上海到巴黎旅游攻略「上海到巴黎旅游攻略路线」

导读：上海到巴黎旅游攻略「上海到巴黎旅游攻略路线」 9月初从上海去巴黎应该怎么办更合理？ 去巴黎2天半，帮我设计一下行程，急！ 中国上海到法国巴黎坐飞机要多少时间啊。

9月初从上海去巴黎应该怎么办更合理？

做好防护措施，还有你从巴黎回上海会比较难了，要做好心理准备，毕竟现在境外玩会回沪都需要核酸检测和隔离。

去巴黎2天半，帮我设计一下行程，急！

给你一个两头游巴黎的攻略～～enjoy it～

SUPERMAN游玩路线概要:

第一天

火车站地铁--宾馆--卢浮宫--小凯旋门--杜伊勒里公园--协和广场--香榭丽舍大街吃饭--凯旋门--地铁--埃菲尔铁塔--沿塞纳河畔走--亚历山大三世桥--地铁返回住处并晚餐

第二天

地铁--RCR C5列车--凡尔赛宫-- RER列车--巴黎圣母院--火车站

如果有时间，我真想去参观：新凯旋门，蒙马特高地，圣心教堂，奥塞博物馆和蓬皮杜中心，当然还有赫赫有名的老佛爷和巴黎春天，看来只能下次去巴黎再去看了。:-(

SUPERMAN游玩路线详介:

周六(8:41-19:30)：

8:41

乘坐了一晚上的火车，终于准时到达了Paris Bercy火车站，出了火车站，找到一个地铁口，可是里面只有法文自动售票机，几个外国人在那里研究如何使用，看着他们迷茫的面孔，我们摇摇头叹叹气无奈走出，询问过几个No English的法国人后，决定放弃询问，继续前行找到附近另外一个大点的地铁入口，里面终于有人售票啦。于是在纸上写下”un carnet “ (即10张市区票,我和同伴一人五张)给售票员看，花了10欧元，有的网友曾经说10张市区票之需要9.6欧元，也不知道现在是涨价了，还是售票员是没有零钱不肯找。刚要走，想起要免费地铁线路图的事情，不知道法文怎么说，所以就直接要”map”，售票员心领神会递出一张地铁图来。OK，上路吧！

--9:00 乘地铁去宾馆

进入地铁，先上14线车，该下车了，怎么我们所在的车门没开？哦，别着急，仔细看看，原来巴黎地铁很多车门需要自己打开（有的是按钮，有的是需要向上旋转的扳手），“自力更生，丰衣足食”，一个箭步（中国功夫再现巴黎）跃到站台上。

先乘坐14线从Bercy站乘坐到Pyramides,然后换乘7线地铁从pyramides站乘坐到palais Royal Musee du Louvre 出站。

谁说巴黎做地铁难？很简单吗？标志都很明显。蓝色标牌上面写着Sortie的是直接出口，橙色标牌上面写着类似“correspondence”字样的表示换车的路线及方向。

不过冥冥中有个声音似乎再说：别高兴太早！等到我们第二天寻找RER C线前往凡尔赛时才发现巴黎的14条地铁线的乘坐和换乘很方便，但是一旦涉及到RER快速列车时，才感慨难怪有那么多的人在网上抱怨车不好坐原来是有了RER这个小鬼在捣乱！

--9:30 Hotel Check-in

根据网友的推荐，我们选择罗浮宫附近的一个BVJ青年旅馆（地址是：20, rue Jean-Jacques Rousseau, 75001 Paris, France；电话：33(法国国家码)-1-42368818；传真：电话：33-1-42334053。）

从palais Royal Musee du Louvre 出站后，根据路旁建筑物上面的街道标志找到自己的位置，然后根据地图很快就找到了位于Jean-Jacques Rousseau大街20号的BVJ旅馆。

两个人一个房间，每人28欧元，不过要注� �此青年旅馆内都是上下铺，如果不敢睡上床，那末还是放弃吧。Hotel check-in,房间内只有上下铺两张床和一个洗手盆，卫生间和淋浴室（好像不太好用）是公用的。没有香皂、毛巾、牙膏、牙刷、拖鞋。

匆匆吃过点带来的早点，我们洗了把脸，准备出发了。

--10:00-13：00卢浮宫（Louvre）

住在市中心还是比较方便，从宾馆走过去大约5-10分钟就到了卢浮宫，跟着人群往里面走，巴黎的天气也怪，刚才只是多云，现在居然下起零星小雨，快步走进贝聿铭设计的玻璃金字塔里面，根据网友的建议先去information拿了卢浮宫中文版和英文版简介，从简介里面就可以感觉到人家卢浮宫里面的好东东就是多，别管人家是买来的还是抢来的，能够拥有有如此规模的博物馆，堪称世界之最了。（罗浮宫观赏时间至少3个小时以上，如果有时间真应该待上它一整天）

首先花8欧购买一份精装中文导游书（里面有大量精美图片和介绍，非常有利于参观，只可惜是繁体的），接着花8.5欧元购买一张票（周日的价格只有5欧元），从购票处所在的地下一层开始参观，我们直接进入了黎塞留馆的皮热中厅开始看雕塑（有一个是狮子咬屁股的雕塑，哎，千万别笑话俺才疏学浅，我的确不知道此雕塑的学名，原谅我吧）然后上楼欣赏古埃及文物，绕场半周后在1层找到断臂的维纳斯女神像，然后上二楼在楼梯处找到无头的胜利女神像，接着根据墙上的指示开始前往蒙娜丽莎厅，蒙娜丽莎的原作看上去还是比较小的，上百人挤在画前瞻仰个不停，站相机“啪啪”的声音此起彼伏，卢浮宫内可以随便拍照，但是一般好像禁止使用闪光灯，不过很多参观者仍旧使用闪光灯，并没有工作人员阻止，不像国内管的那么严。欣赏结束后上三层欣赏法国17-19世纪的绘画，很多名画在里面，像自由女神引导人民前进，土耳其浴室、大宫女、拿破仑加冕图、作弊…，最后从三层乘电梯到地下一层马利中厅最后欣赏一下雕塑。卢浮宫内很多古董和真迹，越看越觉得应该让学艺术的人来，外行的我们来这里也只能看看表面而已。在参观的过程中，我们发现了几个画家在里面临摹大师的作品，其认真虔诚的态度让人钦佩，看看临摹出来的作品，还真有点神似，想想也是，如果没有点水平也不敢来卢浮宫里面现眼不是？考古的，学艺术的（特别是绘画和雕塑方面）人真应该来此地欣赏阿，想想当年潘玉良和徐悲鸿都是在法国巴黎学画，大概就是因为巴黎的珍藏多吧？

匆匆浏览了卢浮宫部分展馆，越发感觉馆内的珍藏无以伦比，那些雕塑和绘画可谓是千姿百态，细致入微，栩栩如生，它们不是一副副静止的作品，而是被赋予了生命，仿佛慷慨激昂铿锵有力的交响乐，在历史的长河里面不停的演奏着迷人的诗篇。

--13:00小凯旋门（Arc de Triomphe du Carrousel）

从卢浮宫金字塔往外走，一下就可以看到小凯旋门，看上去的确小很多，但是从正面看有3个门洞，而且很精美，门顶上的雕塑也很漂亮。

--13:05杜伊勒里公园(Tuileries)

满眼往去� ��是大片的绿色，途中经过几个热狗快餐店

--13:15协和广场(Place de la Concorde)

广场上面埃及尖碑很醒目，喷泉的雕塑也很吸引人

--13:25香榭丽舍大街(Avenue des Champs Elysées)吃饭

从协和广场一直往前走，沿着香榭丽舍大街往凯旋门方向走，前半截街道两边都是树木和草地，因为是冬天显得比较萧条，过了中间一个寰岛后，香榭丽舍大街逐渐热闹起来了，店多车多人更多，走着走着就能碰到一些中国人（不仅仅是从相貌上面判断出来的，因为一些人正在用汉语打电话，还有一些团体性质的，很多中国人在用汉语进行交流）。我们是在寰岛附近一家名为“富贵楼“的中国餐馆吃的饭，一个炒什菜，一个沙茶肉片，两个白饭，一瓶水，居然花了20欧（每人10欧元，感觉有点贵），后来我们继续往凯旋门走的时候发现路边由很多西式的快餐店，感觉不如再饿上一会来吃西式快餐了。

蔚蓝的天空上面漂浮着几大朵白云，走在干净的大街上面，呼吸新鲜的空气，虽然没有夏季的

--15:10凯旋门（Arc de Triomph）

凯旋门很威武，只可惜目前门顶正在修缮，从香榭丽舍大街的地下通道可以到达凯旋门下面，离的近，看得也清楚，不过如果想爬上去的话，好像需要7个欧元的门票才行。为了赶在天黑之前好好欣赏艾菲尔铁塔，所以我们没有爬上去欣赏。不过如果您有时间不妨上去看看。

--15:50地铁（from 凯旋门 to艾菲尔）

从凯旋门地铁站（Charles de Gaulle Etoile）直接乘6线地铁到Bir-Hakeim(本质上也就是RER C线上的Champ de Tour Eiffel站)

--16:00埃菲尔铁塔（Eiffel）

因为艾菲尔铁塔的开放时间随着季节的不同而变化，所以去之前最好上网看一下埃菲尔铁塔信息：。

艾菲尔铁塔共有三层平台（1st floor: 57.63m， 2nd floor: 115.75m，3rd floor: 276.13m）可供参观，登不同的平台价格也不同。

登艾菲尔铁塔有两种方式，可以乘电梯，也可以爬楼梯（但是只能爬到第二层平台，要上第三层就必须乘电梯）。如果乘电梯到1层需要4欧元，乘电梯最高到2层需要7.3欧元，如果乘电梯最高到第三层则需要10.4欧元。

为了节约费用同时感受登塔过程，我们的选择是：首先在塔底花3.5欧元购买了爬楼梯的票，买票的过程中看到了艾菲尔铁塔的一个保安，他看了看我们说：你好，你好。我们也善意的回应：你好，并抱以微笑。艾菲尔铁塔售票处的LCD显示屏上面几国不断滚动着，其中就有中文的：艾菲尔铁塔欢迎您！。感觉好亲切阿。

爬上1层欣赏，登上去往中间一走就看到了一层平台中间很多张关于上海的城市介绍（后来遇到留法的中国学生才知道原来在法国2004年是中国年，难怪后来我们去凡尔赛参观时发现里面有一个专门的展览介绍中国皇帝康熙）。

然后爬到2层平台继续欣赏城市风光，塞纳河静静的流淌，凯旋门巍峨的挺立，远处有一金顶大教堂在夕阳中传颂着圣母和耶稣的美丽传说，好美的景致阿。

我们在二层平台的一角终于找到了登三层平台的售票处，所以又花了3.1欧元买了张乘电梯登塔顶的票。电梯将我们快速的带到了塔顶，走出电梯，第一眼看到的就是墙壁上熟悉的五星红旗，原来墙壁四周标注着艾菲尔铁塔到达世界各地主要城市的距离。站在300多� �高的位置，俯瞰整个巴黎城市，真有点高处不胜寒的感觉：满眼的欧式建筑，虽然偶尔也有一两个建筑物突出，但是总的看来整体上比较协调。看着看着，不仅感慨起艾菲尔的伟大，我们仿佛回到了1886年艾菲尔带着工程师们建造铁塔的年代，铁锤敲打的声音不绝于耳……

--18:15

漫步在塞纳河畔(Seine)

--19:00

亚历山大三世桥（Pont AlexandreIII，但是晚上看不清，最好白天看）

--19:10

乘地铁返回住处并晚餐花费10欧元品尝法国快餐和红葡萄酒，不过很可惜没有品尝到著名的鹅肝酱（不疲劳且有金钱者不妨前往红磨坊等地就餐看歌舞或者去商业区购物）

周日(8:45-15:30)：

8:45 Hotelcheck-out

--9:00 购买地铁票

进入地铁站，我将要购买的票写在纸上“2 billets a Chateau De Versailles” show 给不懂英语的售票员，表示购买到凡尔赛（Versailles）的往返地铁票（2*单程票价2.5euro），共花费5个大洋。

--9:30 花费半个小时搞清如何乘坐RER 地铁到达凡尔赛宫

从Louvre Rivoli地铁站乘坐1线到Concorde站，然后换乘8线到Invalides站，再根据换乘RER C的指示牌走啊走啊，能够看到两个相邻但是相互独立的通道都标明可以通往Versailles，但是进入后发现每个通道里面都有两个站台（所以两个通道共四个站台），四个站台的轨道是之间都是平行的。究竟该在那个站台上车啊？根据地图就是找不到C5的字样，倒是在站台上看到了许多A1,A2,A3,A4等很多标志。根据站台上列车时刻表（都是法文的）和上方的显示屏（自然也是法文的，不过能够适当猜出含义来）综合分析后才明白，原来一直误以为有号为C5的列车开往凡尔赛，实际上地图所标注的C5只是表示方向，在地铁站站台上面需要察看上方的屏幕显示当前站台即将经过的列车名字和时间信息，根据显示信息再察看站台上面的名称解析和运行时刻表，只要乘坐上往自己目的地方向的相应列车即可。真是难了不会，会了不难啊！可恶的法国人，干嘛只用法语写？如果采用英法文对照岂不是方便旅游者？太狭隘了点吧？害得我们还得分析这么长时间。不过虽然乘坐RER费点事，总的说来人家的地铁系统还真是发达，而且管理得也不错，我们国内的交管部门需要学习一下，至少应该将北京的西直门轻轨站和西直门地铁线通过专用通道先连接起来，免得上上下下跑来跑去的。北京目前才2条地铁1条轻轨还如此不方便，如果也学人家搞上14条地铁线，那北京市人们岂不都疯了？

--9:56-10：30 乘坐RER前往凡尔赛宫

我们选择了9:56名为VICK的火车从INVALIDES站乘上RCR C线列车前往凡尔赛宫，马上就要到达Champ de Mars Tour Eiffel站的时候在列车得右侧能够看到塞纳河边的自由女神像（此女神像相比较小，纽约时代广场的自由女神像是1885年法国人民纪念美国独立100周年赠给美国人民的礼物，现在都成了人家美国的标志了！），大约运行了35分钟左右，我们于10:30到达凡尔赛车站

--10:45-11：20到达凡尔赛宫

快步走向凡尔赛宫，又看到几波中国人。� �门前有几个黑人手里拿着明信片和其他小物件向游客兜售，看到我们居然说：你好，达活计（打火机）。拿着中国的打火机还向高价买给我们，没门！

直接走到后花园欣赏喷泉等风景，湖光山色，美景不断映入眼帘，令人心旷神怡，感觉和中国的颐和园有类似之处。

--11:20-13:00 参观凡尔赛宫

去闻讯处(information)拿简介，然后从A口进入，A口是无讲解的自助游入口，时间紧的就自己转，否则可以多花些钱去有讲解的B,C,D口，我没仔细看，好像有英语讲解，法语讲解，日语讲解…小日本这个不肯悔改和道歉的家伙（就不能像人家德国学习一下），仗着自己有钱又是赞助装修梵蒂冈博物馆又是到处搞日版的介绍和讲解，真希望中国能够早日强盛，让我们中文简体的介绍和汉语的讲解能够加入到世界级的参观景点中去。

进入先排队安检，再排队买票7.5欧元，人太多了（其中很多中国人）11:40左右才进入开始转--走上二楼后先花8.5欧元买本中文介绍（还是繁体的！）--游览国王正殿--镜廊--王后寝宫（床挺大，看着就不错，肯定特舒服）--战争长廊，时间实在太紧了，不得不离开，恋恋不舍回头看了好几眼凡尔赛宫，尽管随着时间的流失和朝代的变换，但是凡尔赛宫仍旧保持着它的金碧辉煌，像往日一样魅力无穷，宏大的规模，优美的风格，高贵的艺术品和巧夺天工的装饰，让我们想想路易时代的生活真得好奢靡阿！

--13:20-14:00 从凡尔赛直达巴黎圣母院

乘上13:20回巴黎市名为Jill的RER列车,直接到St-Michel N-Dame站

--14:00-14:50 参观巴黎圣母院

参观巴黎圣母院（Notre Dame de Paris，注意好像周六不是全天开放，有的网友说是12:30-14:45开放，我本试图打电话询问，结果巴黎圣母院的接线元生硬的不断重复：No English,接着就是哇啦哇啦的成串法文，搞什么搞！气得我没说再见就把电话给挂了，哎，反正说了他也不懂。）

--14:50-15:20 前往Paris Lyon车站

从巴黎圣母院地铁站换乘后到达Paris Lyon车站，根据显示屏信息找到我们该乘坐的列车，上车前在站台的快餐店花4.3欧买了个热狗，踏上归途。

总的说来,上述过程只能说是走马观花，主要浏览参观了巴黎最有名的艾菲尔铁塔、凯旋门、巴黎圣母院、卢浮宫、凡尔赛宫和香榭丽舍大街，来去花费了不少欧元，但是总的说来收获还是挺大的。有一古语曰：“读万卷书不如行万里路”；又一古诗云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。让我们抓紧时间来旅游吧！

感谢并推荐的巴黎旅游参考网站

能够实时查询欧洲列车时刻表的网站

可以查询详细班次票况

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附录： 巴黎地铁攻略（解决网友可能在交通方面遇到的最大问题）

在巴黎市区有上百个地铁车站，只要看到大大的黄色（M）标志，或是（METRO）字样，即表示为地铁站入口。找到住所后，到附近的地铁车站购买车票，亦可在机场的火车站购买。

售票处有售专给游客用的一日游的车票，但我不推荐。建议买GARNET（10张），在买 票的时候别忘了在售票处要一张地图，会给你带来很多方便而且是免费的。

在地铁转RER的时候要特别注意有的线路的同一方向是分叉，所以一定要看清悬挂在站台上的电子指示牌，该列车的停靠站名会有高亮灯提示。建议事先买好来回的车票就省得排两次队了，可能还有优惠呢。

我仔细观察巴黎地铁的各种标志，原来每条线路都有自己特有的颜色，在入口处都有自己的灯箱，出口和换乘一个是蓝色一个是桔黄，每走几步都会有箭头指示方向，使人在疾行之余还能清楚无误地知道自己正在走向哪条线路，十分醒目。

换车往往极为费时。如果一定要换车，就必须记住两个路线之抵达站的站名。若实在记不得站名，至少也要想办法记住路线号码。此外要附带说明的是：出口的标示板是蓝色的，换车标示板是橘红色的，它们分别挂在月台的上方。在换车标示板上，标示了接下来要乘的路线号码及其抵达站名。

尽量不要在10点后乘地铁，所以在晚上乘坐BUS也很不错，还能欣赏到巴黎夜景。另外用GARNET也是能坐BUS的。

举个例子，如果你想从圣心堂往圣母院去，可以由地图得知，搭第 4 线地铁，从 Chateau Rouge 站到 St-Michel 站，再步行一段路即达。此时，请注意你要搭乘的车，应是开往 Porte d'Orleans 终点站方向的第 4 线地铁。 又若你要由圣心堂转往凯旋门，就要从Chateau Rouge 乘一站车至 Barbes Rochechouart ，再转第 2 线开往 Porte Dauphine 方向的地铁至 Ch. de Gaulle - Etoile 站下，即可抵达凯旋门了。

在巴黎坐地铁你可记住：1号线是巴黎最好的，她在香榭丽舍大街的下面，横贯东西，可到凯旋门、巴黎新区、购物到“老佛爷”“巴黎春天”。要看地铁地下车站的风貌可坐12号线。想坐地铁看巴黎可上6号线，她途径塞纳河、埃斐而铁塔及市区，这一段路在高架路上。要去跳蚤市场可坐4号线向北到底。

车门不是每站都开

如果没有乘客上下车，巴黎的公交车不是站站停，进站后也不是每个车门都打开。相对于北京的公交系统请专人督察司售人员是否有甩站通过的做法，这个办法不仅减少了车门的磨损，也提高了公交车的运行效率。

公交车内扶手林立，几乎每个扶手上都有黄色的按钮。到站前，乘客可以通过按钮提醒司机——有人下车。公交车的车门外装有红色按钮，乘客上车可以按钮提示司机开门。

欧洲的地铁虽然是每站停车，但如果没有人下车，地铁的车门不会自动开启。需要下车的乘客在车内扳动车门处的手柄才能打开车门。可以肯定的是，地铁司机一定有一个控制车门的总开关。很多着急下车的乘客往往在车停稳之前就去扳开门的手柄，但一定是在车停之后，车门才打开。

巴黎地铁的两个系统 详介（源自网上巴黎金鹤宾馆的介绍）

初到巴黎的人看到地铁的标志有些是M, 有些是Metro, 有些又是RER，总感到有些疑惑。其实，巴黎的地铁分成两个系统：运行的范围在二环之内的，叫作Metro, 地铁站入口有的用一个M作标志，有的用Metro作标志，这个系统一共有14条线，用数字表示，也就是M1到M14；运行的范围超出二环的，叫作RER，一共有5条线，用字母表示，就是RER A, B, C, D和 E。

地铁票对两个系统是通用的，只是根据远近不同，票价不同。这一点后面还将详细介绍。

巴黎地铁购票须知

买地铁票还真有点小技巧。买得巧省钱省事，买错了（坐错了）可有点麻烦。

巴黎的地铁票分几 种：单张票，巴黎观光票 "Paris Visite", 周票或月票 "Carte Orange"，一天到五天的票 "Mobilis" . 在这几种票中，最经济的是周票或月票 Carte Orange 。下面分别介绍。

单张票 在市区的一环和二环使用的单张票价格是1.3欧元，买10张(法语叫 Carnet)是9.6欧元，每张使用一次，在地铁里头转多少次车都没关系，出来即不能再用。Metro, RER, 巴士，电车都通用。

出了二环，单张票的价格是以远近来定价的。例如从巴黎金鹤宾馆所在的三环到市区的票价是2.45欧元，10张的价格是19.6欧元。从戴高乐机场（5环）到市区和巴黎金鹤宾馆都是10欧元。

一天票The Mobilis 票价也是按范围大小来定的，1-3环是6.7欧元，后面有张表可以看到不同环数的价格。

巴黎观光车票 Paris Visite 与Mobilis基本上是一样的，您可以买一天票，两天票以致五天票，价格比Mobilis稍贵一点。它的好处是那一天开始都可以，进一些很少人去的博物馆时票价有点优惠。推荐购买3日联票“PARIS VISITE”，附带许多优惠，三天内在1-3区间里所有的地铁和公共汽车都无须再购票。联票从第一次使用日起计算。三天里几乎所有的景点和博物馆（除了艾菲尔铁塔外）都不用再买票，而且不用排长队，相当合算。加上联票上的优惠，差不多400FF就可以很轻松地畅游巴黎了

周票Carte Orange可能是最好的选择

如果您在巴黎停留三天以上，而且到达巴黎的时间是在一周的开头，那么买周票就最为划算。例如，1-3环的周票是18.35欧元，而同样范围的三天Mobilis却要18.25欧元。

使用周票的方法与其他票有点不同。买票的时候，会给您一张卡，也就是Carte Orange, 您拿到卡后要把您的玉照贴上去，填上您的大名，然后把卡上的号码填到您的票上去。没人查票的时候，那张卡是没用的，遇到查票，就要把卡和票一同出示，以示您不是使用别人的票。

周票的有效时间是从周一到周日，周三之前可以买本周的票，周四以后就只能买下一周的票了。与其他的票一样，周票也可以用来乘Metro, RER, 巴士，电车。

要是你想多玩几天，又会经常使用地铁、公车等交通工具，那么买Carte Orange［Orange Card］ 最实惠不过。此票种有周票及月票，一般观光客购买周票应已足用。购买 Carte Orange需备一张一寸照片。如果怕法国人不懂或不理英文的话，可在纸上写下 Carte Orange hebdo-madaire 交给售票员，应该也会得到响应。此时，售票员会给你一份橘色空白卡及护套。你只需在卡片正面注明 nom 的地方，写下护照上的名字，并于反面签名处签名后，连同照片、钱一起交给售票员，按理就会办好周票了。只怕售票亭没有为人贴照片的服务，或要检查护照。另据悉，周票是由星期一起算的，游客最好注意购票的时机。倘已经星期五了，还是别买吧。

买票用的几句法语

巴黎是国际化大都市，国际游客每天都有几十万上百万，但是法国人总是以自己的语言是世界上最美的语言自居，所以没有多少人愿意讲英语。地铁站的售票员如果会讲英语，大概她也不会在那里卖票了。下面是您用得着的一些法语，X, Y, Z分别代表数字，买票的时候依样画葫芦抄下来交给售票员就可以了。

X billets (X 张单程票)

X billets a Chateau De Versailles(X 张到凡尔塞宫的票,即乘坐C5方向到凡尔赛) (凡尔 塞在4环，所以从市区购票的单程票价为2.5欧元)（最好购买往返票，本质上从市区到凡尔塞和从凡尔塞返回市区的票是一模一样的，而且往返票价没有任何优惠，但是省去了回程再买的麻烦）

X billets a Neuilly Plaisance (X 张到Neuilly Plaisance也就是巴黎金鹤宾馆的票)

un carnet (10张市区票)

un carnets a Neuilly Plaisance (10 张到 Neuilly Plaisance 的票)

X Carte Orange, une semaine, zone Y - Z (X 张Y-Z环的周票)

X mobilis, 1 jour, Zone X - Y (X 张X-Y 环的一天票)

X Paris Vistes, zone X a Y, Z jours (X 张X-Y环Z天的巴黎观光车票Paris Visite)

祝你好运！

中国上海到法国巴黎坐飞机要多少时间啊。

综述：一般需要12小时40分钟左右。

上海飞往法国巴黎选择不同航班，花费时间不一样，一般需要12小时左右。以上海浦东国际机场飞往巴黎夏尔戴高乐机场为例，大约需要12个半小时。

航班简介：

航班是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班。也指某一班次的客轮或客机，或客轮或客机航行的班次。由各个航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。

以上内容参考 百度百科-航班

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