情的感受春天的感觉，晚上可以遥看满天繁星，想想都很安逸啊。
珠海坐高铁回重庆沿途经过哪些著名风景区
公交接驳：有4条公交线路，3a线路公交车和“北师大-珠海北站”的3路小巴是为接驳珠海北站而新开通的公交线路，65路则是在原来“竹林埔-金鼎市场”的基础上，延伸为“竹林埔-金鼎市场-珠海北站”，“官塘-珠海北站”接驳小巴。
新开的3a线：（普通2元
空调3元）
九洲港
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洲仔
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珠海电台
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交行大厦
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吉大
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公积金中心
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湾仔沙
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百货公司
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邮政大厦
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凤凰北
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华子石东
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中大五院
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水拥坑
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契爷岭
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美丽湾
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银星花园
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银坑
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叠石
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鸡山
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白埔路口
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唐家
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唐家市场
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裕华公司
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渔村
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海怡湾畔
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南方软件园
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经济港
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国际赛车场
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宝莱特科技
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官塘
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长园电力
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创新三路南
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赛迪生
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海岸生活区
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珠海北站(共39站)。
“北师大-珠海北站”的小巴线路：
单程9.3公里，途经北理工、官塘、海岸生活区等11个站点，投入2台车，实行一票制无人售票，票价1元/人次，每日共33.5班，班次间隔25分钟。“北师大”首末班发车时间分别是6时30分和19时50分;“珠海北站”首末班发车时间分别是6时30分和19时50分。
65路线路：（普通1.5元
空调2.5元）
竹林埔
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那洲检查站
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那洲
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华昌路口
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盈得利制衣厂
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永丰路口
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会同路口
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励致公司
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得佳电器
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金鼎中学
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官塘三村
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金鼎医院
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金鼎市场
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下栅
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官塘
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长园电力
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创新三路南
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赛迪生
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海岸生活区
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珠海北站(共20站)。
“官塘-珠海北站”接驳小巴
班次间隔约10分钟，往返珠海北站和官塘之间，沿途不停靠站点，届时乘客可坐该穿梭小巴，到官塘换乘3路、10路、66路、68路、70路等开往市区的公交线路。穿梭小巴珠海北站首发班时间暂定为每天7时，末班发车时间为21时10分；官塘首发班时间暂定7时10分，末班发车时间为21时，实行无人售票一票制收费，票价为1元/次。
从重庆通往武汉的列车上沿途能看到什么风景？
随着科技的发达，随着经济的提高，越来越多的交通工具相继问世，这些交通工具都让我们的出行变得方便快捷，给我们带来了极大的便利。而因为交通工具的多样化，所以我们的选择也变得多样化，飞机、动车、高铁、火车、大巴等我们想坐哪个就坐哪个，但这所有交通工具中，人们选择的最多的就莫过于高铁了，因为在各个方面来看，高铁都是人们出行最佳的选择。
大家都知道坐动车最重要的就是因为它舒适，但是往往总是会有一些特列，我们今天所介绍的这辆列车，人们不仅不会感到舒适，反而会感到备受折磨，这辆列车就是重庆通往武汉的一辆列车。为什么会说这辆动车最折磨人呢？下面小编就带领大家一起探索一下这辆动车的特别之处。
虽然说这两座城市并不算很远，但是大家都知道，重庆是座山城，所以有不少的山峦重叠，这就让这这条线路变得比较复杂，一趟下来大概要七个小时左右，那估计很多人都会说七个小时玩玩手机就过去了，怎么可能会煎熬呢？因为地形复杂的原因，这辆高铁总是从一个山洞中出来之后就进入了下一个山洞，所以如果你想要在动车上观看外面的风景，那基本就是不可能的事情了，而玩手机更是一种奢望了，因为在山洞中根本就没有信号，所以你在列车上只能睡觉或者是和陌生人聊天，根本就没有什么事情可以做。
这就是为什么不少的人会觉得这七个小时简直就是煎熬了，其实大家在坐这辆列车之前可以缓存一些影视剧或者带一本书在车上看，这样你就不会觉得无聊了。不过相对于中国所有的动车来说，这辆动车真的是最让人无奈的动车，在动车上信号基本为零的手机根本不能和外界联系，简直就是和板砖一样，大家有坐过这辆列车吗？你有一种什么体验呢？你又是怎么度过这煎熬的七个小时的呢？
重庆正在建设的一条高速铁路，沿途经过四省市，长多少公里呢？
说起重庆，相信大家都不陌生，是我国中西部唯一的直辖市，经济发展自然不用多说。如今重庆已经成为了一座网红城市，在重庆市内有着很多景点，旅游资源丰富。重庆的美食和夜景也很出名，因此去重庆旅游的人越来越多，但是重庆的交通复杂，连老司机在重庆开车都要注意。
重庆，别名山城，由此可见重庆的地形复杂，大山大水，自古都有“蜀道难”之说，那么在重庆建设道路可谓有一定的难度。中国有句话是这样说的要想富，先修路，交通对于城市的发展影响力还是很大的，所以重庆对于交通的建设还是很重视。建设过程再困难也可以克服，为的是方便人们的出行。接下来就为大家介绍一条重庆正在建设的高速铁路。
这条高速铁路就是渝昆高速铁路，是一条连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路，途经重庆市，四川省，贵州省和云南省，途经四省市，是京昆通道的重要组成部分。建成后将加强四省市之间的交流与合作。
渝昆高速铁路起点位于重庆西站，经过重庆市江津区和永川区，四川省泸州市和宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市和曲靖市，最终到达昆明南站，全线长约699公里，其中新建线路长681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里，沿途共设20个站点，还预留1个站点，设计最高速度达350公里/小时。
渝昆高速铁路重庆段和四川段于2019年9月正式开工建设，同年12月渝昆高速铁路云南段正式开工建设，总工期约为6年。渝昆高速铁路建设困难重重，从四川盆地攀升至云贵高原，地形起伏巨大，海拔从200米攀升至2000米，由此可见地质结构复杂难测，给工程建设带来挑战。
渝昆高速铁路的建设是成渝地区的第二条高速通道，完善了重庆和四川省的高铁线路网，对于重庆市和四川省的建设有一定的促进作用，也会带动沿线其他区域的经济发展。该条线路是旅游大通道，串联多个景区，带动沿线区域的旅游业发展，拉动经济增长。所以大家是不是很期待渝昆高速铁路的建成呢？
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