路过成都行程码会带星吗？

导读：路过成都行程码会带星吗？ 一、路过成都行程码会带星吗？ 二、海南环岛开车一圈多少公里？ 三、旅游线路设计的原则? 四、本省和外省旅游线路设计遵守哪些原则

一、路过成都行程码会带星吗？

你打开行程码下面有一排字，上面写的是你要在这个地方停留四个小时以上行程码才会出现。但是我觉得这种事情还是看一点运气，因为我前段时间去旅行，自驾回的成都，就在高速公路上经过了几个地方都被记录下来了。不过行程码有问题的话可以给客服打电话。

二、海南环岛开车一圈多少公里？

海南环岛自驾游大约有850公里左右。在海南岛自驾游，从北面海口作为出发点，往东开始，途径文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长有400公里左右，接着从三亚到崖城、东方、昌江、儋州、海口，全长大概450公里左右。

海南环岛自驾游有多少公里

海南岛自然岸线长度约为1226.5公里，是仅次于台湾岛的第二大岛，自驾游环岛建议可以安排8天的日程，每天100多公里的行程比较轻松。

海南岛位于热带，夏季高温炎热，降雨充沛，偶尔会有台风。环岛自驾游不仅可以游览更多风景，还可以更深入领略到当地的人文风情、文化风俗等。

海南环岛公路，也就是海南环岛旅游公路，沿着G98高速就是海南地区环线高速公路，简称海南环岛高速，又称海南环岛高速公路，全长613公里。，贯穿海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等沿海12个市县和一个洋浦经济开发区，有机串联沿途9个旅游小镇、37个产业小镇，50余个旅游景区和度假区，是海南省的重点工程

三、旅游线路设计的原则?

旅游线路设计基本原则

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（一）旅游线路应包括的内容

由于研究角度不同，不同角度对旅游线路的理解不同，而我们所提到的旅游线路主要是从旅行社的角度出发去理解，它是旅行社产品的核心组成部分。

旅游线路设计应该包括内容：

旅游线路时间：总的旅游时间以及整个旅游过程中的时间安排。

目的地（旅游资源的类型、级别等）：主要游览的景区、景点的特色，旅游目的地决定了旅游活动的主要内容。

交通：旅游交通方式和工具。

食宿：旅游住宿的酒店或宾馆的等级，客房的标准，餐饮的种类和标准。

活动安排：旅游线路设计核心所在和重点内容，旅游活动的安排直接影响到旅游线路对旅游者的吸引力。

服务：接待和导游服务。

价格：一般来讲是一个比较笼统地价格。

（二）旅游线路设计的原则

1、市场需求原则

根据旅游者的需求特点，结合不同时期的时尚和潮流，设计出适合市场需求的旅游线路产品，并能够创造性地引导游客消费。

人均GDP超过1000美元时，进入大众旅游阶段，国内观光旅游为主导。人均GDP 超过3000美元时，开始国际旅游。经济发达地区，人们从观光旅游向度假旅游过渡；年轻人则偏爱富有冒险和刺激的旅游活动。

2、符合旅游者意愿和行为原则

旅游者是旅游活动的主体。旅游者的出游决策和实施同旅游景观的吸引力达到某一最低值相对应，即当旅游成本已经确定的情况下，整个旅程带给游客的体验水准只有等于或大于某一确定水平时，游客才会成行。而随着旅游成本的增加，游客的体验水平的增加只有等于或高于旅游成本增加速度时，游客对旅游线路才会有满意的评价。

1）旅游体验效果递进

一条好的游线，要有序幕→发展→高潮→尾声。

在交通合理方便的前提下，同一线路旅游点的游览顺序应由一般的旅游点� �步过渡到吸引力大的旅游点。将高质量的旅游景点放到后面，使旅游者兴奋度一层一层上升，在核心景点达到兴奋顶点。

同时考虑到旅游者的心理状况和体能，结合旅游景观类型组合和排序，使旅游活动安排做到劳逸结合，有张有弛。

2）新奇与熟悉结合

新奇的事物令人兴奋，愉快和满足。同时也要注意与熟悉因素的搭配，增加游客安全感。既满足游客追求新奇的要求，又不产生孤独、陌生的感觉。

3、不重复原则

走回头路，会使游客感到乏味，减弱旅游的兴趣。

关键是景点与依托地之间的关系，如果旅游点与依托地在一天以上行程时，没有必要返回依托地过夜，而是就近住宿，形成环形旅游支线。相反，可以返回依托地住宿，形成放射形旅游支线。

4、多样化原则

各个旅游要素的类型很多，不要出现“天天喝面条”的现象。要注意旅游景区及其活动内容的多样化。

5、时间合理性原则

尽量缩短交通运行时间。正点，准时。保证游客的休息和对环境熟悉的过程。上午最好安排景物比较丰富的景区，这是因为人在上午的精力最为充沛。下午则“饭饱神虚”。午饭后两小时则又开始兴奋。

6、主题突出原则

主题突出可以使得旅游线路充满魅力和生命力。尤其是个性化旅游的需求推动旅游走向主题化。而特色则依靠的是性质或形式有内在联系的旅游点串联起来。旅游六大要素能够与此相适应。例如：丝绸之路旅游线。西安－敦煌－吐鲁番。观赏丝路花雨歌舞，吃历史名菜，骑骆驼，购唐三彩等。

7、机动灵活原则

日程安排不宜过于紧张，应该有一定的回旋余地。执行过程中要灵活掌握。例如：欧洲的罢工问题。

8、旅途安全原则

安全是最重要的基本需求。

四、本省和外省旅游线路设计遵守哪些原则

1.需求为中心的市场原则

旅游线路设计的关键是适应市场需求。具体而言，就是它必须最大限度地满足旅游者的需求。游客的需求主要包括：（1）去未曾到过的地方增广见闻并拥有多姿的旅程；（2）从日常紧张生活中短暂的解脱，提高情趣，舒畅身心；（3）尽量有效地利用时间而又不太劳累；（4）尽量有效地利用预算；（5）购买廉价而又新奇的东西。

旅游者对旅游线路选择的基本出发点是：时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰富、最有价值。由于旅游者来自不同的国家和地区，具有不同的身份以及不同的旅游目的，因而，不同的游客群有不同的需求，总的来说分为观光度假型、娱乐消遣型、文化知识型、商务会议型、探亲访友型、主题旅游型、修学旅游型、医疗保健型等。旅游线路设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路，而不能千篇一律，缺少生机。

2．独一无二的特色性原则

特色是旅游产品生命力的所在。旅游线路的设计促使有关部门、单位以及个人依托当地相当丰厚的旅游资源和自身条件，发挥聪明才智，精心打造和组合与众不同、具有持久吸引力的旅游产品和旅游线路，从而推动旅游产品结构和旅游方式的完善。有的景区资源丰富，但缺乏特色产品，影响力小，在很大程度上是由于线路整合缺乏合理性、有效性。

在重点突出人无我有、人有我特主题的同时，还应围绕主题安排丰富多彩的旅游项目。世界上有些事物是独一无二的，如埃及的金字塔、中国的秦始皇兵马俑，这就是特色。由于人类求新求异的心理，单一的观光功能景区和游线难以吸引游客回头，� ��使是一些著名景区和游线，游客通常观点也是“不可不来，不可再来”。因此，在产品设计上应尽量突出自己的特色，唯此才能具有较大的旅游吸引力。

昆明—大理—丽江—西双版纳旅游线路展现了我国26个少数民族绚丽的自然风光，浓郁的民俗文化和宗教特色。如古老的东巴文化、大理白族欢迎客人寓意深长的“三道茶”、有“东方女儿国”之称的泸沽湖畔摩梭人以母系氏族的生活形态闻名于世界、美丽而淳朴的丽江古城以及纳西族妇女奇特的服饰“披星戴月”装等等。这些都以其绚丽多姿的魅力深深吸引着广大的中外游客留连忘返。这些旅游线路和旅游项目在世界上都是独一无二的，具有不可替代性，体现了“人无我有，人有我特”的独特性。

3．旅游点结构合理原则

旅游景点之间的距离要适中，旅游线路中的景点数量要适宜；同一线路的旅游点的游览顺序要科学，尽量避免走重复路线，各旅游景点特色差异突出。

一条好的旅游线路就好比一首成功的交响乐，有时是激昂跌宕的旋律，有时是平缓的过度，都应当有序幕—发展—高潮—尾声。在旅游线路的设计中，应充分考虑旅游者的心理与精力，将游客的心理、兴致与景观特色分布结合起来，注意高潮景点在线路上的分布与布局。旅游活动不能安排得太紧凑，应该有张有弛，而非走马观花，疲于奔命。旅游线路的结构顺序与节奏不同，产生的效果也不同。

4．旅游交通安排合理原则

交通选择以迅速、舒适、安全、方便为基本标准，与旅程的主题结合，减少候车时间。 一次完整的旅游活动，其空间移动分三个阶段：从常住地到旅游地、在旅游地各景区旅行游览、从旅游地返回常住地。这三个阶段可以概括为：进得去、散得开、出得来。

没有通达的交通，就不能保证游客空间移动的顺利进行，会出现交通环节上的压客现象，即使是徒步旅游也离不开道路。因此在设计线路时，即便具有很大潜力，但目前不具备交通要求或交通条件不佳的景点、景区也应慎重考虑。否则，因交通因素导致游客途中颠簸，游速缓慢，影响旅游者的兴致与心境，不能充分实现时间价值。

5．旅游产品推陈出新原则

旅游市场在日新月异地发展，游客的需求与品位也在不断地变化、提高。为了满足游客追求新奇的心理，旅行社应及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发与研究，并根据市场情况及时推出。一条好的新线路的推出，有时往往能为旅行社带来惊人的收入与效益。即使一些原有的旅游线路，也可能因为与当前时尚结合而一炮走红。

6．行程安排机动灵活原则

在设计旅游线路时，不宜将日程安排得过于紧张，应留有一定回旋余地；在具体实施过程中，也必须灵活掌握，以保证落实原计划旅游线路形成中的基本项目为原则，同时也预备局部变通和应付紧急情况。

旅游线路是旅行社根据市场要求，结合旅游资源和接待服务的实际情况，为旅游者设计的，包括整个旅游过程中全部旅游项目和服务内容的旅行游览计划。

本省的各条旅游线路，常规路线比较多，景点搭配不合理，缺乏新意等问题进行分析，使旅游线路要求新出奇，花样翻新，引人入胜，保正服务质量。

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