走完连江的这几座古桥，也就读懂了这座城
枯藤老树昏鸦，
小桥流水人家，
古道西风瘦马。
古往今来有多少流传千年的美丽故事是从一座桥开始的？
从许仙和白素贞的断桥相遇，到梁山伯与祝英台长桥的十八里相送，再到张良在桥上遇一老人的拾履之恩得到《太公兵法》。
中华文明的传承和民间的爱恨都离不开桥作为载体。
那关于连江古桥的故事，你听过几个？
通济桥
一桥跨南北 全城若比邻
又叫江南桥，横跨敖江，连接江南村，是连江境内福汾公路大桥。因它原是敖江上最长、最高、最古的桥，固有“连江第一大桥”之称。
通济桥在隋大业三年由玉泉寺住持独觉法师发愿募修，当时因财力不足，只在桥头桥尾建造石梁，中流用渡船过渡，因此叫做"江亭渡"。北宋政和四年，玉泉寺僧人真觉又募缘修桥，经过7年的努力，终于修成了通济桥。
现在的解放大桥就是过去通济桥原址，如今解放大桥正在拆除重建，预计2018年就能通车。
朱公桥
位于蓼沿乡朱公村村口的朱公溪上，长约70米。据说，朱公桥最早为木梁桥，因每年均被洪水冲坏，宋嘉佑三年（1058）连江知县朱定改建为石桥。
在当时条件下，建设跨度那么大的石桥需要付出很大的努力，老百姓感其恩德，故命名为“朱公桥”。它是古代连江县进入罗源县的古驿道上一个重要桥梁。
桥上两边护栏中间各有一只非常古朴的石狮子。1979年，国家拨款重修了朱公桥。岁月悠悠，两只石狮见证了朱公桥的沧桑历史。
西贤桥
连江县境内发现的唯一的石拱桥
2009年连江发现了一座石拱桥，名叫西贤桥，又名飞虹桥，位于连江县蓼沿乡仙屏村。据连江县博物馆专家称，该拱桥的建造工艺和难度不亚于赵州桥，也是迄今为止连江县境内发现的唯一的石拱桥。
普利桥
连江县现存最长的一座古桥
现存石桥用水泥柱加固桥身和修建新的护栏并铺设水泥桥面，桥的外观已被根本改变，桥墩、石桥板仍为原物。普利桥是连江县现存最长的一座古桥。
因桥被载石材的货车压裂一块板石桥面，桥被确定为危桥，为保护这一古桥，村民又决定在普利桥下游新修一座桥。
全省最早的石桥之一
位于透堡塘里村，相传该桥系净安寺僧募建，始建于唐宋间。建筑专家来此考察时，看到桥上的石拱、石墩、石梁，非常吃惊，认为这座桥能保存到现在，是桥梁严谨的结构创造的奇迹。
它是用纯正的宋代营造法建造的，南北走向。据连江县博物馆工作人员介绍，普查队员在桥北端两望柱发现刻有“东阳飞凤桥”和建桥年间字样。经考证，是全省最早的石桥之一。
东里桥
状元郑鉴捐款建造，以示恩荣
宋淳熙间里人郑鉴捐款建造，桥长18米，宽3.2米。民国时，桥西北向一块巨大的石梁被台风吹折的大榕树枝干压断，其余均保存完好，断掉的石梁上，郑鉴亲撰的“东里桥”题刻依然清晰如故。
五峰桥
透堡最长的桥
始建时间为宋淳熙间，石桥长18.3米，是透堡最长的桥。两侧桥栏多已损坏，桥面完好，迄今仍为重要通道，石梁面刻有不少字还能辨认。
福成桥
蒲边志愿队的第二故乡
原名登仙桥，建于元代，位于蓼沿乡蒲边村。里人黄士尊等募造，阮世隆捐资重建。
自1981年起至今，在蒲边志愿队的倡导下，筹集大量资金修缮福成桥。在现有桥梁两旁增设护栏，延伸千米通村水泥硬化的“侨心路”，桥头新建“侨心亭”的石碑中间题镌“蒲边是我们的第二故乡”字样。
乐于奉献是蒲边志愿队员的精神，有了福成桥，桥东、桥西的蒲边邻里乡村，连接在一起和睦相处。
连江这些新旧各异的桥，连接起此岸和彼岸，跨越了当下与过往。每一座桥，都寄予着深深的情绪。
古桥下，涓涓细流，流淌着阳光和无尽的往事。古桥上，是归家和远行的匆匆脚步。
一条河，一座桥，
静静地定格在那里，
伴随着家乡的人上演光阴的故事。
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