武汉G107国道东西湖段施行单双号限行
从2022年8月2日至2024年8月2日，武汉G107国道东西湖段将施行单双号限行，也提醒市民朋友出行注意绕行，G107东西湖段（高桥二路至额头湾）限行详情见下文，快来看看吧！
G107国道东西湖段限行
G107东西湖段(高桥二路至额头湾)快速化改造提升工程施工期交通组织方案告知书
尊敬的市民朋友：
您好!G107武汉市东西湖段(高桥二路至额头湾)快速化改造提升工程是省市2022年重点建设项目，与在建的额头湾立交改造工程相接，规划为城市快速路兼一级公路，采用“高架+地面”形式，其中地面道路全长约10.375千米，双向 6~12车道;新建高架桥全长约9.125千米(拆除现状额头湾至九通路段2.4千米旧桥)，双向6~8车道。
为了项目建设的需要，并尽可能减少对交通的影响，综合考虑周边路网及交通运行情况，现将该项目施工期间道路交通管理事项告知如下:
一、东西湖大道(新城十八路至张公堤)实行货运车辆每日7: 00 至22:00、 其他车辆(含小客车、大中型客车等)每日8: 00至20:00按车牌尾号(含临时号牌)分单双日通行(正在执行公务的警车、消防车、救护车、工程救险车等，公交车、出租车、新能源车除外)，即车牌尾号为单数(1、3、5、7、9)的只准许单日通行，车牌尾号为双数(2、4、6、8、0)的只准许双日通行;车牌尾号为英文字母的机动车辆，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期为准;重大节假日期间，除货运车辆外，其他车辆取消单双号管控措施;对持有防疫、保供运输、绿通等相关通行证的货运车辆可直接通行，对确有通行需求的其他车辆，在网上办理通行证后，允许在限行时段凭证通行。具体时间以交通公告为准。
二、需通行东西湖大道(新城十八路至张公堤)的机动车可绕行惠安大道-朝阳街、团结街、革新大道、张公堤、东吴大道、金山大道、硚孝高速、长丰大道高架、三环线等周边道路，同时建议沿线居民利用轻轨1号线、常规公交等交通工具绿色出行，由此给您带来的不便，敬请谅解。
2022年7月
远端绕行线路
(一)由东向西方向
原市内经东西湖大道前往东西湖区方向的载客汽车可绕行三环线、汉飞大道、古田二路、金银湖路、金山大道、长丰大道高架、硚孝高速等周边道路。
原市内经东西湖大道前往东西湖区方向的载货汽车可绕行三环线、硚孝高速、武汉绕城高速、沪蓉高速等周边道路。
(二)由西向东方向
原东西湖区经东西湖大道前往市内方向的载客汽车、载货汽车可绕行惠安大道、走新路、沪蓉高速、武汉绕城高速、硚孝高速等周边道路。
近端绕行线路
(一)由东向西方向
原市内经东西湖大道前往东西湖区方向的载客汽车可绕行三环线、工农路、长丰大道、张公堤(限高3米)、东吴大道、朝阳街、惠安大道等周边道路。
原市内经东西湖大道前往东西湖区方向的载货汽车可绕行三环线、工农路、长丰大道、朝阳街、惠安大道等周边道路。
(二)由西向东方向
原东西湖区经东西湖大道前往市内方向的载客汽车可绕行东西湖大道、高桥二路、高桥五路、新城十八路、金山大道、知音湖大道、惠安大道、朝阳街等周边道路。
原东西湖区经东西湖大道前往三环线方向的载货汽车可绕行东西湖大道、高桥二路、高桥五路、新城十八路、知音湖大道、惠安大道、朝阳街等周边道路。
为改善吴家山城区绕行条件，打通张公堤至东吴大道，张公堤路(东西湖大道至东吴大道)、东吴大道(张公堤至一清路)、一清路(东吴大道至东西湖大道)形成单向微循环。
来源：东西湖融媒体中心，武汉发布
创意学人全球头条推荐丨107国道，又一条风景大道 107国道
107国道，又一条风景大道2020-04-07 19:15
107国道全长2698公里
从广袤的华北平原
到兵家必争的中原
再到河湖密布的楚地
从三湘四水
到南越丘陵
这条国的沿线不远处
蕴藏了很多独特的地质地貌
其中很多地质景观入选国家地质公园
我们将向你展示
107国道沿线100公里以内的部分地质公园
带大家走进无与伦比的地质之美
北京
107国道从广安门外大街起
经宛平城
由京周路进入房山区
房山世界地质公园
是中生代燕山运动隆起后
又经新生代喜马拉雅运动抬升的山地和丘陵
周口店园区的古人类遗址
共同组成了房山地质公园的千姿百态
周口店遗址
石花洞溶洞
十渡岩溶峡谷
河北
沿着国道出京
进入燕赵之地
野三坡国家地质公园
巍巍太行从这里沿冀、晋、豫边界千里南下
峥峥燕山从这里顺京、津、冀一路东行
野三坡地区
是华北板块内造山带的典型代表
奇山秀谷
不仅吸引地质学家
也引得游人流连忘返
野三坡峡谷
以独特的大理岩峰林地貌而闻名
峰林峥嵘、峭壁陡崖
其形其韵神似黄山
雾锁白石山
继续南行
遥望西边的太行山
东距107国道近百公里
公园以天生桥和瀑布群著称
天生桥
冬日的冰瀑
是嶂石岩地貌的命名地
太行山在快速隆升过程中
受流水侵蚀等地质作用
形成以石英砂岩为主体的阶梯状陡崖和赤色峰屏
丹崖长墙连续不断
阶梯状陡崖贯穿全境
有“百里赤壁，万丈红绫”的美誉
嶂石岩地貌
临城国家地质公园
相比嶂石岩公园更靠近国道
以北方岩溶地貌、嶂石岩地貌等景观为主
是研究岩溶洞穴和沉积学的天然博物馆
崆山白云洞岩溶洞穴
邢台峡谷群国家地质公园
它既有北方山岳的雄伟气势
又具南方山水之秀美
峡谷群具有狭长、陡峻、深幽、赤红、集群的特点
成为八百里太行山的一大奇观
被誉为“太行奇峡”
邢台峡谷
太行山麓的又一宝藏
石英砂岩形成峡谷峰林景观
山水环绕、群峰竞秀
京娘湖
河南
沿着107国道继续南下
中原，天下之中
位于太行山南麓
这里山高谷深、步移景换
属典型的多级台阶切割式地貌
红旗渠
境内集滑塌峰林独特的地质地貌
和南太行众多山水佳景于一体
宛若一幅山水画的立体长卷
关山峡谷
距107国道不足百公里
峡谷里发育形成于上亿年前的滨海相石英砂岩
因铁质氧化而呈现出色调深浅不一的红色
继续南下
告别八百里太行
来到黄河之滨
郑州黄河国家地质公园
南依巍巍岳山
北临滔滔黄河
雄浑壮美的大河风光
源远流长的黄河文化
黄河
穿越黄河，深入中原
平原上拔地而起一片花岗岩山峰
花岗岩象形石、花岗岩奇峰、花岗岩洞穴
是地质遗迹宝库中的精品
嵖岈山花岗岩地貌
华北平原已在身后
我们的旅程即将挺近大别山区
因主峰报晓峰形似雄鸡而得名
虽然不是国家地质公园
却是不可多得的避暑胜地
鸡公山报晓峰
湖北
进入大别山区腹地
跨过国道的豫鄂省界路牌
来从楚国游
地处大别山南麓余脉与江汉平原过渡地带
木兰山保存的高压超高压变质带
被誉为研究中央造山带的金钥匙
木兰山
沿着107国道继续南行
在九省通衢的武汉
越过长江天堑
公园地处鄂赣边陲的幕阜山脉中段
以岩溶景观和温泉为特点
以高山湖泊和规模宏大的风电场闻名
九宫山风电场
湖南
107国道穿过周郎赤壁
进入三湘大地
未到江南先一笑
国道东侧近百公里
公园以百里丹霞地貌著称
兼有花岗岩地貌和河流地貌
石牛寨丹霞地貌
从省会长沙穿城而过
古人自言衡阳雁去无留意
而今便利的交通使我们得以翻山越岭
游历四方
南岳衡山紧邻衡阳境内的107国道
主体为花岗岩地貌
以浑圆形山峰和修长的山脊为特征
由于气候条件较其他四岳为好
奇花异草、四时飘香
因而有南岳独秀之美称
南岳衡山
107国道与京港澳高速相伴南行
进入湘粤交界的郴州地界
飞天山国家地质公园就在国道东侧
素有“南岭福地，湘南明珠”的美誉
以丹霞地貌和喀斯特溶洞为主要特色
郴州飞天山
国道西侧的宜章县莽山国家地质公园
以山原、山地为主，兼有丘陵和小平原
石英砂岩常形成高耸的峰林
险峻雄浑、群山簇拥
莽山云海
广东
进入南岭中部
本次107国道之旅即将抵达终点
公园地处南岭山脉南麓、连江中游
北部以花岗岩地貌景观为主
南部以喀斯特地貌景观（岩溶峰丛、峰林、溶洞等）为主
主峰猛坑石海拔1902米
为广东第一峰
阳山国家地质公园
继续南下
新生代的火山喷发
造就了以火山熔岩为主的山体
火山岩节理发育
受后期断裂、风化切割
形成陡崖、多成瀑布
古人赞之
谁信匡庐千嶂瀑，移来一半在西樵
西樵山也是源远流长的百越文化发祥地
是岭南文化的杰出代表
被誉为理学名山、佛道圣地
西樵山，山体为火山锥体
沿着107国道继续前行
穿过东莞
到达旅途的终点—深圳文锦渡口岸
一路旅程、舟车劳顿
让我们去海边吹吹风吧
位于珠三角的东南方向
公园以海岸地貌为主
兼有火山地质遗迹和古生物遗迹
海蚀崖、海蚀洞、海蚀平台、海蚀穴等
侵蚀海岸地貌类型齐全
砾滩、沙滩以及泻湖、沙坝等地貌也极具代表性
大鹏半岛的魅力海景
待疫情过后
不妨踏上107国道
纵贯南北
领略地质大美
本文转载自中科院地质地球所
美编：ZYN
校对：黄志伟
话题
自驾游的话，你最想走哪条公路？
- END -
编辑 | Jackie
9.9元限时特惠
特惠截止至今日24:00
中国梦 上卷
屏山环崖丹霞：国家地质公园新宠
从江南仲春到塞北盛夏，它开遍了中国
疫情结束后，我要去放放放放风筝
买好物
看杂志
逛世界
心有多大，地理就有多广博
如果你有任何想对地理君说的话
就在评论区留言吧
107国道武汉江夏段改造，"难"大门变通途 107国道
位于武汉市江夏区郑店街道，曾经有这么一座高架桥，沿107国道南北走向横跨纸金路。虽然桥面只有两车道，长度也不足500米，却承载了无数武汉人20年的梦想；既满足了107国道武汉段的部分通行需求，也让江夏东西向的交通变得畅通。然而，由于超负荷运行，不堪重负的高架桥，已无法长期承载越来越多大吨位车辆的通行。同时，由于郑店新城的建设需要，高架桥的拆除势在必行。它，就是原“郑店立交桥”，江夏地标性建筑，该桥于1997年建成通车。
郑店高架桥于2017年成功爆破拆除，这座伴随江夏人20年的第一高架最终成为了历史。
与此同时，取代老桥的两座新郑店高架桥，郑店一号高架桥和郑店二号高架桥开建，横跨黄金工业园的一座长700米高架也同时开工。
新的郑店高架桥，北起郑店街，向南依次跨纸金路、沪渝高速、物流大道、金郑路，桥梁全长2800米，采用双向6车道标准建设，主桥已于2019年军运会之前建成通车，有力保障了武汉军运会的交通出行。
新郑店高架桥，其实也正是武汉南大门改造，107国道江夏龚家铺至海吉星段11.7公里改扩建工程的重点项目和组成部分。去年该项目主线完工后，地处武汉南大门的107国道段确实变得畅通了许多，市民好评如潮。
如今，107国道江夏段改造工程，目前还剩下高架桥两侧的辅道及部分涵洞、防排水、照明、电信和绿化等配套工程仍在施工，建设单位正以全新的面貌，争取在年底前完成全部收尾工程，还市民一个赞新的居住环境。
▌来源：社会百科学子
▌内容来自网络，如有侵权，请告知删除
·责任编辑：一一
·出品：江夏社区
更多江夏新资讯
web：江夏热线
